- Typ: Wohnmobil
- Leistung in kW: 96 kW
Heft 10/2007 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Der durchgehende Doppelboden schützt die Ver- und Entsorgungstanks vor Frost und bietet jede Menge Stauraum. Die große Heckgarage nimmt auch sperrige Gegenstände auf. ...“ |
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Hoch und tief Reisemobil International 10/2007 - Mit tiefer gelegtem Chassis in die Oberklasse: Im Integra strotzt ein riesiger doppelter Boden. Dafür sind die Einzelbetten recht kurz geraten.
Tests zu ähnlichen Produkten: Ferrari 550 Maranello (357 kW), Fisker Latigo CS V 10 Coupé Performance Plus Pack (481 kW), Niesmann+Bischoff Clouliner 990, Rimor Superbrig 699 Living (103 kW), Le Voyageur Homeur, Mobilvetta Design Tilos M-Tech H61, HRZ Reisemobile Biker (80 kW), Nobel Art A 900 G (74 kW), Citroen Zooom Tati, Rimor Horus 30.
