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Simplon Grid F2
Fitnessrad; Keine Federung; Benutzertyp: Herren; Rahmenmaterial: Aluminium; Neuester Test: 12/2010 „Da gibt es nichts zu meckern - einfach ein tolles Gerät! Nicht nur für Fortgeschrittene.“ 2 Testberichte |
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Simplon Nanolight F2
Fitnessrad; Benutzertyp: Herren; Neuester Test: 1/2009 „Das Simplon Nanolight wird selbst ambitioniertesten Fitnessansprüchen gerecht. Für Racer das definitiv beste Rad im Test!“ 1 Testbericht |
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Simplon Scan
Fitnessrad; Full-Suspension; Benutzertyp: Unisex; Neuester Test: 2/2008 „... Die Ausstattung ist über jede Kritik erhaben, doch selbst die Rücklichtkabel sind am Schutzblech vernietete Röhrchen verlegt. ...“ 5 Testberichte |
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Simplon Grid F1
Fitnessrad; Neuester Test: 12/2006 „... Genau genommen ist das Grid ein abgeriegeltes Rennrad, das mit jeglichem Anforderungsprofil bestens zurechtkommt.“ 1 Testbericht |
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Simplon Nanolight F1
Fitnessrad; Neuester Test: 12/2005 „... Neben dem Leichtlauf überzeugt das supersteife Chassis, das sich dennoch auch von seiner empfindsamen Seite zeigt. Also: Traumrad im Quadrat.“ 1 Testbericht |
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Simplon Grid 400
Fitnessrad; Neuester Test: 4/2003
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Produktwissen und weitere Tests
Einsatzbereit für E-Räder ElektroRad Spezial Eurobike Highlights (4/2011) - Hier einige Trendsetter im Bereich sportliche Bekleidung, Accessoires und Zubehör. Auf zwei Seiten stellt die Zeitschrift aktiv Radfahren in der Beilage ‚Eurobike Highlights‘ der Spezialausgabe ElektroRad (Ausgabe 4/2011) neue Zubehör-Trends vor.
Lebensgefühl Radfahren aktiv Radfahren 6/2010 - Frauen geben ihren Autos gerne Namen. Wie Poldi, Karlchen oder Quietschi. Aus Liebe? Oder um das Gefährt freundlich zu stimmen? Wir meinen: Es gibt noch viel mehr Gründe, unsere Fahrräder zu taufen. Denn sie sind multitaskingfähig so wie Frauen ... In diesem vierseitigen Artikel aus aktiv Radfahren 6/2010 wird über die Beziehung von Frauen zum Radsport berichtet.
Schalternativen RennRad 3/2010 - elektronisches Schaltsystem an. Wer hat’s erfunden? Campagnolo! Tullio Campagnolo war Rennfahrer und ein schlaues Kerlchen: Er erfand um 1930 den Schnellspanner für Fahrradnaben und die Parallelogramm-Gelenkschaltung, die bis heute die Grundlage für alle Schaltungstypen ist. Um im Jahr 2010 das Schaltwerk zu bedienen, setzt Campagnolo auf einem kleinen Hebel hinter dem Bremshebel. Ein
Kilometerfresser aktiv Radfahren 1-2/2011 - Was sofort auffällt: Das Simplon ist richtig leicht. Und das Ding will nur eins: schnell gefahren werden. Shimano Ultegra und Carbonrahmen unterstützen diesen Eindruck. Schwalbes Marathon Racer bieten einen Hauch
Fitness-Trainer aktiv Radfahren 1-2/2010 - Bremsanlage kann auch kraftvoll zupacken. Der breite Lenker hilft beim Sprinten, Klettern durch gute Kraftübertragung. Die Alu-Hörnchen sind zu rutschig. Im Alltag und auf Touren ist das Rad eher unbequem. Aufwändiges Ausfallende am Corrente Trotz einiger „Abers“ ist das Corrente ein gelungenes Fitnessrad. Knapp 1 000 Euro sind aber viel Geld dafür. Ein Rad vom Versender. Gut. Aber was für eins! Die Ausstattung ist mit die beste im Test. Der Preis unschlagbar
Acht Rennräder im Test Ultegra nicht immer die beste Wahl RennRad 5/2009 - Einen etwas ungewöhnlichen Test führte das Magazin ''RennRad'' durch, denn die Redaktion bat acht Hersteller, eines ihrer Modelle nach freier Wahl auszustatten. Wählen durften sie zwischen Shimano Ultegra, Ultegra SL oder einem gleichwertigen Produkt der Hersteller Sram und Campagnolo. Alle Hersteller waren sich einig und griffen fast komplett zu den Shimano-Bauteilen. Obwohl das nicht immer optimal zusammenpasste.
Der Klassiker im Festtagsgewand aktiv Radfahren Spezial RadParadiese (1/2012) - An Seen entlang radeln, die Seele dabei baumeln lassen - für Radurlauber genau das Richtige. Die Radtour durch das Salzkammergut und das Trumer-Seen-Land bietet aktive Erholung mit viel Natur und zahlreichen Sehenswürdigkeiten. Wollen Sie die Strecke mal testen? RadParadiese verlost zum 20-jährigen Bestehen von Eurobike eine Tour extra für Sie ... Auf los geht's los. Nach der Ankunft in Salzburg und dem Checkin im Hotel, hat die Radtour so gut wie begonnen. Die Informationsveranstaltung,
Ratgeber Tour de France Keine Siegchancen für Deutsche? Über eine Distanz von 3 544 km von Brest nach Paris schlängelt sich die 95. Tour de France. Die 180 Radprofis müssen zehn Flachetappen, fünf schwere und vier mittelschwere Bergetappen sowie zwei Einzelzeitfahrten überwinden bis sie am Ziel sind. Damit Sie daheim den Überblick behalten, hat die Zeitschrift RennRad (7-8/2008 ) einen großen Ratgeber zur Tour herausgebracht. Den Deutschen wird leider kein Sieg prophezeit, dafür spekuliert man auf den einen oder anderen Etappensieg.
Perfekt ausgerüstet TOUR 6/2009 - hier gezeigte Giro-Helm prima gepasst hätte. »Wir übernehmen die Ausrüstung der Männer komplett« Die Österreicherin Christiane Soeder ist seit 2005 Radprofi, in dieser Saison fährt die promovierte Medizinerin für das Cervélo Test-Team. Bekannt ist die 34-Jährige, die bei der Weltmeisterschaft 2008 die Silbermedaille im Zeitfahren gewann, auch als Co-Autorin des Fachbuchs „Frauenradsport“ (ISBN 978-3-89533-559-4; 16,90 Euro).
Schön & schnell aktiv Radfahren 1+2/2009 - Fitnessbikes - einst definiert als Rennräder mit geradem Lenker - gibt‘s 2009 in großer Bandbreite: von reinrassigen Rennrad-Speedstern über coole City-Racer bis zu Allroundern mit Lichtanlage & Radschützern - für die tägliche Fahrt ins Büro und nach Feierabend zum Konditions-Bolzen! Testumfeld: Im Test waren zehn Fitnessräder mit den Bewertungen 1 x „überragend“, 7 x „sehr gut“ und 2 x „gut“. Als Testkriterien dienten unter anderem City/Alltag, Tour/Reise und Gelände.
Freche Flitzer aktiv Radfahren 7-8/2004 - Neuer Trend in Sicht: Auf Schnelligkeit, klare Optik und Wartungsarmut getrimmte Cityflitzer ohne Radschützer und Lichtanlage, die aber dafür mit Shimanos neuer 8-fach Nabe oder einem absolut wartungsarmen Kardantrieb ausgestattet sind!... Testumfeld: Im Vergleich waren drei Cityräder. Das Ergebnis lautet: 1 x „sehr gut“ und 2 x „gut“.
Schnell, chic, bequem! aktiv Radfahren 1-2/2005 - Fitnessbiking - das ist Rennrad pur, aber ohne Streckbankgefühle. Dank eines geraden Lenkers, komfortabler Geometrien, aber auch erprobter Rennradkomponenten zeigen sich die modernen Fitnessbikes als ´sportiv-gemäßigte Renner´, auf denen man nicht nur angenehm und gut sitzt, sondern auch fetzig über den Asphalt flitzt!" Testumfeld: Neun Fitnessbikes waren im Test. Es wurden Benotungen von 4 x „gut“ und 5 x „sehr gut“ vergeben.
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen zum Thema Simplon Fitnessräder finden Sie auch bei wortwolke.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
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