Suzuki GSX 650 F ABS (63 kW) [08] Test Motorrad

gut (2,5) 17 Tests 01/2011

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Produktdaten:

Typ: Tourer
Hubraum: 656 cm³
Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
Höchstgeschwindigkeit: 316 km/h
Gewicht vollgetankt: 243 kg
ABS … mehr Infos

Heft 9/2008 Einzeltest	ohne Endnote „... Alte Hasen freuen sich über den kräftigen Biss, und über die Standfestigkeit, wenn es darauf ankommt. Unterm Strich: Tolle Bremsen - auch ganz ohne ABS! ...“
Heft 2/2011 6 Produkte im Test	ohne Endnote „Die GSX 650 F bietet Sportler-Feeling auf Bandit-Basis, jedoch im Wesentlichen optisch. Die Bandit wurde untenrum mit Schale angezogen. Technisch ist alles identisch ...“
Heft 10/2010 2 Produkte im Test	ohne Endnote „Straffere Gabel, breiterer Lenker und geänderte Sitzposition des Fahrers verleihen der GSX ein spürbares Dynamikplus.“
Heft 4/2010 3 Produkte im Test	ohne Endnote „Westentaschen-Hayabusa. Die sportlich zurechtgemachte GSX 650 F hat das Zeug zum Low-Budget-Sporttourer.“
Heft 3/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Kultivierter Vierzylinder; Kräftiger, drehfreudiger Motor; Gut schützende Verkleidung; Hohe Zuladung ... Minus: Recht unsensible Federelemente; Relativ hohes Gewicht ...“
Heft 2/2010 Platz 3 von 4	613 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 1,4 „Günstig und gut. Was will man mehr? Das Handling der Maschine ist zwar vergleichsweise träge, doch die Tourenqualitäten sowie das stabile Fahrwerk punkten.“
Heft 20/2009 Platz 4 von 5	605 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 1,5 „... Die GSX 650 F bietet Sportler-Feeling auf Bandit-Basis, jedoch im Wesentlichen nur optisch. Technisch ist alles identisch, und auch vom Fahrerlebnis sind die Unterschiede eher marginal.“
Heft 9/2009 126 Produkte im Test	ohne Endnote „... Die schwere GSX fährt sich neutral, berechenbar und stabil. Die Abstimmung des Federbeins geriet jedoch für den Solobetrieb zu straff. Die fein dosierbaren Bremsen haben ab 2009 serienmäßig ABS.“
Heft 14/2009 Platz 5 von 10	74 von 100 Punkten Bremsweg Schlechtwegstrecke: 13 von 20 Punkten; Bremsweg Schlechtwegstrecke mit Sozius: 6 von 10 Punkten; Bremsweg trocken: 18 von 20 Punkten; Bremsweg nass: 8 von 10 Punkten; Bremsweg Reibwertsprung: 16 von 20 Punkten; Regelqualität: 13 von 20 Punkten.
Heft 7/2009 2 Produkte im Test	ohne Endnote „... Die ABS-Anlage hat die GSX von der Bandit übernommen und fährt gut damit. Bremswege um die 40 Meter aus 100 km/h sind Topwerte in dieser Klasse. Verzichten muss der F-Kunde allerdings auf einen Hauptständer sowie auf die variable Sitz- und Lenkerhöhenverstellung. ...“
Heft 5/2008 11 Produkte im Test	ohne Endnote „... Am stabilen Fahrwerk und den soliden Bremsen gibt‘s wenig zu mäkeln, höchstens, dass kein ABS angeboten wird. Der Vierzylinder-Motor gefällt mit seidenweichem Lauf und ausgewogener Charakteristik. ...“
Heft 5/2008 2 Produkte im Test	ohne Endnote „... versucht sich die Suzuki GSX 650 F als Sportbike. Das fällt bei der engen Verwandtschaft zur Bandit 650 nicht so ganz leicht, aber für einen sportiven Landstraßenflitzer reicht es schon. Schade, dass Suzuki kein ABS für die GSX 650 F anbietet.“
Heft 5/2008 Einzeltest	ohne Endnote „Ein Sporttourer in der Mittelklasse - damit nimmt das Bandit-Derivat GSX 650 eine Alleinstellung ein. Dabei bringt sie alle Anlagen mit, um erfolgreich zu werden: quirliger Motor, stabiles Fahrwerk, aggressiver Look ...“
Heft 2/2008 6 Produkte im Test	ohne Endnote „Plus: preiswert; Vollverkleidung; in der Dämpfung verstellbares Federbein. Minus: ABS und verstellbarer Fahrersitz fehlen.“
Heft 2/2008 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: ... Wirksame, gut dosierbare Bremsen; Gute Ausstattung; Günstiger Preis. Minus: Recht hohes Gewicht; Kein ABS lieferbar; Sitzposition für lange Touren unbequem ...“
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Forenbeiträge (1) zu Suzuki GSX 650 F ABS (63 kW) [08]

GSX 650 F

Andy 71 schrieb am :

Hallo,
ich kaufte mir am Jahresanfang eine GSX 650 F welches ein Vorführmotorrad vom Händler war.
Von Anfang an beschlägt der Scheinwerfer wenn ich mit Abblendlicht fahre und der Händler sagt das ist normal..... Einen Sachverständigen von Suzuki habe ich auch schon herbeigeholt und er meinte wenn das beschlagen nach einer Stunde weg ist ( wenn die Maschine steht) ist das normal weil das Volumen im Scheinwerfer so groß ist. Kann das sein oder wollen die einen nur veralbern?
Ich würde mich freuen wenn mir einer antwortet der das gleiche Bike hat und ob er auch solche Probleme hat wie ich....

Danke Andreas

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Weiterführende Informationen können Sie auch bei deutschland.thalom.com finden.

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Test-Fazit

Zwölf Magazine untersuchten das Motorrad und konnten sich von seinen durchschnittlichen Leistungswerten überzeugen.
Das beste Ergebnis, das das Motorrad erzielen konnte, ist die Note 74 von 100 Punkten, die es von der Zeitschrift Motorrad (14/2009) bekam. Hinsichtlich des Zusammenspiels von Preis und Leistung wurde die Note 1,4 von der Zeitschrift Motorrad in der Ausgabe 2/2010 vergeben.
Das negativste Urteil der Testredaktionen ist ein 605 von 1000 Punkten von der Zeitschrift Motorrad (20/2009).