gut (2,4)
7 Tests
10/2009
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- Typ: Winterreifen
- Breite: 205 mm
- Reifenquerschnitt: 55%
- Durchmesser: 16 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
Heft 10/2009 Platz 4 von 18 |
„gut“ (2,5)
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,5); |
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Heft 39/2009 Platz 5 von 13 |
„gut“
„Stärken: überzeugend gute Handlingeigenschaften bei Trockenheit, niedrigster Rollwiderstand im Test. |
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Heft 20/2009 Platz 5 von 11 |
332 von 450 Punkten
„Der Michelin Primacy Alpin eignet sich eher als Allseason-Profil; schwach im Schnee.“ |
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Heft 10/2009 Platz 2 von 18 |
Note: 2,4
„empfehlenswert“
„Stärken: Bestnoten beim Verschleiß, geringer Kraftstoffverbrauch, besonders gut auf trockener Fahrbahn. |
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Heft 11/2009 Platz 4 von 18 |
„gut“ (60%)
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“; |
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Heft 10/2007 Platz 1 von 16 |
„besonders empfehlenswert“ (2,4)
„Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnote auf trock. Fahrbahn, gut auf Nässe und Schnee, sehr gering. Verschleiß. |
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Heft 10/2007 Platz 1 von 16 |
„gut“ (2,4)
„Nasse Fahrbahn (30%): ‚befriedigend‘ (2,8); |
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Winter-Spiele Auto Zeitung 20/2009 - Klingt wenig, entspricht aber dem Unterschied zwischen besonders flachen und steilen Parkhausrampen (üblicherweise acht bis zwölf Prozent). Aber auch der Michelin kann im Schnee nicht überzeugen, weil er zu wenig zieht und zu verhalten verzögert. Selbst der in unmittelbarer Nachbarschaft entwickelte Nokian enttäuscht: Zwar klettert er tapfer bergauf, doch sein instabiles Fahrverhalten wirft ihn zurück. Noch unruhiger bewegt sich der Sava über die kurvigen Winterwege, dafür punktet er mit kurzen
Wer ist der Größte? Auto Bild 39/2009 - dagegen nur 2,3 Meter. Rollwiderstand Winterreifen haben meist einen geringeren Rollwiderstand, helfen deshalb beim Spritsparen. Unschlagbar in dieser Disziplin: der Primacy Alpin von Michelin. Im Vergleich zum Dunlop verbraucht er rund fünf Prozent weniger Kraftstoff. Kreisbahn (nass) Viel Grip bringt Sicherheit und schnelle Rundenzeiten. Deshalb liegt in dieser Disziplin der Sommerspezi vorn. Aber nur knapp: Der Conti verliert nur eine knappe Zehntelsekunde. Schlecht: Firestones Winterhawk
Tests zu ähnlichen Produkten: Goodyear Ultragrip Performance; 205/55 R16H, Maloya Cresta 220; 205/55 R16H, Yokohama W.Drive; 205/55 R16 H, Hankook W440 Icebear; 205/55 R 16H, Firestone Winterhawk; 205/55 R16 H, Avon Tyres Ice Touring ST; 205/55 R16 H, Sava Eskimo S3; 155/70 R13, Continental WinterContact TS 800; 155/70 R13 T, Dunlop SP Winter Response; 155/70 R13, Fulda Kristall Montero; 155/70 R13.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
reifensuchmaschine.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Michelin Primacy Alpin PA3; 205/55 R16 H.
Test-Fazit
Nach eingehender Prüfung beurteilte die Stiftung Warentest
den Reifen mit „gut“ (2,4) und „gut“ (2,5), wie in ihrer
Zeitschrift test Ausgabe (10/2007) und (10/2009)
nachzulesen ist.
Fünf Zeitungen untersuchten den Reifen und kamen überwiegend zu einem guten Urteil.
Bei der Beurteilung konnte der
Reifen als positivsten Wert die
Note „gut“ von der
Zeitschrift Auto Bild (39/2009) erreichen. Das Prädikat „empfehlenswert“ (ADAC motorwelt 10/2009) ist eine weitere
Auszeichnung für den
Reifen.




