„... Wenn man es drauf anlegt, dreht der 1200er lustvoll bis in den Begrenzer, was im letzten Gang immerhin über 200 km/h bedeutet. ... ein Racer ist die XR natürlich trotzdem nicht ...“
„Um das sportlichste Harley-Modell zu bekommen, muss man nicht so tief wie erwartet in die Tasche greifen. Mit der XR 1200 rollt dann ein hübscher Roadster in die Garage, der mit haufenweise Charakter überzeugt und mit ein paar Detailschwächen ärgert. ...“
„Plus: Sehr kultivierter, druckvoller Motor; Interessante optische Kontraste; Moderater Preis; echte Harley.
Minus: Rätselhafte Fahrwerksabstimmung; Verhältnismässig hohes Gewicht; Kombination Gabel-Bremse.“
„Strassenfeger. Landstraße statt Highway: Harley-Davidsons neue XR 1200 wurde für Europas Straßen konstruiert. Optisch an amerikanische ‚Flat Track Racer‘ angelehnt, entpuppt sie sich in der Praxis als fahraktiver Allrounder. ...“
„Stärken: Motor kräftig und drehfreudig; Amtlicher Sound; Ordentliche Bremsen; Lässige Roadster-Sitzposition.
Schwächen: Unpräzises Lenkverhalten; Mäßig verarbeitet und ausgestattet ...“
Preis/Leistung: 4,0
Motor: 136 von 250 Punkten;
Fahrwerk: 110 von 250 Punkten;
Alltag: 88 von 250 Punkten;
Sicherheit: 85 von 150 Punkten;
Kosten: 57 von 100 Punkten.
„... Das Dirt-Track-Racern nachempfundene Outfit macht die 1200er zum Hingucker, das straffe Fahrwerk bietet kaum Komfort, sorgt aber für stabiles Fahrverhalten und passable Handlichkeit.“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 9/2010 Naked Bikes erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„... Show-Effekte sind mir nicht wurscht, doch geht es mir neben dem Auftritt auch um eine lebhafte Fahrdynamik. Die kann man bei der Harley zwar auch ernten, doch dafür muss man sie schon hart am Rande ihrer Fähigkeiten ausquetschen ...“
Preis/Leistung: 4,0
„Starker Motor, spurstabiles Fahrwerk und tolle Bremsen: Wenn jemand von einer sportlichen Harley träumt, dann kann's nur diese werden.“
„Kein Sportmotorrad, sondern ein Naked-Bike mit einer für Harley-Verhältnisse sehr sportlichen Note. Im Fahrverhalten verlangt die XR 1200 ein klares Entgegenkommen von ihrem Fahrer. Tut er das, können die beiden viel Spaß miteinander haben.“
„Die XR 1200 ist ganz schön geil für eine Harley. Allerdings bleibt ihr wegen ihrer Inkonsequenz beim Fahrwerk nur der letzte Rang.“
„... die nachlässig um die Gabelbrücke gelegten Kabel sehen ebenso gebastelt aus wie die fast schon unglaublich schlicht fabrizierte Auspuffanlage oder die Sitzbank mit primitiv eingeklipsten Polstern. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von MO Motorrad Magazin in Ausgabe 4/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die neue Harley Davidson Sportster XR 1200 ist ein ernstzunehmendes Gerät für engagiertes Kurvenwetzen und dürfte in einem derartigen Geläuf höchstens von einer Super Moto geschlagen werden. ...“
„Plus: Kräftiger und drehfreudiger V2-Motor; Kerniger, röhrender Sound; Kaum Vibrationen; Zurückhaltender Verbrauch ...
Minus: Relativ schwer, nicht sehr präzises Lenkverhalten; Kaum beifahrertauglich: Teils lieblose Verarbeitung ...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 11/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Die Versprechungen, mit der XR 1200 einen vollwertigen Landstraßensportler zu servieren, kann Harley-Davidson nicht einhalten. ... Also bleibt auch diese Harley ein Fall für die entspannten Genießer unter den Motorradfahrern. Das sollte man aber nicht zu negativ sehen. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von Motorrad News in Ausgabe 4/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Typ | Naked Bike |
| Hubraum | 1200 cm³ |
| Nennleistung | 51 bis 100 kW |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h |
| Zylinderanzahl | 2 |
| ABS | fehlt |
| Gewicht vollgetankt | 263 kg |
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