Kawasaki ER-6 ABS (53 kW) [06] Test

(Motorrad)
Kawasaki ER-6 ABS (53 kW) [06]


0 Meinungen
Erste Meinung schreiben

Produktdaten:
  • Typ: Naked Bike, Tourer
  • Hubraum: 649 cm³
  • Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
  • Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
  • ABS
  • Zylinderanzahl: 2 … mehr Infos

Dies ist eine Produktvariante von:

Weitere Produktvarianten:
  • ER-6f (53 kW) [06],
  • ER-6f ABS (53 kW) [06],
  • ER-6f ABS (53 kW) [12],
  • ER-6n (53 kW) [06],
  • ER-6n ABS (25 kW) [06],
  • ER-6n ABS (53 kW) [06],
  • ER-6n ABS (53 kW) [12]

Motorrad
Heft 9/2011
Einzeltest
ohne Endnote

„... Zur schicken Verpackung passt der agile Motor ... Bauartbedingt läuft er kerniger als die Vierzylinder, knausert dafür aber mit dem Sprit. Das stabile und ultrahandliche Fahrwerk macht den Mittelklasse-Spaß komplett.“

Motorrad News
Heft 5/2011
20 Produkte im Test
ohne Endnote

„Mittelklasse geht auch mit zwei Zylindern. Das beweist die ER-6 seit Jahren erfolgreich. Egal ob mit oder ohne Verkleidung, die Kawa macht auch großen Buben Laune. Probleme macht sie kaum, die Preise sind human. Fast immer mit ABS ausgestattet. Facelift 2009.“

2Räder
Heft 7/2010
30 Produkte im Test
ohne Endnote

„Stärken: Breites nutzbares Drehzahlband; Handlich und stabil; Geringe Vibrationen; Sehr gute Verarbeitung ...
Schwächen: Federbein schlecht abgestimmt; Sitzposition mit engem Kniewinkel.“

2Räder
Heft 10/2009
12 Produkte im Test
ohne Endnote

„Stärken: ... Geringe Vibrationen; Tadellose Verarbeitung.
Schwächen: ... Schlecht abgestimmtes Federbein.“

Tourenfahrer
Heft 7/2008
21 Produkte im Test
ohne Endnote

„Plus: Kräftiger, spritziger Motor, angenehm leichtes Handling, unkompliziertes Lenkverhalten, hoher Federungskomfort, gute Bremse, ABS, ausgewogene Sitzposition ...
Minus: Federung hinten im Soziusbetrieb zu weich.“

Motorrad News
Heft 6/2008
Einzeltest
ohne Endnote

„Plus: Handling; Motor; Ergonomie.
Minus: Federbein.“

2Räder
Heft 6/2007
Einzeltest
ohne Endnote

„Stärken: Kräftiger Motor; Sehr sparsam; Handlich und stabil.
Schwächen: Zu schlappes Federbein; Geringe Zuladung; Spät regelndes ABS.“

Benachrichtigung bei neuem Test