Suzuki V-Strom 650 ABS (49 kW) [07] Test

„Plus: drehfreudiger Motor; leichtes Handling; stabiles Fahrwerk; hohe Reichweite; guter Windschutz.
Minus: serienmäßig ohne Hauptständer und Motorschutz; offroad: Federwege knapp, Bodenfreiheit gering.“

„Stärken: Fantastischer Motor; Sehr gute Bremsen mit ABS; Ungemein handlich; Viel Platz und hoher Komfort; Verbraucht wenig.
Schwächen: Umständlich verstellbare Scheibe; Hauptständer nicht serienmäßig.“

„Stärken: Brillanter, spritziger Motor; Klasse Bremse mit ABS; Sehr handlich; Viel Platz und hoher Komfort; Sparsam im Verbrauch.
Schwächen: Umständliche Verstellung der Scheibe; 213 Euro Aufpreis für Hauptständer.“

„Stärken: Brillanter Motor; Äußerst handlich; Tolle Bremsen; Riesige Reichweite; Gutes Platzangebot.
Schwächen: Fragwürdiges Design; Umständliche Scheibenverstellung.“

„Stärken: Motor mit perfekten Manieren; Äußerst sparsam; Agiles Fahrverhalten; Viel Platz, guter Komfort; Tadellose Bremse mit ABS.
Schwächen: Scheibenverstellung umständlich; Uncool-biederes Design.“

„Nicht nur in den Alpen ist Suzukis Reise-Enduro der Mittelklasse ein Siegertyp. Ihr V-Zweizylinder ist ein Genuss: Er kann seidig schnurren, hängt aber auch gierig am Gas und dreht fröhlich hoch, wenn man ihm die Sporen gibt; das Getriebe ist optimal auf den Motor abgestimmt. ...“

„Stärken: Nahezu perfekter Motor; Munteres Fahrverhalten; Tourentaugliche Sitzposition; Ordentliche Soziustauglichkeit.
Schwächen: Scheibenverstellung umständlich; Verquollenes Design.“

„Stärken: Kultivierter und kräftiger Motor; Gutes ABS serienmäßig; Hoher Reisekomfort; Ausgeprägte Handlichkeit; Hervorragendes Licht.
Schwächen: Verwachsenes Design; Etwas zu lang übersetzt.“

„Plus: Spritziger Motor; stabiles Fahrwerk; super bequem; Reichweite.
Minus: Lange Übersetzung; wenig Rückmeldung vom Vorderrad; nicht superhandlich.“

„... Die Suzuki V-Strom hat viele Talente. So meistert sie auch Ausflüge abseits des Asphalts besser, als ihr Äußeres vermuten lässt. ... Die hohe Zuladung, die gute Soziustauglichkeit und ein Aktionsradius von ca. 350 Kilometer ...“

„Angeschwärzt: Suzukis Antwort auf den Erfolg der Transalp hat auch nach mittlerweile vier Jahren Bauzeit noch die Nase vorne.“

Preis/Leistung: 1,2

„Sie ist mehr als eine Reiseenduro. Ihre unkomplizierte Art überzeugt ebenso im Alltag. Der agile Motor und das gut abstimmbare Fahrwerk sowieso.“