befriedigend (3,0)
1 Test
06/2005
(sehr gut)
- Typ: Chopper / Cruiser
Heft 13/2005 Platz 1 von 2 |
532 von 1000 Punkten
„Ein kerniger Cruiser ist die Speedmaster nicht. Doch bessere Fahrleistungen, ein stabileres Fahrwerk, wirkungsvollere Bremsen und eine bequemere Sitzposition müssen belohnt werden.“ |
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Meinungen (2)
Mein Traumbike
Günter Hemer schreibt am :
(sehr gut)
Habe schon einige Japaner gefahren, aber das gute englische Stück schlägt sie alle im bereich Gewichsverteilung, bequemlichkeit und Fahrkomfort Antworten
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tolle maschine
Benutzer schreibt am :
(sehr gut)
tolles motorrad! ein traum zum fahren ..wer leistung will soll sich was anderes kaufen ;) Antworten
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Erdbeben Motorrad News 11/2004 - Mit 4347 Kubikzentimetern Hubraum könnte man sieben Supersportler ausstatten. Oder eben zwei richtig fette Cruiser. Kawasaki VN 2000 und Triumph Rocket III eröffnen eine neue Dimension im Bau von Serienmotorrädern. Wie lässig kann man mit einem solchen Boliden noch unterwegs sein? Die Landstraße liefert Antworten. Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Supercruiser. Es wurden unter anderem Fahrleistung und Verarbeitung benotet, aber keine Gesamtnoten vergeben.
Sachte, Mann! Motorrad 13/2005 - Motorräder gibt's, die sind zum Kippen zu schade. Statt wilder Schräglagen laden Suzuki Intruder M 800 und Triumph Speedmaster zum genüsslichen Spazierfahren ein. Zum Cruisen eben. Testumfeld: Im Test waren zwei Cruiser mit den Bewertungen 509 und 532 von 1000 Punkten.
Tests zu ähnlichen Produkten: MV Agusta Brutale 910 R (100 kW) [06], Moto Guzzi Breva V1100 (63 kW), KTM Sportmotorcycle 950 Supermoto (72 kW) [05], Yamaha Motor YBR125 (8 kW) [05], Kawasaki Voyager XII (71 kW), Suzuki SV 1000 S (88 kW), Piaggio Vespa GTS 250 (16 kW), Peugeot-Scooter Ludix Blaster 50 LC (3,6 kW), Aprilia Sportcity 125 (9 kW), Honda SH 125i (10 kW) [05].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
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