Honda Hornet 600 (75 kW) [07] Test Motorrad

gut (2,1) 30 Tests 03/2011

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Produktdaten:

Typ: Naked Bike
Hubraum: 599 cm³
Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
Gewicht vollgetankt: 207 kg
Kein serienmäßiges ABS … mehr Infos

Heft 8/2009 Einzeltest	ohne Endnote „... Zum famosen Motor, der mit toller Laufkultur und ausgeprägter Drehfreude glänzt, gibt es nun auch ein klasse Fahrwerk. Da haben die leichtgewichtigen japanischen Test- und Entwicklungsfahrer einen tollen Job gemacht ...“
Heft 7/2009 4 Produkte im Test	ohne Endnote „Plus: Ausgewogenes und sauber gefertigtes Motorrad, gute Bremse. Minus: Erfordert viel Schaltarbeit beim Fahren, recht hoher Verbrauch.“
Heft 4/2011 30 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Durchzugsstarker Motor; Gute Bremsen; Schnittige Optik; Niedriges Gewicht. Schwächen: Knochige Schaltung; Geringe Zuladung; Gewöhnungsbedürftiger Schalthebel.“
Heft 12/2010 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Handliche, solide, starke 600er mit hohem Fun-Faktor, dabei alltagstauglich und ohne größere Schwächen. Minus: 102 PS (Versicherung); Wartungsintervalle (6000 km).“
Heft 18/2009 Platz 2 von 3	640 von 1000 Punkten Preis/Leistung: 1,3, „Sieger Motor“ „Wer sich auf sportliche Weise die Luft um die Nase wehen lassen will, der liegt bei der kompakten, quirligen Hornet goldrichtig.“
Heft 8/2009 Einzeltest	ohne Endnote „Plus: Drehfreudiger Motor; Sportlich-bequeme Sitzposition; Geringer Verbrauch, große Reichweite; Sehr stabiles Fahrverhalten; Sehr gute (ABS-)Bremse. Minus: Nicht übermäßig durchzugsstark; ABS kostet 700 Euro Aufpreis; Nur durchschnittliche Ausstattung.“
Heft 6/2009 2 Produkte im Test	ohne Endnote „Plus: super Ergnomie; klasse Fahrwerk; laufruhiger Motor; oben raus richtig zornig. Minus: austauschbar; Kühlerschlauchverhau.“
Heft 5/2009 34 Produkte im Test	ohne Endnote „Stärken: Spritziger Motor; Geringes Gewicht; Sehr handlich; Gute Bremsen; Pfiffiges Outfit. Schwächen: Geringe Zuladung; Knochige Schaltung.“
Heft 5/2008 2 Produkte im Test	ohne Endnote „Hohe Kurvengeschwindigkeit sind mit der Hornet eine leichte Übung. Das Fahrwerk schafft auch bei Anfängern sofort Vertrauen.“
Heft 2/2008 Einzeltest	ohne Endnote „Stärken: Sehr handlich; Spritziger Motor; Tolle Bremsen; Geringes Gewicht. Schwächen: Teure Versicherung; Geringe Zuladung.“
Heft 1/2008 Platz 5 von 4	12 von 20 Punkten „Ein paar PS mehr und eine entsprechende Sitzposition, dann wäre die Hornet besser aufgestellt. In Italien gibt es einen Cup, so ein Umbau müsste es sein.“
Heft 24/2007 8 Produkte im Test	ohne Endnote „... Die Hornet dagegen ist ein sehr gut funktionierendes, aber im Grunde ihres Herzens doch braves Naked Bike im progressiven Gewand.“
Heft 12/2007 3 Produkte im Test	ohne Endnote „Plus: Höllisch stabil; höllisch bequem; teuflisch präzise; bissige Bremse. Minus: Zur Hölle mit dem Kaltlauf; höllischer Verbrauch bei flotter Fahrt.“
Heft 11/2007 Platz 2 von 5	15 von 20 Punkten „Die Hornet überzeugt mit ihrem ausgewogenen, überraschend sportlichen Konzept. Sie spielt die Brave, kann aber auch richtig vom Leder ziehen.“
Heft 11/2007 Platz 2 von 5	„sehr gut“ (17 von 27 Punkten) „... Das ganze Paket überzeugt. Die Honda ist auch ein schönes Motorrad. Schnittig, aber nicht protzig, modern, aber nicht stylisch, dazu in hoher Finesse verarbeitet, auch wenn die Japanerin in italienischen Werkshallen gefertigt wird. ...“
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Weitere Tests & Produktwissen

Fun Factory Motorrad 18/2009 - Sie ist die einzige, die eine in Zugstufe und Vorspannung einstellbare Gabel besitzt (links). Auch wenn das Leitungsgewirr etwas krude erscheint, die Wirkung der Kombi-Bremse ist klasse, die Einstellelemente des Federbeins sind gut zugänglich Wer sich auf sportliche Weise die Luft um die Nase wehen lassen will, der liegt bei der kompakten, quirligen Hornet goldrichtig Den Ölmessstab trug der Motor bereits, als er noch in seiner Urform in der ersten R6 Dienst tat (links). Die XJ6 kann den

Besser-Stecher bma 8/2009 - Kleinwüchsigkeit in der gleichen Gewichtsklasse spielt. Zum nervösen Am-Gasgriff-Drehen neigen beide Typen gleichermaßen. Schluss damit: Klischee-Modus aus, Tatsachen-Modus an. Tatsache ist, dass Honda die seit 1998 angebotene Hornet 600 weltweit über 170.000 mal verkauft hat. Tatsache ist ebenfalls, dass die Hornisse besonders in Europa recht erfolgreich schwärmt. Für den 2001 bis 2003 errungenen Titel "Bestverkauftes Motorrad Europas" sorgten aber vornehmlich die Italiener. In Deutschland

Weiterführende Informationen können Sie auch bei motorradteile-classic-bikes.de finden.

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Test-Fazit

Das Motorrad wurde von achtzehn Magazinen hinsichtlich seiner Leistungswerte sorgfältig überprüft und im Schnitt positiv beurteilt, da zumeist gute Werte an den Testkandidaten vergeben wurden.
Die höchste Wertung, die dem Motorrad von den Testern zugestanden wurde, ist die Note 17 von 20 Punkten von der Zeitschrift PS Das Sport-Motorrad Magazin in der Ausgabe 6/2007. Weiterhin wird das Motorrad mit dem Prädikat „Sieger Motor“ (Motorrad 18/2009) ausgezeichnet. Hinsichtlich des Zusammenspiels von Preis und Leistung wurde die Note 1,3 von der Zeitschrift Motorrad in der Ausgabe 18/2009 vergeben.
Die Skala der Qualitätsbewertung des Produkts endet nach unten mit der Beurteilung 12 von 20 Punkten durch die Zeitschrift PS Das Sport-Motorrad Magazin (1/2008).