gut (2,5)
9 Tests
07/2008
(sehr gut)
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Komfortmerkmale: …
- Sicherheitsmerkmale: …
- Hubraum: 2696 cm³
- Leistung in PS: 163 PS
- Höchstgeschwindigkeit: … mehr Infos
- Kyron,
- Kyron 200 Xdi (104 kW),
- Kyron 200 Xdi 4WD/Automatik (104 kW),
- Kyron 200 Xdi 4x2 (104 kW),
- Kyron 200 xdi 4x4 - Basismodell,
- Kyron 270 XDi (120 kW)
Heft 9/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Kyron 270 XDi (120 kW)
„Stärken: repräsentatives Erscheinungsbild; laufruhiger Motor; gute Verarbeitung; gutes Platzangebot; niedriger Verbrauch. |
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Heft 8/2008 Platz 8 von 10 |
ohne Endnote
Getestet wurde: Kyron 200 xdi 4x4 - Basismodell „... sieht aus wie ein modernes SUV, ist aber konservativ: Leiterrahmen, Starrachse, Zuschaltallrad. Ein auf gerade einmal zwei Liter Hubraum reduzierter Turbodiesel hilft, die Verbrauchswerte auf ein akzeptables Niveau zu drücken.“ |
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Heft 12/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Kyron „... Der deutlich kräftigere Motor treibt den Kyron gut voran, jeder Druck aufs Gaspedal wird aber durch Karosseriebewegungen quittiert. In Kurven und beim Bremsen nickt er vorne deutlich ein. ...“ |
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Heft 9-10/2007 Einzeltest |
4 von 5 Punkten
Getestet wurde: Kyron 270 XDi (120 kW) „Der SSangYong Kyron der zweiten Generation kann überzeugen. Speziell der Fünfzylinder 270 XDi mit seiner aufwendigen Hinterachse gefällt mit gutem Fahrkomfort. ...“ |
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Heft 2008 60 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Kyron 200 Xdi 4x2 (104 kW)
„Plus: Gutes Platzangebot für Passagiere und Gepäck, Allradantrieb mit Geländereduktion, gute Serienausstattung. |
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Heft 4-5/2006 Einzeltest |
3,5 von 5 Punkten
Getestet wurde: Kyron 200 Xdi 4WD/Automatik (104 kW) „Der SsangYong Kyron ist ein echter Preishammer. Kein anderer Hersteller bietet einen über 4,60-Meter-Diesel-SUV für so wenig Geld. Und dabei ist der Koreaner beileibe kein Billigheimer. ...“ |
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Heft 3/2006 Platz 1 von 3 |
ohne Endnote
Getestet wurde: Kyron 200 Xdi (104 kW) „Er gewinnt zwar keine Fahreigenschaftswertung, leistet sich gesamt aber erfreulich wenig Schwächen.“ |
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Heft 1/2006 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Kyron 200 Xdi (104 kW) „Der Kyron vereint eigenwilliges Design mit antiquiertem Fahrzeugbau. Motor und Getriebe können allerdings überzeugen. Der Preis nicht : Für das Gebotene ist der Koreaner zu teuer.“ |
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Heft 1-2/2006 Einzeltest |
„befriedigend“ (63 von 100 Punkten)
Getestet wurde: Kyron 200 Xdi (104 kW) „Angesichts des hohen Preises von 27000 Euro für die günstigste Allradversion wird es für den Kyron schwierig, den 4x4-Konkurrenten wirklich Marktanteile abzujagen.“ |
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Meinungen (2)
Super Auto das die Welt nicht kennt!
POP schreibt am :
(sehr gut)
Wenn Auto dann nur Kyron! Verbrauch Top! Versicherung günstig! Ausstatung Luxus!
also ist das nicht ein wunder wenn dein Auto ein exoten ist?!
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Kyron 200 Xdi
nickknatterton schreibt am :
(sehr gut)
Tolles Auto - Super Strassenlage - Erstklassige Ausstattung ( hochwertig ) Gute Geländeeigenschaften - Spitzenmässsiges Aussehen jede Menge modernste Technik Antworten
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„Die Sparmeister in allen Klassen“ - SUV von 30.000 bis 40.000 Auto Bild allrad 8/2008 - Allerdings hat die spanische VW-Tochter den Normverbrauch deutlich realistischer angesetzt. Der sehr straff gefederte Freetrack hat den VW-Pumpe-Düse-Diesel unter der Haube. SsangYong Kyron 200 Xdi 4x4 8,8 l / 8,4 l Der Kyron des koreanischen Herstellers SsangYong sieht aus wie ein modernes SUV, ist aber konservativ: Leiterrahmen, Starrachse, Zuschaltallrad. Ein auf gerade einmal zwei Liter Hubraum reduzierter Turbodiesel hilft, die Verbrauchswerte auf ein akzeptables Niveau zu drücken.
Knauser-X5: Ssang Yong Kyron Auto News 4-5/2006 - Der Spar-Diesel-SUV empfiehlt sich vor allem für kühle Rechner.
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