befriedigend (2,8)
2 Tests
01/2008
- Typ: Mittelklasse
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Heckantrieb
- Hubraum: 2993 cm³
- Leistung in PS: 231 PS
- Höchstgeschwindigkeit: … mehr Infos
- 316d Limousine 6-Gang manuell (85 kW) [05],
- 318d Limousine 6-Gang manuell (105 kW) [05],
- 318d Limousine 6-Gang manuell (90kW) [05],
- 318i Limousine 6-Gang manuell (105 kW) [05],
- 318i Limousine 6-Gang manuell (95 kW) [05],
- 320d Limousine 6-Gang manuell (120 kW) [05],
- 320d Limousine 6-Gang manuell (130 kW) [05],
- 320d Limousine 6-Gang manuell (135 kW) [05],
- 320d Limousine 6-Gang manuell Edition Lifestyle (135 kW) [05],
- 320d Limousine EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [05],
- 320d xDrive Limousine Automatik (130 kW) [05],
- 320i Limousine 6-Gang manuell (125 kW) [05],
- 320si Limousine 6-Gang manuell (127 kW) [05],
- 320si Limousine 6-Gang manuell WTCC (206 kW) [05],
- 325d Limousine 6-Gang manuell (145 kW) [05],
- 325d Limousine Steptronic (150 kW) [05],
- 325i Limousine 6-Gang manuell (160 kW) [05],
- 330d Limousine 6-Gang manuell (180 kW) [05],
- 330d Limousine BluePerformance 6-Gang manuell (180 kW) [05],
- 330d Limousine BluePerformance Steptronic (180 kW) [05],
- 330i Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [05],
- 330xi Limousine 6-Gang manuell (190 kW) [05],
- 335i Limousine 6-Gang manuell (225 kW) [05],
- 335i Limousine 6-Gang manuell Performance (240 kW) [05],
- 335i Limousine Steptronic (225 kW) [05],
- 335i xDrive Limousine Steptronic (225 kW) [05],
- Alpina B3 Biturbo (265 kW) [05],
- Alpina B3 S Biturbo Limousine Switch-Tronic (294 kW) [05],
- M3 CRT Limousine DKG Drivelogic (331 kW) [05],
- M3 Limousine 6-Gang manuell (301 kW) [05] getunt von Remmo Autosport,
Heft 2/2008 Platz 7 von 10 |
Note: 3+
„Plus: sportlich-agiles Handling bei Nässe. |
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Heft 4/2007 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Im Gegenteil: Hinten wirkt der BMW luftiger und bequemer. Kopf- und Kniefreiheit sind besser. ...“ |
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Dieser Typ ist heiß begehrt Auto Bild 14/2012 - Kein anderer Gebrauchtwagen ist in den Online-Börsen so beliebt wie der 3er-BMW. Als Leasing-Rückläufer wird die fünfte Generation bezahlbar. Wir erklären, worauf Sie beim Kauf aus zweiter Hand achten müssen.
Flotter Touring-Pro Golfrevue 2/2013 - Official Car. Wir haben schon vorab eines der Autos getestet, mit dem die Stars der Lyoness Open Anfang Juni durch Niederösterreich gefahren werden. Eines haben wir den Herren Pros damit voraus: Wir durften den neuen BMW Dreier-Touring sogar selber lenken. Testumfeld: Die Zeitschrift Golfrevue untersuchte ein Auto, vergab aber keine Endnote.
Quereinsteiger Auto Bild sportscars 7/2011 - BMW-Tuner Manhart sorgt seit zwei Jahren mit dicken Motorumbauten für Aufsehen. Was der Neueinsteiger tatsächlich draufhat, soll der 707 PS starke Manhart M3 V8R im Toptest zeigen.
S-Verhalten sport auto 10/2010 - Bei der ersten Ausfahrt im heimischen Allgäu konnte der Alpina B3 S Biturbo auf Anhieb überzeugen. Nun muss das schmucke Bayern-Coupé beweisen, ob die von 360 auf 400 PS gestiegene Leistung auch im Test positive Wirkung zeigt.
Macht und Nebel Auto Bild sportscars 3/2011 - Der aktuelle M3 ist alles andere als untermotorisiert. Tuner Manhart Racing denkt da anders und spendiert dem 3er ein auf 707 PS aufgeblasenes X6 M-Aggregat.
BMW 3er im Gebrauchtwagen-Check Auto News Nr. 1-2 (Januar/Februar 2013) - Worauf man beim Kauf des sportlichen Bayern achten sollte. Testumfeld: Es wurde ein Auto getestet. Das Produkt erhielt keine Endnote.
Doppelt gut sport auto 6/2010 - BMW hat den viel gerühmten Sechszylinder-Reihenmotor mit Biturboaufladung unlängst in Rente geschickt und durch einen Single-Turbo mit TwinScroll-Aufladung ersetzt. Nur im Z4 und im Siebener greift das alte Triebwerk noch an. Und bei Alpina - im neuen B3 S Biturbo nun gar mit 400 PS.
Mit der Kraft des Doppelladers Automobil Revue 25/2012 - TWIN TURBO: Als Topmodell auf der Dieselseite weiss das BMW-Coupé 335d vor allem mit seinem gewaltigen Drehmoment zu überzeugen. Erfreulich: Die guten Fahrleistungen sind mit bescheidenem Verbrauch kombiniert. Testumfeld: Begutachtet wurde ein Auto, welches keine Endnote erhielt.
Dieser 3er ist ein solider Typ Auto Bild 35/2009 - Reihenweise Ärger von Achse bis Zylinderkopf. Darüber ließ sich stets genug schreiben. Doch plötzlich, mit Erscheinen des noch aktuellen Modells E90 Ende 2004, wird der ehemalige Pannen-Bayer zum Musterknaben. Ein sicheres Indiz für die massiv verbesserte Qualität ist, wie häufig ein bestimmtes Modell im AUTO BILD-Kummerkasten vorkommt. Ganze acht Zuschriften finden sich dort, bei einem Fahrzeugbestand von 1,24 Millionen E90 seit Modellstart 2004.
BMW 3er Auto ZEITUNG 17/2011 - Die teurere Lösung „Professional“ (3150 Euro) bietet mit dem 8,8 Zoll großen Bildschirm und einem Zwölf-Gigabyte-Musikspeicher den größten Komfort. Das Nachsehen hat der BMW 3er-Besitzer, wenn es um möglichst große Stauräume geht. Limousine und der Kombi namens Touring bieten hier weniger Volumen als die prominenten Mitstreiter in dieser Klasse wie zum Beispiel der Audi A4 oder gar der riesige VW Passat. Eine Ausnahmestellung nehmen im 3er-Programm das Coupé und auch das Cabrio ein.
Stark gemacht auto-ILLUSTRIERTE 12/2010 - BMW ALPINA B3 S BITURBO TOURING XDRIVE: Alpina bessert den 335i nach und zeigt das mit dem ‚S‘ hinter dem B3. Damit rückt der Sechszylinder-3er dem M3 mit Achtzylinder bedenklich nahe, ohne sich punkto Komfort und Ausstattung dabei eine Blösse zu geben.
Grüne Welle sport auto 10/2012 - Mit auffälliger Folierung, einem von Frontsplitter und Dive-Plates geprägten Gesicht und dem von starrem Flügelwerk gekrönten Heck geht der mit dem vielversprechenden Kürzel GT3 ausgezeichnete B3 von Alpina auf intime Tuchfühlung zum Rennsport. Pate des auf 99 Stück limitierten Sondermodells ist der B6 GT3, Gesamtsieger der ADAC-GT-Masters-Serie 2011. Testumfeld: Im Fokus der Tester stand ein Auto. Die Bewertung: 65 von 70 möglichen Punkten. Zur Bewertung wurden die Testkriterien Nürburgring Nordschleife, Kleiner Kurs Hockenheim, Brems- und Beschleunigungsprüfung, Windkanal, Querbeschleunigung sowie Slalom, Ausweichtest und Nasshandling herangezogen.
Schubraum auto motor und sport 12/2010 - Als S rückt der Alpina B3 dem BMW M3 dicht auf den Pelz. Beim Drehmoment liegt der aufgeladene Sechszylinder sogar vor dem großvolumigen V8. Der Charakter des B3 ist jedoch ein ganz eigener.
