gut (2,0)
3 Tests
07/2007
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- Gewicht vollgetankt: 200 kg
Heft 5/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„Für die lange Tour ist die CB 600 F Hornet sicher nicht das ideale Motorrad. Zu sehr kommt zu oft der wahre Charakter einer nur mühsam gebändigten Sportmaschine zum Vorschein ...“ |
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Heft 8/2007 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Wer auf Windschutz verzichten kann, findet in der neuen Hornissengeneration ein wunderbar ausgewogenes Sport-Bike. Der Aufpreis wegen vier PS zu viel ist jedoch schmerzlich.“ |
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Heft 7/2007 Platz 1 von 2 |
„sehr gut“ (17 von 27 Punkten)
„... optisch eine polarisierende Revolution, fahrtechnisch eine starke Evolution ihrer Stärken: leichte Fahrbarkeit, superbes Handling, straffes Fahrwerk, kompakte Maße. ...“ |
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Gold was glänzt plugged 5/2007 - Hornet-Fans werden sich die Augen reiben: Die neue Generation des sportlichen Naked Bikes sieht irgendwie anders aus. Honda krempelte aber nicht nur die Optik des (B)Renneisens um, sondern renovierte auch die Technik in großem Stil: In der neuesten Hornisse sticht das Aggregat des aktuellen Supersportlers CBR 600 RR zu.
Tests zu ähnlichen Produkten: Suzuki Bandit 650 S (63 kW), MV Agusta F4100 CC (174 kW), Shineray 125 (8,2 kW), Suzuki GSR600A (72 kW), Aprilia Pegaso 650 (35 kW), Yamaha Motor FZ6 ABS (57kW), Peugeot-Scooter Ludix 2 50 Trend (2,9 kW), Yamaha Motor FJR 1300 A/AS (106 kW), Suzuki Bandit 650 ABS (63 kW), Daelim Motor Otello 125 Fi (8,5 kW).
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
vz-saar.de
finden.
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