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Schwalbe Marathon Plus im Test der Fachmagazine

  • „gut“ (4 von 5 Punkten)

    Platz 2 von 11

    „Schwalbe sagt ‚unplattbar‘, wir sagen: ‚beinahe‘. Als einziger absolut resistent gegen Reissnägel. Schwer.“

  • ohne Endnote

    28 Produkte im Test

    „Panne war gestern. Der Unplattbar-Reifen: Die SmartGuard-Einlage aus hoch elastischem Spezialkautschuk ist besonders stark. Sie bietet eingefahrenen Fremdkörpern wie Scherben und Granulat dauerhaften Widerstand. ...“

  • ohne Endnote

    „Tipp!“

    20 Produkte im Test

    „Leichtlauf: 7 von 10 Punkten;
    Haftung Straße: 9 von 10 Punkten;
    Haftung Gelände: 4 von 10 Punkten;
    Komfort: 5 von 10 Punkten;
    Pannenschutz: 10 von 10 Punkten.“

  • ohne Endnote

    20 Produkte im Test

    „Haftung Asphalt: 8 von 10 Punkten.
    Haftung Gelände leicht: 5 von 10 Punkten.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von RADtouren in Ausgabe 6/2007 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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zu Schwalbe Marathon Plus

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  • Marathon PLUS, Reifen schwarz, Drahtreifen, ETRTO 47-622 Reifentyp:
  • Schwalbe Marathon Plus Performance Addix SmartGuard - 28 Zoll black-
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Kundenmeinungen (317) zu Schwalbe Marathon Plus

4,1 Sterne

317 Meinungen (4 ohne Wertung) in 3 Quellen

5 Sterne
199 (63%)
4 Sterne
49 (15%)
3 Sterne
21 (7%)
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9 (3%)
1 Stern
35 (11%)

4,2 Sterne

300 Meinungen bei Amazon.de lesen

5,0 Sterne

1 Meinung bei eBay lesen

  • von wolfgang68

    für mich optimal

    • Vorteile: exzellenter Grip, kaum Pannen, gute Kurvenführung, gute Verarbeitung, langlebig, kaum Rollwiderstand, bleibt auch bei hartem Aufpumpen durch die Einlage noch nachgiebig genug
    • Geeignet für: Tägliches Hauptfortbewegungsgerät
    • Ich bin: Begeisterter Radfahrer
    fahre Pedelec (Giant) mit Marathon plus jetzt im achten Jahr, ca 3000-4000 km im Jahr, Sommer wie Winter, 1x in der ganzen Zeit einen Platten(zu wenig aufgepumpt + Bordsteinkante), fahre auf dem Land, vorwiegend Straße, aber auch Feldwege, jetzt ist das Profil hinten runter, vorne hält er noch 1-2 Jahre, einziges Problem ist der Gripp vorne auf nichtbefestigten Wegen (Frontantrieb!!), da werde ich mal den Marathon Plus Tour probieren, habe die original schmaleren Reifen gleich durch 1,75er ersetzt, ist wesentlich angenehmer zu fahren, immer gut aufgepumpt halten! (Test: beim Draufsetzen darf er kaum zusammengedrückt werden, m.E.besser als Druckmessung)
    Antworten
  • von Emanon

    Preis-Leistung stimmt

    • Vorteile: aus meiner Sicht alles nur eine Auslegungssache
    • Geeignet für: Normale Strecken, Straße, Gelegenheitsfahrer
    • Ich bin: Begeisterter Radfahrer
    Ich bin wie andere ja bereits erwähnt, ein Gelegenheitsfahrer (ca. 5000 km p.A.). Es mag durchaus sein, das es bereits bessere Reifen für Tourenfahrer gibt, allerdings wird ein Reifen nicht besser, je teurer er ist. Strampeln muss ich nach wie vor und dieses ist mir ohne Probleme mit dem Schwalbe M.P. durchaus immer gelungen. Der Reifen läuft gut gerade aus, hat für meine Verhältnisse einen geringen Laufwiderstand und auch die Geräuschentwicklung ist sehr gering. Genügend Grip hat er auch, und das Preis-Leistungsverhältnis ist aus meiner Sicht akzeptabel. Also ein sehr guter Kompromiss aus meiner Sicht.
    Antworten
  • von Ing.

    Macht keinen Spaß

    • Ich bin: Alltag/Freizeit
    Ich war schneller, ich hatte es wohl schon nach der zweiten Fahrt erreicht. Obwohl ich mich nur noch auf "sicherem Boden traue zu fahren. Zwei Platten an beiden neuen Reifen innerhalb einer Woche. Ich glaube ich gebe das Radfahren auf!
    Antworten
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Einsatzbereich
  • Trekking
  • City
Typ Drahtreifen
Tubeless Ready k.A.
Spikes k.A.

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