befriedigend (2,9)
9 Tests
07/2009
(gut)
Heft 8/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
„... fährt sie besser, verbraucht wenig Sprit und ist dermaßen vielseitig, dass sie als beste Bandit aller Zeiten gelten darf. Das sensationell flinke ABS und die merklich verbesserte Verarbeitung setzten da noch einen drauf. ...“ |
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Heft 14/2009 Platz 3 von 3 |
611 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 1,4 „Auch ein Top-Angebot, dank Hubraumbonus, vor allem leistungsmäßig klar vorn. Doch die Gleichteile-Strategie mit der großen Bandit macht die 650er etwas schwerfällig.“ |
Ausschnitte lesen
Zum Test
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Heft 6/2008 31 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Gutmütiges Fahrwerk; Ausgewogener Motor; Bequeme Sitzposition; Günstiger Preis; Ordentlicher Windschutz. |
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Heft 3/2008 Platz 2 von 3 |
615 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 1,3 „Bester Motor, gutes Gesamtpaket, günstiger Preis, doch die Testsiegerin von einst muss sich der neuen Honda geschlagen geben.“ |
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Heft 6/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„Stärken: Kräftiger Motor; Gutmütiges Fahrwerk; ABS serienmäßig; Sitz/Lenker einstellbar. |
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Heft 10/2007 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Plus: Kräftiger, laufruhiger Motor; straff und stabil; günstig; ordentlicher Windschutz. |
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Heft 9/2007 3 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... eine gute Empfehlung für Leute, die in dieser Hubraumklasse einen wirklich soziustauglichen Allrounder suchen. ...“ |
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Heft 4/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Drehfreudiger, langlebiger Motor mit viel Leistung; Entspannte, aufrechte Sitzposition, die Überblick verschafft; Extrem breites Einsatzspektrum ... |
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Heft 7/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Fetter Auftritt; bietet fett Platz; fetter Windschutz; fetter Durchzug; magerer Preis. |
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Meinungen (1) zu Suzuki Bandit 650 S (63 kW)
Super Teil
lockenmann schreibt am :
(gut)
Vorteile:
Gutes Handling,
Gutes Preis/Leistungsverhältnis
Ich fahre die Bandit 650 S ABS seit Mai '08 und bin absolut begeistert von diesem Bike.Sie ist zwar schwer aber lässt sich souverän um jede Kurve wuchten.Der Motor hat genug Bums im Keller,was ich von anderen Maschinen in dieser Hubraumklasse nicht so kenne.Viel Motorrad für wenig Geld.Für die Bremsen sollte man schauen ,das man Stahlflex-Bremsschläuche montiert.Ohne ist der Druckpunkt ziemlich schwammig.Darin sehe ich den einzigen Nachteil. Antworten
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Smooth Operators Motorrad 14/2009 - klar vorn. Doch die Gleichteile-Strategie mit der großen Bandit macht die 650er etwas schwerfällig. Schmale und kurze Scheibe mit mäßigem Windschutz, schwerpunktgünstig untergebrachte Auspuffblase aus Stahlblech, übersichtliches Cockpit mit analogem Drehzahlmesser Ein gelungener Einstand für die Yamaha. Ein rundum gutes Bike,
Aufholjagd Motorrad News 8/2009 - Suzuki steht unter Zugzwang: Die innerjapanische Konkurrenz hat im Segment der genügsamen Mittelklasse-Allrounder mächtig aufgerüstet. Suzuki legt nun auch nach und verpasst der Bandit 650 S ein neues Gewand. Reicht das?
Tests zu ähnlichen Produkten: MV Agusta F4 100 CC (174 kW), Shineray 125 (8,2 kW), Suzuki GSR600 A (72 kW), Aprilia Pegaso 650 (35 kW), Yamaha Motor FZ6 ABS (57kW), Peugeot-Scooter Ludix 2 50 Trend (2,9 kW), Yamaha Motor FJR 1300 A/AS (106 kW), Suzuki Bandit 650 ABS (63 kW), Daelim Motor Otello 125 Fi (8,5 kW), Tomos New Youngst'Racing 50 (2,36 kW).
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
vzhh.de
finden.
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Test-Fazit zu Suzuki Bandit650-S (63 kW)
Sechs Magazine testeten das Motorrad und kamen zu dem Ergebnis: Das Suzuki Bandit 650S (63 kW) ist mittelmäßig.
Die Preisleistungsnote gibt Aufschluss darüber, ob das Produkt seinen Preis wert ist. Diesbezüglich wurde das Motorrad in der Zeitschrift Motorrad (14/2009) mit der Note 1,4 bewertet.
Produktbeschreibung
Suzuki Bandit 650 S (63 kW)
- Leistung: 63 kW / 86 PS
