Toyota Auris [07] 91 Tests

„gut“ (2,3)

Getestet wurde: Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Executive (100 kW) [07]

„Der Toyota Auris Hybrid kann seine Vorteile besonders auf kurzen und mittleren Strecken ausspielen. Ein Auto mit Dieselmotor ist nur für ausgesprochene Vielfahrer günstiger.“

ohne Endnote

2 Produkte im Test
Getestet wurde: Auris Hybrid Automatik Linea Sol (100 kW) [07]

„Der Auris unterstreicht erneut die Hybridkompetenz von Toyota und die Modularität des Prius-Konzepts. Doch der Vorzug, elektrisch ein paar Meter fahren zu können, kostet Raum und Fahrspass.“

„gut“ (64%)

Platz 1 von 3
Getestet wurde: Auris 2.0 D-4D Executive (93 kW)

„Plus: gutes Raumangebot; sicheres Fahrwerk; 5 Sterne im Crashtest; bequemer Ein- und Ausstieg.
Minus: träges Ansprechen des Motors; schlechte Sicht nach hinten; wenig variabler Kofferraum.“

„gut - befriedigend“ (3,5 von 5 Sternen)

„Kaum wiederzuerkennen, der Auris. Viel flotter als bisher gezeichnet, mit etwas mehr Platz und ansehnlicher Einrichtung. Als Hybrid eine hochinteressante Alternative in der Kompaktklasse.“

15 von 20 Sternen

Platz 2 von 2

Design: „befriedigend“ (3 von 5 Sternen);
Platzangebot: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Motorenpalette: „gut“ (4 von 5 Sternen);
Qualitätseindruck: „gut“ (4 von 5 Sternen).

ohne Endnote

7 Produkte im Test
Getestet wurde: Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik (100 kW) [07]

„... Benzin- (99 PS) und Elektromotor (60 kW) liefern zusammen eine Systemleistung von 136 PS. Dennoch überzeugt der Auris weniger mit flotten Fahrleistungen als mit günstigen Verbrauchswerten, vor allem im Stadtverkehr, wo er den einen oder anderen Kilometer auch rein elektrisch fährt. ...“

„sehr gut - gut“ (4,5 von 5 Sternen)

Platz 1 von 29
Getestet wurde: Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik (100 kW) [07]

ohne Endnote

72 Produkte im Test

„Plus: reichhaltige Serienausstattung; problemlose Bedienung; komfortable Federung; gutes Raumangebot für die Passagiere; sicheres Kurvenverhalten; kräftige Dieselmotoren.
Minus: eingeschränkte Übersichtlichkeit nach vorn; teilweise synthetisches Lenkgefühl; mäßige Verarbeitungsqualität.“

4 von 5 Sternen

Getestet wurde: Auris 1.6 VVT-i 5-Gang manuell Sol (91 kW) [07]

„Ist es wirklich der Name? Oder was stört die Kunden am zuverlässigen und grundsoliden Auris? Gebrauchtwagen-Käufern kann es egal sein, denn sie bekommen mit diesem Toyota wieder ein Auto mit äußerst geringem Ärger-Potenzial. So wie früher beim Corolla.“

ohne Endnote

48 Produkte im Test

„Trotz des anderen Namens unterscheidet sich der Auris in seinen Eigenschaften nicht von denen seines millionenfach verkauften Vorgängers Corolla: Er ist ein unauffälliger und anspruchsloser Kompaktwagen, der bei der Hauptuntersuchung stets besser abschneidet als der Klassendurchschnitt.“

Info:  Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 12/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

4 von 5 Sternen

Platz 2 von 9
Getestet wurde: Auris HSD 1.8 VVT-i CVT Life (100 kW) [07]

„Größtes Plus des Auris: Er hat das Hybridsystem des Prius und ist 2800 Euro billiger. Ein Auto, das begeistert? Sicher nicht.“

„befriedigend“ (3,1 von 5 Sternen)

Preis/Leistung: 3,5 von 5 Sternen

Platz 5 von 9
Getestet wurde: Auris HSD 1.8 VVT-i CVT-Automatik Executive (100 kW) [07]

„Allen Elektro-Wunschträumen zum Trotz - für mich stellt ein Hybridmodell die Spitze der umweltfreundlichen Mobilität dar. Deshalb der Auris.“