- Typ: Sommerreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 45%
- Durchmesser: 17 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
Heft 3/2006 Platz 5 von 17 |
„gut“ (2,3)
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Heft 3/2004 6 Produkte im Test |
„besonders empfehlenswert“
„Plus: Sehr ausgewogener komfortabler Sommerreifen, besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn, relativ leises Außengeräusch. |
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Heft 3/2004 Platz 2 von 6 |
„gut“ (2,1)
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Meinungen (6)
absoluter Superreifen
Vollgas schreibt am :
(sehr gut)
Vorteile:
Schwaches Aquaplaning,
Gute Haftung,
Kurzer Bremsweg,
Langsamer Verschleiß,
trocken ok,
Made in Germany
Geeignet für:
Sommer,
Sport
-sehr leiser Reifen
-Sägezahneffekt hat sich nicht eingestellt
-beste Haftung auf Nässe und Trockenheit
-bei scharfen Autobahnkurven "klebt" der Reifen auf dem Asphalt
-erst nach 40tkm die Vorderreifen (Restprofil 3 mm)mit den Hinterreifen (Restprofil 8 mm) durchgetauscht (Fronttriebler)
Leider hat Goodyear die Produktion eingestellt. Ein großer Fehler! War einer der letzten, der außerdem noch in Deutschland produziert hat...
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TOP REIFEN!!!!!
Jogo schreibt am :
(gut)
Der TOP Reifen auf den Markt!!!
Kann ich nur empfehlen.......
Trocken oder Nass der Reifen ist nicht zu schlagen!!!!
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eagle f1
Benutzer schreibt am :
(gut)
ich befürchte, dass du den f1 länger als nur e i n e n sommer fahren "musst", er hält nämlich ungeheuer lange und ausdauernd. Antworten
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Gut im Profil“ - Größe 225/45 R17 W/Y (bis 270/300 km/h) test (Stiftung Warentest) 3/2004 - iele Autos der Kompakt- und Mittelklasse sind schon mit stattlichen 205-Millimeter-Reifen auf 16-Zoll-Felgen ausgestattet. Oft kann der Autobesitzer wahlweise aber auch 225 Millimeter breite Reifen auf 17-Zoll-Felgen aufziehen. Wir haben beide Reifengrößen auf dem gleichen Testwagen, einem Audi A4 Avant, geprüft. Bieten die teureren Breitreifen auf nassen und trockenen Straßen ein Plus an Sicherheit? Das Fazit lautet: Trotz der flacheren Querschnitte rollen die breiteren Pneus durchweg
Tests zu ähnlichen Produkten: Pirelli P Zero Rosso; 225/45 R17 W, Michelin Pilot Sport PS 2; 225/45 R 17 Y, Vredestein Sportrac 2; 225/45 R17 W, Bridgestone B 330 Evo; 165/70 R14 T, Continental EcoContact 3; 165/70 R14 T, Michelin Energy E3A; 165/70 R14 T, Kleber Viaxer AS; 165/70 R14 T, fire stone F 590 FS165/70 R14 T, Vredestein T-Trac; 165/70 R14 T, Uniroyal Rallye 680; 165/70 R14 T.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
reifen-felgen-fahrwerke-spoiler.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Goodyear Eagle F1 GS-D3; 225/45 R17 Y.
Test-Fazit zu Goodyear Eagle F 1 GS-D3; 225/45 R17 Y
Die Stiftung Warentest nahm den
Goodyear Eagle F1 GSD3; 225/45 R17 Y in der
Zeitschrift test (3/2004) und (3/2006) ausgiebig unter die
Lupe und bewertete das Produkt insgesamt positiv mit der
Note „gut“ (2,1) und „gut“ (2,3).
Zwei Magazine testeten den Reifen und kamen zu dem Schluss: Das Produkt ist gut.
Bei der Beurteilung konnte der
Goodyear Eagle F1GS-D3; 225/45 R17 Y als positivsten Wert die
Note „besonders empfehlenswert“ von der
Zeitschrift ADAC motorwelt (3/2004) erreichen. Das schlechteste Endergebnis lautet „gut“ (2,3), das
die Zeitschrift test (Stiftung Warentest)
(3/2006) an das Produkt vergab.
