![BMW Z4 Roadster [09]](/imgs/p_imgs/BMW+Z4+Roadster+%5B09%5D-183355.jpg)
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- Antriebsprinzip: Benzinmotor
- Karosserie: Cabrio
- Schadstoffklasse: Euro 5
- Sicherheitsmerkmale: Airbag Fa …
- Komfortmerkmale: Zentralverrie …
- Antrieb: Heckantrieb … mehr Infos
- 99d 6-Gang manuell (140 kW) [09] getunt von AC Schnitzer,
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- Z4 sDrive 35i (225 kW) [09],
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- Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]
Heft 10/2012 Platz 2 von 4 |
4 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 4 von 5 Sternen Getestet wurde:BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]
Karosserie: 4 von 5 Sternen; |
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Heft 11/2011 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]„... Der famose, geschmeidige Dreilitermotor mit doppelter Turboaufladung im Z4 hängt bereits bei 1200 Touren messerscharf am Gas, katapultiert den immerhin 1,6 Tonnen schweren Roadster binnen nur fünf Sekunden auf 100 Stundenkilometer und beschliesst seine Drehfreude erst bei 7000 Touren. Eilfertig arbeitet das Doppelkupplungsgetriebe mit und schiesst ansatzlos und ohne Zugkraftunterbruch die Gänge ein. ...“ |
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Heft 9/2011 Platz 4 von 4 |
2734 von 5000 Punkten
Getestet wurde: BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]
Karosserie: 490 von 1000 Punkten; |
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Heft 5/2012 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]„... irgendwo im Niemandsland zwischen Cabrio und Roadster. ... mit einer nur mäßig rückmeldenden Lenkung und merklich stärkeren Karosseriebewegungen kann er nicht in der Liga des Boxster S mitspielen. ...“ |
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Heft 2/2012 Platz 2 von 2 |
473 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 90 von 100 Punkten Getestet wurde:BMW Z4 Roadster sDrive28i 6-Gang manuell (180 kW) [09]„Im Z4 hinterlässt der drehfreudige Zweiliter-Turbo bislang den stimmigsten Eindruck, das grundsätzlich straffere Fahrwerk ermöglicht zudem eine höhere Agilität. Da der BMW aber eigentlich alles können will, kostet ihn vor allem das Komfort-Defizit den Sieg.“ |
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Heft 18/2011 49 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Kernig nach klassischem Muster: lange Haube, kurzer Hintern, Heckantrieb.“ |
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Heft 10/2011 Platz 3 von 4 |
488 von 650 Punkten
Preis/Leistung: 88 von 100 Punkten Getestet wurde:BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]„Mit seiner klassischen Roadster-Silhouette begeistert der Z4 ebenso wie mit seinem Dampfhammer-Motor. In den Fahreigenschaften fällt er hingegen spürbar ab.“ |
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Heft 4/2011 Platz 2 von 3 |
43 von 60 Punkten
Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten Getestet wurde:BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]
Kleiner Kurs Hockenheim: 6 von 10 Punkten; |
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Heft 40/2010 Platz 1 von 6 |
ohne Endnote
Getestet wurde: BMW Z4 sDrive35i Sport-Automatic (225 kW) [09]
Frischluft: 1-; |
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Heft 10/2010 Platz 1 von 2 |
3,5 von 5 Sternen
Preis/Leistung: 3 von 5 Sternen Getestet wurde:BMW Z4 Roadster 35i RS Turbo 6-Gang manuell (295 kW) [09] getunt von SKN Tuning„SKN gewinnt mit besseren Fahrleistungen, gleichwertigem Komfort und souveränerer Straßenlage zum vergleichbaren Preis - eine starke Leistung angesichts des hohen Niveaus, auf dem die ausgewogene Serie agiert. ...“ |
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Heft Sommer 2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: gutes Raumangebot; problemlose Bedienung; solide Dachmimik; guter Gesamt-Federungskomfort; exaktes Getriebe; sicheres Kurvenverhalten; gute Handlichkeit; präzise Lenkung; wirksame Bremsen. |
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Heft 9/2010 13 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Frühe Exemplare fallen noch oft mit Elektronikproblemen auf. Ein weiteres Problem sind gebrochene Fahrwerksfedern. Daher sollte man diesen Punkt bei einer Probefahrt besonders gut überprüfen. Insgesamt gilt der Zweisitzer laut Dekra-Mängelreport aber als vorbildlich, weshalb das Preisniveau bei Secondhand-Modellen recht hoch liegt.“ |
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Heft 12/2009 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: BMW Z4 Roadster sDrive 35i (266 kW) [09] getunt von Dähler„Der Nice Guy-Roadster will den Rebell in uns wecken. Der motorische Wirbelwind zersaust Elvis-Frisuren, macht aus grauen Mäusen bunte Vögel. Faires Tuner-Angebot, schnörkellos-effizient, einzige Steigerungsoption: der Wiesmann Roadster.“ |
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Heft 10/2009 Platz 3 von 3 |
ohne Endnote
Getestet wurde: BMW Z4 sDrive 35i (225 kW) [09]„Der Preis-Leistung-Sieger: Mit Abstand geringster Grundpreis und geringster Spritverbrauch. Dass der BMW Z4 sDrive 35i auf der Rennstrecke den Kürzeren zieht, sollte man verschmerzen können.“ |
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Heft 9-10/2009 Platz 1 von 3 |
4,5 von 5 Punkten
Getestet wurde: BMW Z4 sDrive 23i Steptronic (150 kW) [09]
„Plus: formschön, elastischer Antrieb, gute Kurvenlage. |
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weitere Tests (25) 
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