Honda SH 125i (10 kW) [05] 11 Tests

  • Höchst­ge­schwin­dig­keit: 100 km/h

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Honda SH 125i (10 kW) [05] im Test der Fachmagazine

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    5 Produkte im Test

    „Starker Motor, Kombi-Bremse, gutes Licht, mäßige Federung und Fahrwerk.“

    • Erschienen: 01.10.2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Trotz der räumlichen und auch sicherheitsrelevanten kleinen Defizite ist der modellgepflegte SH 125i weiterhin eine Alternative im Stadtverkehr. Der Einstieg bei 2950 Euro wird dafür Sorge tragen, dass der Honda-Roller auch nach dem Jubiläumsjahr in Europa weiter begehrt bleibt.“

    • Erschienen: 18.07.2009 | Ausgabe: Nr. 122 (Juli/August 2009)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Italienischer Charme, gepaart mit japanischer Technik und Zuverlässigkeit - eine ideale Kombination! So hat der aktuelle Honda SH 125i das Zeug dazu, noch lange ‚Everybody's Darling‘ zu bleiben.“

    • Erschienen: 22.05.2009 | Ausgabe: 3/2009
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: Kräftiger Viertakter; Ausgezeichnetes Fahrwerk; gute Bremswirkung; Sehr sparsam.
    Minus: Sehr kleines Helmfach; Wenig Wetterschutz.“

    • Erschienen: 18.04.2009 | Ausgabe: Nr. 120 (April/Mai 2009)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Plus: entspannte Sitzposition; gefällige Optik; gute Bremswirkung; stabiles Fahrverhalten; moderner Motor; saubere Verarbeitung.
    Minus: geringes Stauvolumen; Heck etwas unkomfortabel gefedert; nicht billig. “

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 122 (Juli/August 2009) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    33 Produkte im Test

    „Stärken: Kräftiger Viertakter; Gute Fahrleistungen; Sehr sparsam; Stabil und handlich; Gute Bremswirkung.
    Schwächen: Kleines Helmfach.“

  • ohne Endnote

    2 Produkte im Test

    „Plus: Ergonomie, Fahrleistungen, Laufkultur, Kombibremse, Verbrauch.
    Minus: Stauraum, Spiegel, Hupe, Diebstahlschutz.“

  • ohne Endnote

    10 Produkte im Test

    „... Außerdem fährt der Roller noch äußerst anständig, mit sehr gut abgestimmten Federelementen ergibt sich ein ausgewogenes Fahrverhalten, dass weder bei Komfort und Sportlichkeit Wünsche offen lässt. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 120 (April/Mai 2009) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • Erschienen: 19.04.2008 | Ausgabe: Nr. 112 (April/Mai 2008)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... Dank üppiger Platzverhältnisse finden Menschen jeder Statur ein tolles Plätzchen vor, auf dem man es gerne auch länger aushält - trotz des geringen Windschutzes, den die Frontverkleidung bietet. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von MOTORETTA in Ausgabe Nr. 113 (Juni/Juli 2008) erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • ohne Endnote

    3 Produkte im Test

    „Plus: Fahrleistungen; Verbrauch; Laufkultur; Ergonomie; Kombibremse; Werkzeug; Topcase.
    Minus: Spiegel; Diebstahlschutz; Hupe; Sturzteilpreise; kein Seitenständer.“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Scooter & Sport in Ausgabe 6/2008 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

  • 269 von 400 Punkten

    Platz 1 von 6

    „... Durch seinen Antrieb, der die besten Fahrleistungen mit dem geringsten Verbrauch verquickt, setzt er sich entscheidend vom Feld ab. Fahrverhalten und - komfort sind guter Durchschnitt, allein die mechanische Integralbremse enttäuscht.“

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Kundenmeinungen (5) zu Honda SH 125i (10 kW) [05]

4,5 Sterne

5 Meinungen in 1 Quelle

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4,5 Sterne

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  • von schweizerbl

    Hervorragender SH 125i

    Bin nach 30 Jahren wieder auf 2 Raeder (mit Motor) umgestiegen. Schon erstaunlich, was in der Zeit gegangen ist. Die spitzen Motortechnologie des SH 125i bringt mehr als ausreichende Motorleistung (auch in unserem hügeligen Juragebiet und auch mit 2 Personen) mit wenig Geräuschpegel und erst noch weit unter der Euro-03 Abgasnorm. Das Fahrverhalten des Grossradlers ist auch auf holprigen Strassen sehr angenehm und die Maschine gut kontrollierbar. Auch bei Unter-Null-Temperaturen und Schneefall springt er sofort an. Und die Bremsen greifen prima.
    Wie andernorts beschrieben, sind die Spiegel etwas kurz: Klar bin ich etwas runder geworden als vor 30 Jahren, aber man muss schon ab und zu den linken Arm anziehen, um optimal nach hinten zu sehen. Sehr praktisch ist auch das Top-Case (standardmaessig dabei als Ergänzung zum Staufach unter dem Sitz), das geraeumig ist und sehr leicht an- und abmontiert werden kann.
    Antworten

  • von Horst Kalauer

    Wenn nur die Spiegel größer wären...

    Habe meinen SH 125i seit Sommer letzten Jahres und bin sehr zufrieden. Zu bemängeln sind nur die kleinen Spiegel und das zu kleine Helmfach. Der Sitzkomfort ist super, der Verbrauch liegt bei ca. 2,5-3,0 l/1oo km. Die Versicherung ist ein Witz (52 € mit Teilkasko) und die erste Wartung (4000 km) kam 85 €. so macht sparen Spaß. Auch zu zweit kann man mit dem Roller auf etwas weitere Touren gehen. Dann sollte man von der kleinen Maschine aber keine wunder erwarten. Fazit rundum gelungenes Spaßmobil. Die oft kritisierte Bremse funktioniert einwandfrei, der Mechaniker sollte sie nur bei den Wartungen auch vernünftig einstellen können.
    Antworten

  • von Spätburgunder

    Zuverlässiger Kamerad

    Seit Sommer 2005 fahre ich einen Honda Roller Sh125i . Ich bin jahrelang kein Zweirad mehr
    gefahren und auf Anhieb gut zurechtgekommen. Der Verbrauch ist optimal so zwischen 2,8 und 3,1 Liter Normalbenzin auf 100 Km. Je nach Fahrweise. Ich benütze den Roller für Überlandfahrten zur Arbeit und generell für alle Stadtfahrten. Durch die großen Räder fühlt man sich auch in Kurven und auf unebener Fahrbahn sehr sicher. Pannen und Reparaturen hats bis jetzt noch nicht gegeben. Einziger Nachteil ist der Tankinhalt (nur 7,5 Liter) und der etwas zu kleine Stauraum unterm Sitz der aber durch das große Topcase kompensiert wird.
    Alles in Allem bin ich mit dem "Kamerad" sehr zufrieden.
    Antworten
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Datenblatt zu Honda SH 125i (10 kW) [05]

Allgemeine Daten
Straßenzulassung k.A.
Motor
Hubraum 125 cm³
Höchstgeschwindigkeit 100 km/h
Fahrwerk
ABS k.A.
Ausstattung
Helmfach k.A.
Start-Stopp-Automatik k.A.

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