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Michelin Pilot Super Sport; 245/40 R18 Y
Sommerreifen; Breite: 245 mm; Reifenquerschnitt: 40%; Durchmesser: 18 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 3/2011 „Die Neukonstruktion von Michelin trägt ihren Namen zurecht. Auf trockenem Asphalt hinterlässt der Michelin Pilot …“ 1 Testbericht |
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Michelin Alpin A4; 225/45 R17 V
Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 „Klassensieg bei Nässe für den Michelin, zudem wirkt der Alpin A4 am sportlichsten und direktesten. Nur nicht auf …“ 1 Testbericht |
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3
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Michelin Pilot Alpin PA3; 205/55 R16 V
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 9/2011 Punktewertung Schnee: 85 von 100 Punkten; Punktewertung nass: 86 von 100 Punkten; Punktewertung trocken: 86 von 100 Punkten. 1 Testbericht |
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4
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Michelin Alpin A4; 205/55 R16
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 12/2011 Handling bei Schnee: 85 von 100 Punkten; Handling bei Nässe: 86 von 100 Punkten; Handling bei Trockenheit: 86 von 100 Punkten. 11 Testberichte |
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Michelin Alpin A4
Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll Schnee (30%): 2; Nässe (30%): 2-; Trockenheit (20%): 2; Kosten (20%): 1. 6 Testberichte |
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6
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Michelin Alpin A4; 205/55 R16 H
Winterreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 Sicherheit Schnee: 66 von 80 Punkten; Sicherheit nass: 56 von 80 Punkten; Sicherheit trocken: 45 von 50 Punkten … 8 Testberichte |
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7
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Michelin Alpin 4; 225/45 R17 H
Winterreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll; Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h); Neuester Test: 11/2011 5 Testberichte |
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8
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Michelin Energy Saver; 185/60 R15
Sommerreifen; Breite: 185 mm; Reifenquerschnitt: 60%; Durchmesser: 15 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 2/2011 „Öko-Spezialist Michelin muss sich in seiner Paradedisziplin, dem Rollwiderstand, erstmals geschlagen geben. Dafür …“ 3 Testberichte |
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9
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Michelin Pilot Sport 3; 225/45 R17
Sommerreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 45%; Durchmesser: 17 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 3/2011 Bei Nässe: 75 von 100 Punkten; Bei Trockenheit: 81 von 100 Punkten. 7 Testberichte |
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10
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Michelin Pilot Sport 3; 225/40 R18
Sommerreifen; Breite: 225 mm; Reifenquerschnitt: 40%; Durchmesser: 18 Zoll; Neuester Test: 3/2011 „Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Abrollkomfort, niedriger Rollwiderstand. Schwächen: …“ 1 Testbericht |
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11
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Michelin Latitude Alpin; 215/65 R16 98T
Winterreifen; Breite: 215 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2010 „Stärken: gut auf Schnee, leiser und rollwiderstandsarmer Winterreifen. Schwächen: reduzierte Haftung auf nasser …“ 1 Testbericht |
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Michelin Energy Saver; 175/65 R14 T
Sommerreifen; Breite: 175 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 14 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 3/2011 „Stärken: sehr ausgewogen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen.“ 3 Testberichte |
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Michelin Alpin A4; 175/65 R14 T
Winterreifen; Breite: 175 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 14 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: Sehr ausgewogen, Bestnoten beim Verschleiß und auf Eis. Schwächen: -.“ 3 Testberichte |
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Michelin Alpin A4; 195/65 R15 T
Winterreifen; Breite: 195 mm; Reifenquerschnitt: 65%; Durchmesser: 15 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 10/2011 „Stärken: Sehr ausgewogen, gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen, Bestnote beim Verschleiß. Schwächen: -.“
6 Testberichte,
3 Meinungen
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15
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Michelin Latitude Sport; 235/60 R18 W
Reifen für Geländewagen, Sommerreifen; Breite: 235 mm; Reifenquerschnitt: 60%; Durchmesser: 18 Zoll …; Neuester Test: 7/2011 „Griffig und effizient bei Trockenheit, jedoch mit Problemen im Regen: der Michelin.“ 1 Testbericht |
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Michelin Energy Saver; 205/55 R16
Sommerreifen; Breite: 205 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 16 Zoll; Geschwindigkeitsindex: …; Neuester Test: 3/2011 Bremsen trocken Bremsweg aus Tempo 100: „gut“. Bremsen nass Bremsweg aus Tempo 100: „gut“.
10 Testberichte,
1 Meinung
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Michelin Energy Saver
Sommerreifen; Neuester Test: 3/2010 „Bei guten Nässe- und harmonischen Handling-Eigenschaften ist der Öko-Pneu auch ungemein komfortabel. Keiner bietet einen besseren Rollwiderstand (GF …“
33 Testberichte,
3 Meinungen
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Michelin Primacy HP
Sommerreifen; Reifenquerschnitt: 55%; Neuester Test: 8/2009 „Plus: Sehr gute Fahreigenschaften auf trockener Straße. Gutes Bremsverhalten. Geringer Rollwiderstand, guter Fahrkomfort. …“ 18 Testberichte |
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Michelin Latitude Cross
Reifen für Geländewagen, Sommerreifen; Geschwindigkeitsindex: T (bis 190 km/h) „Stärken: akzeptables Trockenhandling, auffallend geringer Verschleiß während Testfahrten. Schwächen: zu wenig …“ 2 Testberichte |
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Michelin Pilot Sport 3
Sommerreifen; Geschwindigkeitsindex: Y (bis 300 km/h) „Plus: Gutmütiges Fahrverhalten auf nasser und trockener Straße, gute Aquaplaning-Eigenschaften. Minus: Schlechte …“
9 Testberichte,
1 Meinung
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| Neuester Test: 08.12.2011 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Fahr & Spar Auto Bild 31/2010 - in Dezibel [A] bei Tempo 80) soll er für mehr Transparenz beim Kunden sorgen. Auf einen Blick erkennbar: Infos zu Rollwiderstand, Nässegrip und Geräusch SPRITSPARPOTENZIALEINSPARUNG AUF 35 000 KILOMETER LAUFLEISTUNG IN LITERN Radumdrehung für Radumdrehung helfen die Ökoreifen beim Kraftstoffsparen. Gut einen halben Liter Super (exakt 0,62 Liter) spart unser Super-Ökoreifen von Michelin auf der Mercedes C-Klasse
Volle Haftung Auto Bild allrad 11/2008 - dem Matador mehr als zehn Meter früher zum Stehen. Dafür überstand der Michelin die Stapazen des Tests mit bemerkenswert geringem Verschleiß. Dies und der zudem herausragend geringe Rollwiderstand, der den Treibstoffverbrauch
Kanten-Künstler Auto Zeitung 25/2009 - Schnee in der Regel unwillkürlich das Tempo drosselt und jederzeit mit einem Ausbrechen des Fahrzeugs rechnet, reduziert kaum jemand die Geschwindigkeit, nur weil es regnet. Die Reserven der Pneus werden häufig weiter ausgereizt, als sich der Fahrer bewusst ist. Gut, wenn die Reifen dann über entsprechend viel Grip, Aquaplaning-Sicherheit und Fahrstabilität verfügen. Dank modernster Gummi-Mischungen mit Silika
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