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Rohloff Speedhub 500/14 Test

(Nabenschaltung)
Speed Hub 500/14

Sehr gut (1,2) 5 Tests 01/2011
2 Meinungen (Sehr gut)
Produktdaten:
  • Typ: Nabenschaltung
Nachfolgeprodukt:

velojournal
Heft 1/2011
5 Produkte im Test
ohne Endnote

„Plus: grosses Schaltspektrum; hohe Zuverlässigkeit und Wartungsarmut; leicht.
Minus: zeitweise etwas laut.“

 
aktiv Radfahren
Heft 1-2/2011
4 Produkte im Test
ohne Endnote

„Die Rohloff Speedhub 500/14 funktioniert in vielen Punkten anders und setzt nach wie vor Maßstäbe bei der Getriebetechnik. Preis und Geräusche schrecken einige ab. Die lange Haltbarkeit und die sehr gute Funktion sind das aber allemal wert.“

 
Trekkingbike
Heft 3/2008
Einzeltest
ohne Endnote

„Plus: Übersetzungsspektrum einer Mountainbike-Schaltung; hohe mechanische Qualität; extreme Zuverlässigkeit.
Minus: hoher Preis; Betriebsgeräusche in einigen Gängen.“

 
RADtouren
Heft 1/2009
Einzeltest
ohne Endnote

„Mit der Rohloff-Getriebenabe ist der Reise-, aber auch der Alltagsradler nachhaltig sorgenfrei und komfortabel unterwegs: 14 gleichmäßig abgestufte Gänge, äußerst verschleiß- und wartungsarm im Ölbad gelagert, bringen für Tausende von Kilometer stressfreies Fahren ...“

 
RADtouren
Heft 6/2006
Platz 1 von 7
„sehr gut“ (1-)

Preis/Leistung: 7 von 10 Punkten, „Empfehlung Top-Produkt“

„... Toplösung für anspruchsvolle Reiseradler und Vielfahrer, die eine leistungsfähige und gleichzeitig wartungsarme Schaltung für einen breiten Einsatzbereich suchen. ...“

 
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zu Rohloff Speedhub 500/14

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Rohloff Speedhub 500/14 Bajonettverschluss Interne Schaltzugführung Nr. 8274

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Meinungen (2)

Nach 18'000 km ist Schluss mit Rohloff Speedhub 500/14 Alltagsfahrer schreibt am :

Vorteile: leichtes Schalten , geringe Geräuschentwicklung, kaum Wartungen nötig, leise, gutes Schaltverhalten, wartungsarm
Geeignet für: kurze Radtouren, längere Touren

In meinem Longbike Fateba, das ich als Alltagsrad rund ums Jahr bei jedem Wetter brauche, habe ich eine Speedhub 500/14 drin. Die Services hat mein Velomechaniker immer sauber gemacht.
Nach 18'000 km (ca. 6 Jahre) begannen Gänge durchzubrechen (d.h. unter Last ging es in den Leerlauf). Letztlich hat mein Velomech die Schaltung eingesandt und mir eine Ersatznabe eingebaut. Da diese Nabe ja nicht ganz billig ist und eigentlich länger halten sollte, wollte ich eine Schadensanalyse. Aber das kann man vergessen - ich kriegte nichts. Ob das an Rohloff liegt oder am Generalimporteur für die Schweiz - keine Ahnung. Aber für so ein Produkt in dieser Preisklasse sollte man bei einem Frühausfall eine saubere Schadensanalyse kriegen. Sonst bin ich sehr zufrieden, vom Fahren her gibt es nichts auszusetzen. Aber dieser uninteressierte geht-uns-doch-nichts-an-Service, der ist inakzeptabel schlecht! Antworten

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Seit 12 Jahren fahre ich Rohloff Thor43 schreibt am :

  (Sehr gut)

Vorteile: leichtes Schalten , geringe Geräuschentwicklung, kaum Wartungen nötig, gutes Schaltverhalten, wartungsarm, intuitives Schalten, Entfaltung entspricht einer 27-Gang-Kettenschaltung
Geeignet für: Stadtverkehr, kurze Radtouren, längere Touren

Vom Radfahrer der ansonsten 1-2 mal die Woche nur zum Einkaufen gefahren ist, fahre ich seitdem ich diese Schaltung besitze fast täglich.
Ich besitze nun schon die 2 Rohloff Nabe, wobei auch noch die erste fast täglich von meiner Frau gefahren wird. Sie läuft immer noch wie eine 1.
Die wohl beste Anschaffung, neben meiner Frau, die ich mir gegönnt habe. Antworten

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