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Credo 840 L 50C17 6-Gang manuell (125 kW)
Credo Emotion I 831 L
Credo T 745 L
Credo 833 M 3.0 TDI Automatik (125 kW)
Credo Action 843 L 3.0 Turbodiesel 6-Gang manuell (130 kW)
Credo Action 863 ST Automatik (125 kW)
Credo Action 893 LS 3.0 CRTD 6-Gang manuell (130 kW)
Credo Emotion 713 H (115 kW)
Credo Emotion 793 LS 3.0 TDI Multijet 160 (115 kW)
Credo I
Credo I 735 H (135 kW)
Credo I Emotion 693 H (96 kW)
Credo Jubiläumsedition A 765 H
„Die Frage, ob man sich im 8,49 Meter langen Credo 840 L in puncto Raum und Komfort bescheiden muss, ist eher eine akademische. Zwei beziehungsweise bis zu vier Personen bietet dieser Einsteiger-Integrierte von Concorde nämlich durchaus genügend Urlaubsbewegungsfreiheit und -luxus. Vor allem, wenn er mit Zusatz-Ausstattungsfeatures wie im Testwagen gespickt ist. ...“
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten
„... Die Frischzellenkur hat den Credo zwar teurer, in vieler Hinsicht aber auch tatsächlich besser gemacht. Spitze sind der Wohnkomfort, Küche und Bad sowie Unmengen an Stauraum ...“
„... Der Credo Action 863 ST ist ein sehr gut verarbeitetes Alkovenmobil. Das klar abgetrennte Kinderzimmer zeigt, dass sich die Entwickler viele Gedanken um den Nachwuchs gemacht, dabei aber die Bedürfnisse der Eltern nicht vergessen haben. Mit diesem Credo kommen alle Familienmitglieder auf ihre Kosten. ...“
Basisfahrzeug-Gesamturteil (40%): 3,3;
Wohnraum-Gesamturteil (60%): 1,6.
„... das Interieur der Küchenmöbel wurde aus partiell ausgefrästem Holz gefertigt. Der wertige Gesamteindruck wird dadurch in keiner Weise beeinträchtigt, was spätestens beim Betreten des Wohnraumes auffällt. Das großzügige Raumgefühl, die solide Verarbeitung der Möbel und die harmonische Zusammenstellung der Möbeloberflächen ...“
„Plus: Sehr hochwertige Aufbautechnik, Doppelboden, Warmwasserheizung Serie, kräftige Serienmotorisierung, großer Kühlschrank, große bequeme Einzelbetten.
Minus: Kleines Hubbett, kleine Bordbatterie, hoher Preis.“
Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten
„... Der solide Aufbau, das noble Interieur, reichlich Platz und hochwertige Technik zeigen deutlich, wofür man sein Geld ausgegeben hat. Ein wenig Kritik muss er sich jedoch gefallen lassen. Zu so guten Anlagen will der rustikale Charme des Iveco Daily einfach nicht so recht passen.“
„Luxus war noch nie ein Sonderangebot. Beim Concorde Credo Action 893 LS hält sich der Anschaffungspreis auch mit umfangreichem Zubehör in Anbetracht des Gebotenen, der hervorragenden Verarbeitung und der tollen Ausstattung kritiklos in Grenzen. Das Freizeitfahrzeug scheint für die Ewigkeit gebaut zu sein und bietet seinem Besitzer allen nur denkbaren Komfort. ...“
„Dass Concorde auch in der ‚kleinen‘ Baureihe verstärkt auf Größe setzt, ist ein klares Bekenntnis für mehr Komfort. Darin bekommt der Credo 793 LS auch durchweg gute Noten. Die Kosten sind allerdings hoch. Bei der Sicherheit hapert es. Dass es Airbags nicht mal gegen Aufpreis gibt, ist nicht zeitgemäß.“
„... haben einen beheizten Doppelboden, Warmwasserheizung und wärmebrückenfreien Aufbau, sind damit also auch uneingeschränkt wintertauglich. Zu diesem Vorzug kommt die edle Ausstattung bis hin zu Klappen und Türen der Möbelfronten in Echtholzfurnier. ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen
„Beim Concorde Credo Emotion wird der Zwiespalt deutlich. Einerseits ist es zwar möglich, große, qualitativ hochwertige 3,5-Tonner in fahrfertigem Zustand unter die magische Grenze zu drücken - wie Concorde mit dem Integrierten Credo Emotion 693 H beweist. Andererseits muss sich der Kunde über die Einschränkungen im Klaren sein. ...“
„... Mit einer Belebung des Wettbewerbs in dieser Klasse verspricht der Concorde light sicher nicht zu viel.“
„Komfortabler Integrierter für zwei bis vier Personen, platziert an der Schwelle zur Luxusklasse. Mit dem Credo I wird Concorde-Fahren wieder günstiger möglich ...“
Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten
„... Fürs viele Geld erhält der Kunde dann aber ein Fahrzeug, das sowohl vom Fahrwerk her als auch wegen der Qualität von Aufbau und Installation jedem Oberklasse-Mobil würdig ist. ...“
„... Der erste Entwurf des Credo T war zu gewagt. Der Neue kommt harmonischer, gleichwohl gereifter daher. ...“
„... Der Iveco 50 C 18 kommt mit seiner Last gut klar, die Parabelfeder sorgt durch ihr leichtes Ansprechen sogar schon in leerem Zustand für akzeptablen Komfort. ...“
Durchschnitt aus 1 Meinung in 1 Quelle
1 Meinung bei Testberichte.de lesen
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
So wählen wir die Produkte aus
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