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- Typ: Sommerreifen
- Breite: 155 mm
- Reifenquerschnitt: 70%
- Durchmesser: 13 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
Heft 3/2007 Platz 12 von 15 |
„bedingt empfehlenswert“ (2,8)
„Plus: Besonders gut auf trockener Fahrbahn. |
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Heft 3/2007 Platz 12 von 15 |
„ausreichend“ (3,6)
„Nasse Fahrbahn: ‚befriedigend‘ (3,4). |
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Heft 3/2007 Platz 12 von 15 |
„weniger zufriedenstellend“ (39%)
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Nicht zu bremsen“ - Größe 155/70 R13 T test (Stiftung Warentest) 3/2007 - weiter vorn platziert. Obwohl wir diesen Schadstoff seit mehreren Jahren messen und seit einiger Zeit bewerten, haben auch einige namhafte Reifenhersteller die Produktion offenbar noch nicht auf PAK-arme Gummimischungen umgestellt – zumindest nicht bei den geprüften Reifengrößen. Unsere Untersuchungen zeigen, dass die krebserzeugenden polyzyklischen aromatischen 0 Kohlenwasserstoffe (PAK) im Reifengummi nicht erforderlich sind, um einen hochwertigen Autoreifen zu bauen. Reifendruck wichtig für
Tests zu ähnlichen Produkten: BF Goodrich Touring; 155/70 R13 T, Matador MP15 Stella, Kumho Solus KH15, fire stone Firehawk TZ200 Fuel Saver, Nokian NRVi; 205/55 R16 V, Avon Tyres Z V3, Kumho Ecsta KU31; 205/55 R16 V, Nankang Ultra Sport NS-2; 205/55 R16 V, Goodyear Excellence; 205/55 R16 V, Marangoni Vanto; 205/55 R16 V.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
ams.reifen-vor-ort.de
finden.
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Test-Fazit zu Pneumant PN250
Lediglich „ausreichend“ (3,6) sind nach Meinung der
Stiftung Warentest die mageren Leistungen
dem Reifen, wie sie in der Ausgabe
(3/2007) der Zeitschrift test feststellt.
Insgesamt wurde der Reifen von
drei Zeitschriften auf den Prüfstand
gestellt
Die beste Bewertung war die Note „bedingt empfehlenswert“ (2,8), die
die Zeitschrift ADAC motorwelt
dem
Pneumant PN-250 in
ihrer Ausgabe 3/2007 verlieh. Die Skala der Qualitätsbewertung des Produkts endet nach
unten mit der Beurteilung „weniger zufriedenstellend“ (39%) durch
die Zeitschrift Konsument
(3/2007).


