gut (2,1)
7 Tests
06/2007
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- Typ: Enduro
Heft 7/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die Kombination aus eigenwilligem Design, explosiver Leistung und Minimalgewicht weckt die Lebenslust ...“ |
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Heft 7/2007 Platz 2 von 5 |
„gut“ (16 von 27 Punkten)
„... Auf der Landstraße gewinnt dagegen die KTM. Ihr Konzept geht voll auf. Die Mischung besteht aus feinen Zutaten. Das Fahrwerk macht alles mit. Enge, wie lange Bögen. ...“ |
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Heft 5/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„KTM liefert wieder ein überzeugendes Statement in Sachen moderner Einzylinder. Das Design bietet Reibungsfläche.“ |
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Heft Nr. 104 (April/Mai 2007) Einzeltest |
ohne Endnote
„... Vom Rabenschnabel über die Druckgussschwinge und den Gitterrohrrahmen bis zum keck gereckten Schalldämpfer. Dieses Motorrad macht schon im Stand klar: Pass auf, ich will nicht nur spielen!“ |
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Heft 4/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die 320-Millimeter-Scheibe und der Vierkolben-Brembosattel geben ihm ordentlich zu tun. Dem Piloten ist's egal; er drückt die Riesenmandarine fix auf der Bremse ums Eck ...“ |
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Heft 4/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Drehfreudiger, starker Single; voll handlich; voll stabil; voll scharfes Styling. |
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Heft 5/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„... In der Praxis macht das System nichts, was der Fahrer nicht wünscht. ... Das System verfügt sogar über eine Drehzahlanhebung, um das Bremsmoment des Einzylinders beim Heruterschalten zu lindern. ...“ |
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Fliehkraft Motorrad News 7/2007 - Kurven, Kurven, Kurven. Für nichts anderes sind Supermotos gemacht. Aber als stärkster Serien-Einzylinder des Planeten gibt die KTM 690 SM auch ein ideales Fluchtfahrzeug. Also nix wie raus aus dem Alltag und rein ins Vergnügen!
Einser MO Motorrad Magazin 7/2007 - Eines schaftte der Supermoto-Boom: Der klassische Einzylinder-Motor erfuhr eine Renaissance. Heute verpacken ihn die Hersteller auf vielfältige Weise. Gerne nennt man diese Motorräder dann Supermoto - was ihnen jedoch oft nicht gerecht wird. Denn entweder sind sie keine Supermotos, oder sie können viel mehr als nur gaskrank in Ecken herumdriften. Testumfeld: Im Test waren fünf Motorräder mit Bewertungen von 12 bis 17 von jeweils 27 Punkten. Es wurden unter anderem dir Kriterien Motor, Fahrwerk und Komfort getestet.
Kein Touren Moto Motoretta Nr. 104 (April/Mai 2007) - Optisch Radikal, technisch grundlegend geändert - die neue KTM 690 SM verleiht der Supermoto-Szene neue Impulse.
Tests zu ähnlichen Produkten: Honda Hornet 600 (75 kW) [07], Ruko / Suzuki GSX 1400 Jumbo-Gespann, Yamaha Motor X-City 250 (15,6 kW), Malaguti Phantom Max 250 (16 kW), Generic Ideo 50 (2,6 kW), Gilera GP 800 (51,5 kW), Derbi GP1 125 (11 kW), Buell Lightning XB12STT (75 kW), Yamaha Motor MT-01 (66 kW) [07], KTM Sportmotorcycle 690 Supermoto (47 kW).
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
verbraucherzentrale-niedersachsen.de
finden.
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