TRIKE Magazin

Inhalt

Für die Orientierung auf dem Trike testen wir die Top-Navis der führenden Hersteller: TomTom Rider 400, Becker Mamba.4 und Zumo 590 LM. Preislich spielen Becker und TomTom in derselben Liga, Garmins Zumo mit großem Fünf-Zoll-Touchscreen kostet gut 200 Euro mehr.

Was wurde getestet?

Getestet wurden drei Navigationssysteme für Trikes. Sie erhielten keine Endnoten.

  • mamba.4 LMU plus

    Becker mamba.4 LMU plus

    • Dis­play­größe: 4,3 Zoll
    • Kos­ten­lose Kar­tenup­da­tes: Ja
    • Live-​Ver­kehrs­in­fos inte­griert: Nein

    ohne Endnote

    „Plus: Aufwendige Halterung; Berechnung von Alternativrouten ... RouteMove: Gutes Planungs-Feature, das aber an der Auflösung und an der Hardware scheitert; Gute Auswahlmöglichkeiten für angezeigte POIs; Skip-Waypoint-Funktion ...
    Minus: Wichtige Navigationselemente (Buttons) auf der falschen Geräte-/Bildschirmseite; Blitzer-Abo kostenpflichtig; Hardwaretasten schlecht mit Handschuhen zu ertasten ...“

  • zumo 590LM

    Garmin zumo 590LM

    • Dis­play­größe: 5 Zoll
    • Kos­ten­lose Kar­tenup­da­tes: Ja
    • Live-​Ver­kehrs­in­fos per Smart­phone: Nein

    ohne Endnote

    ... spielt mit seinem Fünf-Zoll-Display vom Funktionsumfang, aber auch preislich in einer gehobenen Klasse. Nur könnte das Display im direkten Vergleich mit der TomTom-Technik etwas heller sein. Auf das Zumo können alle möglichen Garmineigenen, aber auch Karten von Fremdherstellern geladen werden - wenn es sein muss, auch gleichzeitig. ...

  • Rider 400

    TomTom Rider 400

    ohne Endnote

    „Plus: Stabiles Gehäuse mit Lautsprechern; Helles Display; Schnelle Routenberechnung, intuitives Bedienkonzept; Wechsel von Hoch- auf Querformat automatisch; Sonderziele für Trikefahrer.
    Minus: Wenige Konfigurationsmöglichkeiten der Datenfelder, z.B. keine Höhenangabe einstellbar, POI-Anzeige nicht konfigurierbar; Menu bei Handschuhbedienung manchmal etwas träge ... Keine Kartenauswahl (z.B. Topokarten, OSM) ...“

Tests

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