gut (2,2)
14 Tests
09/2009
- Typ: Winterreifen
Heft 10/2008 Platz 3 von 21 |
„empfehlenswert“ (2,4)
„Stärken: Bestnoten beim Verschleiß, im Spritverbrauch und auf trockener Fahrbahn, relativ leise. |
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Heft 10/2008 Platz 4 von 40 |
„gut“ (2,4)
Nasse Fahrbahn (30%): „befriedigend“ (2,7); |
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Heft 10/2009 10 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Der teure aber eben auch extrem langlebige Michelin offeriert sehr gutmütige Fahreigenschaften, speziell auf trockener Fahrbahn. Dazu gut auf Schnee und bei Nässe, geringer Rollwiderstand, laufruhig.“ |
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Heft 10/2008 Platz 2 von 19 |
„empfehlenswert“ (2,4)
„Stärken: Bestnoten beim Verschleiß und Kraftstoffverbrauch, sehr gut auch auf trockener Fahrbahn. |
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Heft 10/2008 Platz 4 von 40 |
„gut“ (2,4)
Nasse Fahrbahn (30%): „gut“ (2,9); |
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Zum Test
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Heft 10/2008 Platz 4 von 40 |
„gut“ (62%)
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“; |
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Heft 10/2008 Platz 4 von 40 |
„gut“ (62%)
Trockene Fahrbahn (15%): „gut“; |
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Heft 10/2008 9 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Der extrem langlebige Michelin zeigt sehr gutmütige Fahreigenschaften, speziell auf trockener Fahrbahn ist er sehr gut. Dazu gut auf Schnee und bei Nässe, geringer Rollwiderstand.“ |
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Heft 10/2007 9 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Der Nachfolger des Alpin 2 zeigt gutmütige Fahreigenschaften, ist leicht beherrschbar und gut auf trockener wie nasser Bahn. Dazu sehr langlebig. Im Schnee befriedigend.“ |
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Heft 11/2006 Platz 1 von 19 |
„gut“ (2,3)
"Nasse Fahrbahn: "gut" (2,5); |
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Heft 11/2006 Platz 1 von 19 |
„gut“ (64%)
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Heft 23/2006 Platz 3 von 7 |
„empfehlenswert“
„Plus: Sehr gut auf trockener Piste, bei Schnee zeigt er sich ebenfalls gutmütig. Vorbildlich: zeitgemäß niedriger Rollwiderstand. |
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Heft 10/2006 14 Produkte im Test |
„besonders empfehlenswert“
„Plus: Sehr ausgewogener Reifen mit Bestnote beim Verschleiß; besonders gut auf Nässe; relativ leises Innen- und Außengeräusch.“
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Heft 21/2006 Platz 5 von 13 |
„empfehlenswert“ (262 von 300 Punkten)
„Plus: ... bietet sehr gute Fahreigenschaften auf trockener Straße; Auf Schnee ist sein Fahrverhalten gutmütig ... |
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Meinungen (1)
Würdiger Nachfolger des A2
mijak schreibt am :
Vorteile:
Schwaches Aquaplaning,
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg,
Langsamer Verschleiß,
trocken ok
Geeignet für:
Winter
Nun, nachdem meine alten Michelin Alpin A2 runter waren, habe ich meinen Berlingo mit dem Nachfolger Alpin A3 bereift.
Der Michelin Alpin A3 hat nun nach rund 10.000km noch 7mm Profil und läuft ebenfalls sehr spritsparend.
Der Griff auf Schnee und Matsch ist sehr gut, ebenso auf nasser Fahrbahn.
Wie es mit der Haftung des Reifens bei halb abgefahrenen Profil ist, wird sich dann vermutlich in 2Jahren zeigen, wenn er soweit abgefahren ist...
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Eine Frage der Haftung“ - Winter- und Ganzjahresreifen für Kleinwagen test (Stiftung Warentest) 11/2006 - Der höhere Wert ist praxisgerechter. Zu Beginn der Wintersaison sollten die Pneus am besten noch ein Restprofil von vier Millimeter Tiefe haben. 185/60 R14: Das Spitzentrio bilden der Ganzjahresreifen Goodyear Vector 5+ für 68 Euro und die beiden Winterreifen Bridgestone Blizzak LM 20 für 66 Euro und Michelin Alpin A3 für 74 Euro. 195/65 R15: Kein Billigreifen ist „gut“. Wir empfehlen, auf die besseren Markenfabrikate aus dem Vortest zurückzugreifen. Dort siegte der Goodyear Ultra Grip 7 (78
Tests zu ähnlichen Produkten: Nokian WR, Pirelli Sotto-Zero, Vredestein Snowtrac 2, Goodyear Eagle Vector+; 195/65 R15H, Hankook Centum H 720; 195/65 R15H, Toyo Vario V2; 195/65 R 15 H, Vredestein Quatrac 2; 195/65 R15 H, Barum Bravuris; 225/45 R 17 Y, Bridgestone Turanza RE 050 A; 225/45 R 17 Y, Firestone Firehawk S790; 225/45 R17 Y.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
nvzmv.de
finden.
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