Kawasaki Reise-Enduros

Asphalduro Motorrad News 4/2011 - Extralange Federwege sind gut fürs Gelände, im Alltag aber oft hinderlich. Mit den eher straßenorientierten Transalp und Dominator gab Honda eine neue Richtung vor. 1989 zog Kawasaki nach und präsentierte die KLR 650 Tengai.

Maßnahme Motorrad News 10/2010 - Was ist Oberklasse? Mehr Hubraum, mehr Leistung, mehr Pfunde? Oder die weise Beschränkung aufs Wesentliche? Auf Tour in die Auvergne tritt die brave Kawasaki Versys gegen Yamahas Enduro-Monster XT 1200 Z Super Ténéré an. Testumfeld: Im Test waren zwei Motorräder. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen, ABS, Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag, Preis und Fun-Faktor.

Die Supernase Motorrad News 9/2010 - Die Versys: Ein Multitalent mit Tugenden für die breite Masse. Aber wie zuverlässig ist der Lümmel? NEWS hat in den Werkstätten nachgefragt.

Kawasaki KLX 250 MO Motorrad Magazin 9/2010 - Als Untersatz fürs Endurowandern wählten wir EIN EINFACHES MOTORRAD. Die schlanke und leichte 250er-Enduro von Kawasaki erlaubt dem Fahrer die Konzentration aufs Wesentliche und ist fast von jedem beherrschbar.

Kawasaki Versys Motorrad 10/2010 - Sie ist das Schweizer Offiziersmesser auf zwei Rädern, der motorisierte Leatherman - doch als Neumaschine nur leider nicht ansatzweise so beliebt. Und damit ein Tipp für Gebrauchtkäufer.

Weniger ist mehr Motorrad 25/2009 - Eine Erkenntnis, die skrupellose Banker, geizige Schwaben oder staatliche Steuer-Abzocker nie und nimmer verstehen, kann Motorradfahrern den höchsten Genuss bereiten. Mit der spartanischen Kawasaki 205TR zum Beispiel.

Facelift MO Motorrad Magazin 3/2010 - Mit neuem Gesicht geht die KAWASAKI VERSYS ins Jahr 2010. Außerdem sind einige Details überarbeitet worden. Nach wie vor zielt das Konzept auf Jeden und Jede. Jetzt muss es nur noch treffen.

Versys leisten kann 2Räder 4/2010 - Das frisch überarbeitete Funbike leistet sich ein nach wie vor extravagantes Styling und wagt sich mit strammem Preis in den Kampf um die Käufergunst. Was leistet die Neue?

Grüne Premiere Motoretta Nr. 128 (Mai/Juni 2010) - Lange haben sich die Japaner von Kawasaki gegen ein Leichtkraftrad gesträubt, jetzt haben sie mit der KLX 125 eine bezahlbare Allround-Enduro ins Programm aufgenommen.

Liebe zum Detail Motoretta Nr. 127 (März/April 2010) - Mit der überarbeiteten Versys bietet Kawasaki für 2010 ein preiswertes Funbike für zahlreiche Einsatz-Möglichkeiten an. Vor allem in Sachen Design und Komfort sind die Techniker ins Detail gegangen.

Hovercraft Motorrad News 3/2010 - Mit optischen Retuschen und vorsichtiger Modellpflege will Kawasaki dem eher schleppenden Verkauf der bekannt guten Versys auf die Sprünge helfen. NEWS räuberte mit der Allzweckwaffe durchs sardische Hinterland.

Multi-Talent Motorradfahrer 3/2010 - Kawasaki hat seinen Alleskönner in Maßen überarbeitet und dabei viel Wert auf ein aufgefrischtes Design gelegt. Wie gut kehrt der neue Besen?

Alternative aus Akashi MO Motorrad Magazin Nr. 4 (April 2012) - Reiseenduros waren in der Vergangenheit im Kawasaki-Sortiment eher selten anzutreffen. Bis auf eine Kooperation mit Suzuki vor einigen Jahren wird man vergeblich ein Firmenlogo auf einer Enduro-Maschine finden. Zeit dies zu ändern, fanden die Japaner und schicken einen Reihen-Vierzylinder ins Rennen. Die Kawasaki Versys 1000 wirkt optisch äußerst kräftig und erreichte im Praxistest der Zeitschrift Motorrad Magazin ein „gutes“ Ergebnis. Ausschlaggebende Faktoren für die Bewertung war die Beurteilung von Motor, Fahrwerk und Praxis.

Langbein PS Das Sport-Motorrad Magazin 3/2010 - Die Kawasaki Versys kam Anfang 2007 als langbeinige Ergänzung zu den erfolgreichen Modellen ER-6n und ER-6f der Paralleltwin-Baureihe auf den Markt. Drei Jahre später ist es Zeit für ein Lifting.

Multitool reloaded Tourenfahrer 3/2010 - Kawasaki hat der Alleskönnerin Versys ein Facelift gegönnt und dabei besonderes Augenmerk auf die Ausstattung gelegt. Resultat: Die Maschine ist noch vielseitiger geworden.

Evergreen EnduroABENTEUER 4/2009 - Wie viel Motorrad bekommt man für weniger als 5000 Euro? Eine ganze Menge, wie Kawasaki mit der Viertaktenduro KLX 250 beweist.

Grenz-Gänger Motorrad 5/2012 -  Sträßchen schmiegt sich die Küste entlang. Und wieder setzt zunächst die Kawasaki ein Ausrufezeichen. Locker folgt sie dem Verlauf des Asphaltbands, lässt sich spielerisch von einer Schräglage in die nächste dirigieren. Keine in diesem Test schwingt so lässig durch die Kurven wie die Kawasaki. Am anderen Ende der Handling-Skala rangiert die deutlich trägere Tiger, die sich zudem in Schräglage beim Griff zu den spontan und fein dosierbar zupackenden Bremsen am spürbarsten aufstellt.

Die Kawasaki Versys 1000 und das Schweizer Offiziersmesser bma 3/2012 -  denn im Hinblick auf möglichst viel Fahrstabilität sind die Federelemente eher straff abgestimmt. Dabei nicht unkomfortabel, aber für kilometerlange Waschbrettpisten gibt es eindeutig tauglichere Reisepartner. Ansonsten benimmt sich das Fahrwerk samt Upside-down-Gabel (verstellbare Federbasis und Zugstufendämpfung) sowie Zentralfederbein (ebenfalls Federbasis und Zugstufendämpfung)

122 Motorräder für Reise & Tour Motorrad & Reisen 4/2011 -  eine Aluminiumguss-Einarmschwinge mit BMW Motorrad Paralever mit WAD Federbein, sorgen obendrein für richtig guten Reisekomfort. Serienmäßig liefert BMW die R 1200 RT mit einem teilintegralen ABS und Koffersystem aus. Die Verkleidungsscheibe schützt den Fahrer, dessen Sitzhöhe zwischen 750 mm und 840 mm variiert, optimal vor Wind und Wetter. Das vollgetankte Gewicht der BMW beträgt 269 Kg bei einem Tankvolumen von 25 Litern. Der Preis beginnt bei 16.400,-- Euro.

Zum Abschied leise tuckern MO Motorrad Magazin 6/2009 - Nach über zwei Jahren im Dauertest-Fuhrpark geht die Kawasaki Versys nach Hause. Fast 25000 Kilometer ist sie bei uns gelaufen. Zum Abschied eine Zusammenfassung mit Tipps und Tricks rund um den erstaunlichen Allrounder, den wir in unserem Fuhrpark ab jetzt vermissen werden - vor allem sein Topcase.

City-Trekker Motorrad News 2/2009 - Ride-to-work-day mal anders: NEWS entdeckte die neue Kawasaki KLX250 als Abenteuerenduro für den Arbeitsalltag.

Ehrlich und eigenständig Automobil Revue 12/2012 - Die Kawasaki Versys 1000 ist eine Reise-Enduro, die darauf verzichtet, so zu tun, als ob sie auch ein Geländetöff sei. Bequem und reisetauglich – und bei Bedarf schnell – ist der Vierzylindertöff trotzdem.

Function, Form, Fun MO Motorrad Magazin 4/2008 - ‚Einfach nur Motorrad fahren‘ bietet mittlerweile einige Hersteller günstig an. Doch nur Kawasaki schafft in dieser Preisklasse diese Verbindung von origineller Linie, dreckigem Spaß und sauberem Verbrauch.

Breitband-Therapeutikum Motorradfahrer 12/2007 - Patienten, für die eine Motorradgattung allein keine wirksame Medizin gegen Zweiradsucht darstellt, kommen um Versys nicht herum.

Rost ist kein Thema MO Motorrad Magazin 2/2008 - Es ist Winter, in den Nächten herrscht lange Dunkelheit, und am Tage wird's auch nicht richtig hell. Aber solange kein Schnee die Fahrbahn bedeckt oder Salz die Straße weißelt, wird die Versys tüchtig weiter bewegt, etwa von Wolf-Martin Riedel.

Zahn der Zeit MO Motorrad Magazin 10/2007 - Die Kawasaki Versys ist ein Gerät, das auf der Landstraße kaum Gegner fürchten muss. Der günstige Preis macht sich nach einer Saison Clemens (= Regen) allerdings bemerkbar.

Green Card EnduroABENTEUER 3/2007 - Eine neue Farbe in der 450er-Klasse: ist die KLX 450 R für Kawasaki der Eintritt in die Welt waschechter Sportenduros oder handelt es sich nur um eine verkappte Crossmaschine?

Multitool plugged 4/2007 - Ein Motorrad für alle Fälle - geht das? Fast. Denn bis auf Rennstreckenerfahrung und Geländegänge der extremeren Art kann Kawasakis Versys so ziemlich alle Ansprüche befriedigen, die ein Motorradfahrer an sein Fortbewegungsmittel stellen kann.

Wunderkind Motorrad News 1/2007 - Auf der Suche nach dem optimalen Allrounder hat Kawasaki die Versys erfunden. Bequem, flott und fürwahr vielseitig. Bleibt bei so viel praktischer Vernunft der Spaß auf der Strecke? Zum Glück nicht.

Erfrischend anders 2Räder 1/2007 - Frisch und frech kommt die neue Versys daher und behauptet, ein echter Alleskönner zu sein. Ein Anspruch, dem das Spaßmobil für erstaunlich wenig Geld auch gerecht wird. Unter anderem wurden Kriterien wie Motor, Fahrwerk, Bremsen und Ausstattung getestet, aber keine Gesamtnote vergeben.

Quo Versys? Motorrad 24/2006 - Kein Tourer, keine Enduro, weder Fun- noch Naked Bike. Irgendwie soll die Versys ein bisschen von allem sein. Reicht das? Und falls ja, wofür? Es wurden Kriterien wie Motor, Fahrwerk und Sicherheit getestet.

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