Preis/Leistung: 29 von 40 Punkten
„Cagiva hat es geschafft, ein harmonisches Fahrwerk mit einem durchzugsstarken Motor zur Reife zu bringen. Das rechtfertigt den höheren Preis gegenüber der SV.“
„Stärken: Kräftiger V2-Motor; Ziemlich handlich; Straffes, stabiles Fahrwerk; Tolle Sitzposition; Als Exot teils günstig zu haben.
Schwächen: Geringe Zuladung.“
„Plus: Satter Bums; satter Sound; handlich und präzise; knackige Bremse; bequem.
Minus: Miese Spiegel; mickrige Zuladung.“
„... Trotzdem sie wirklich tapfer in die beiden 298er-Scheiben beißen und auch die mögliche Bremsleistung völlig okay ist, wünschen sich speziell sportlich angehauchte Fahrer mehr Rückmeldung, niedrigere Bedienungskräfte und eine insgesamt bessere Dosierbarkeit. Die Lampenverkleidung kämpft tapfer gegen den Fahrtwind an und schützt den Fahrer bis gut 180 Sachen erstaunlich gut. Wetterschutz darf man darum trotzdem nicht erwarten. It's an Italian Bike - no Sushi oder BMW. ...“
„Plus: Kräftiger, drehfreudiger und sparsamer Motor; Stabiler und schöner Gitterrohrrahmen; Fährt6 handlich und präzise...
Minus: Sitz- und Federungskomfort nur mäßig; Reagiert recht ruppig aufs Gas...“
Info: Dieses Produkt wurde von 2Räder in Ausgabe 3/2009 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Eine extravagante Alternative zur Mainstream-Suzuki SV 650, deren quirliger Motor im Cagiva-Trimm noch mehr überzeugen kann. ...“
„Plus: Motor hat Druck; Bremse hat Biss; Design hat Stil; sportlich straffes Fahrwerk.
Minus: Hintern hängt; strammer Preis.“
Info: Dieses Produkt wurde von Mopped in Ausgabe 9/2006 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
| Hubraum | 501 cm³ |
| ABS | k.A. |
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