Continental
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Continental Race Attack Slick (120/70 R17; 190/60 R17)
Durchmesser: 17 Zoll; Straßenreifen; Neuester Test: 9/2010 „... Die Paradedisziplinen des Gummis: Handling und Zielgenauigkeit. Sagenhaft, wie easy und exakt der Conti in …“ 1 Testbericht |
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Continental Road Attack 2
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 5/2012 „Der Road Attack 2 ist ein schneller, extrem agiler Landstraßenreifen und ein Tipp für unhandliche Motorräder. …“ 13 Testberichte |
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Continental TrailAttack (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)
Breite: 150 mm, 110 mm; Reifenquerschnitt: 80%, 70%; Durchmesser: 19 Zoll, 17 Zoll; Enduroreifen; Neuester Test: 4/2012 „Der Trail Attack gehört zu den ganz sportlichen Mischungen in dem Format und ist auf trockener Piste kaum zu schlagen. …“ 3 Testberichte |
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Continental Race Attack Street (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 6/2010 „Ein schwungvoller Reifen, dem es aber etwas an Rückmeldung fehlt. In puncto Haltbarkeit und Heißgrip geht der Conti früher als andere in die Knie.“ 2 Testberichte |
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Continental Road Attack 2 (120/70 ZR17 W; 180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm, 120 mm; Reifenquerschnitt: 70%, 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen; Neuester Test: 9/2011 „Handling, Zielgenauigkeit, Lenkpräzision, Stabilität. In diesen Bereichen macht dem Conti kein Gegner was vor. …“ 7 Testberichte |
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Continental Sport Attack (120/70 ZR 17; 190/55 ZR 17)
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 5/2010 „Wer auf der Suche nach einem agilen Sportreifen für den Alltagseinsatz auf der Landstraße ist, wird mit dem Conti bestens bedient.“ 3 Testberichte |
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Continental Sport Attack
Durchmesser: 17 Zoll „Der Conti gefällt durch tolle Leistungen im Alltag, auch mit geringerem Profil. Ebenso überzeugt er auf der Rennstrecke. …“ 6 Testberichte |
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Continental Road Attack 2 (110/80 R19 V; 150/70 R17 V)
Straßenreifen; Neuester Test: 4/2012 „Das derzeit sportlichste Straßenprofil für den schnellen Enduristen, der das Maximum an Haftung verlangt. Auch …“ 1 Testbericht |
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Continental TKC 80 (110/80 B19 Q; 150/70 B17 Q)
„Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart …“ 1 Testbericht |
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Continental Road Attack 2 (180/55 ZR17 W)
Breite: 180 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen; Neuester Test: 6/2011 „... Trotz seiner sehr guten Handlichkeit ist ihm jede Art von Nervosität fremd. Dazu gesellen sich eine sehr gute …“ 1 Testbericht |
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Continental Sport Attack
„Der Name ist Programm. Der norddeutsche Gummi ist ein wendiger Begleiter für den sportlichen Ritt über die Hausstrecke. …“ 10 Testberichte |
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Continental Sport Attack; 180/55 ZR 17
Breite: 180 mm; Reifenquerschnitt: 55%; Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 9/2011 „Immer noch ein überzeugender Partner für den flotten Ritt, doch in punkto Nasshaftung und Verschleiß warten wir auf den Nachfolger.“ 2 Testberichte |
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Continental Road Attack
Breite: 120 mm; Reifenquerschnitt: 60%, 70%; Durchmesser: 17 Zoll; Tourenreifen; Neuester Test: 9/2011 Laufleistung: „befriedigend“; Handling: „gut“; Kurvenverhalten: „sehr gut“; Nasslaufverhalten: „gut“. 23 Testberichte |
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Continental ContiMotion
„... Conti hat den Pneu auf Fahrbarkeit und Laufleistung getrimmt, was sich in sehr neutralem Fahrverhalten und eher begrenztem Grip niederschlägt. ...“ 3 Testberichte |
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Continental Race Attack Street
Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 10/2007 „Unauffällig hat sich Conti mit dem Race Attack an die Konkurrenz herangerobbt. Wurde früher noch mangelndes Feedback …“ 4 Testberichte |
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Continental TrailAttack
Breite: 150 mm, 110 mm; Reifenquerschnitt: 80%, 70%; Durchmesser: 19 Zoll, 17 Zoll; Enduroreifen; Neuester Test: 9/2011 Laufleistung: „sehr gut“; Handling: „sehr gut“; Kurvenverhalten: „sehr gut“; Verhalten auf Schotter: „ausreichend“; Nasslaufverhalten: „sehr gut“. 9 Testberichte |
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Continental RaceAttack Comp.
„... ‚Medium‘-Slicks fielen durch eine hohe Standzeit positiv auf, ließen aber am Hinterrad bei harter Beschleunigung …“ 1 Testbericht |
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Continental ContiEscape
„Der Conti ‚Escape‘ bringt einen immer sicher von A nach B und im Trockenen tut er dies auch mit überraschend hoher …“ 1 Testbericht |
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Continental Sport Attack; 190/50 ZR 17
Breite: 190 mm; Reifenquerschnitt: 50%; Durchmesser: 17 Zoll; Neuester Test: 8/2009 „Der Conti gefällt durch tolle Leistungen im Alltag, auch mit geringerem Profil. Ebenso überzeugt er auf der Rennstrecke. …“ 2 Testberichte |
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Continental Conti RoadAttack
„... Insgesamt ein sehr solider Tourensportler ohne echte Schwächen, was Bremswege und Rundenzeiten auch bestätigen ...“ 1 Testbericht |
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| Neuester Test: 11.05.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Die Ratio TÖFF 6/2010 - Im Rahmen der Präsentation des Conti-RoadAttack 2 hatten wir die Möglichkeit, dem Mischungsentwickler aus dem F&E-Departement von Continental, Dr. Hajo Weinreich, die eine oder andere Frage zu stellen. Herr Dr. Weinreich, wie lange bleibt heute ein Reifen im Markt und wovon hängt es ab? Der RoadAttack1 war nun fünf Jahre am Markt. Obwohl die Verkaufszahlen immer noch gut waren, mussten wir nachziehen, weil die Konkurrenz neue Produkte brachte.
Tourensportreifen im Test Metzeler meisterte nasse Rennstrecke Motorrad News 6/2009 - Die Redakteure der Zeitschrift ''Motorrad News'' haben acht Tourensportreifen getestet. Die Kandidaten mussten sich auf trockener und nasser Rennstrecke bewähren. Den Testredakteuren fiel dabei auf, dass die Leistungsunterschiede auf trockener Strecke minimal waren: Alle Reifen zeigten eine sehr hohe Qualität. Auf nasser Fahrbahn traten dann aber doch Differenzen auf. Dabei war keiner der Reifen schlecht oder gar gefährlich – nur die Originalbereifung wird bemängelt. Die besten Ergebnisse im feuchten Element zeigte der Metzeler Motorrad Roadtec Z6 Interact.
Haftmittel“ - Sportreifen 2Räder 9/2009 - Wir haben sie auf der letzten Rille gequält und gnadenlos nass gemacht. Sieben Sport- und fünf Tourensportreifen gaben Gummi. Testumfeld: Im Test befanden sich sieben Motorradsportreifen-Paare, die keine Endnoten erhielten.
Grip-Impfung Motorrad News 6/2009 - Die einzige Verbindung zwischen Motorrad und Straße sind ein paar Quadratzentimeter Gummi. Dabei müssen die Pneus bis zu 200 PS übertragen und bei jeder Witterung funktionieren. NEWS hat acht Tourensportreifen zum Test auf Suzukis Bandit 1250 geladen - darunter auch brandneues Material. Testumfeld: Im Test waren acht Tourensportreifen mit Bewertungen von 12 bis 19 von jeweils 20 möglichen Punkten. Bewertungskriterien waren Handling, Stabilität, Haftung bei Trockenheit und Nässe.
Schmusekatze Motorrad 25/2011 - geriet agil, das Verhalten in Schräglage bleibt über den gesamten Bereich neutral. Nasshaftung: sehr gut; Verschleiß: mittel. Continental TrailAttack Bereits nach wenigen Kurven schaffen die Conti TrailAttack Vertrauen, überzeugen mit satter Haftung, agilem Einlenkverhalten und toller Handlichkeit. Sehr neutrales Verhalten über den gesamten Schräglagenbereich. Nasshaftung: ausreichend; Verschleiß: gering.
Reifen-Empfehlung Motorrad 24/2008 - Die Reifenwahl beeinflusst das Fahrverhalten oft ausgeprägter als manch veränderte Fahrwerkseinstellung. MOTORRAD testete auf der Aprilia Mana außer der Serienbereifung (Dunlop Qualifier) sechs weitere gängige Paarungen. Testumfeld: Getestet wurden sieben Motorradreifen. Die Bewertungen lauten 3 x „sehr empfehlenswert“, 3 x „empfehlenswert“ sowie 1 x „bedingt empfehlenswert“.
Der Preisbrecher Tourenfahrer 11/2008 - ContiMotion heißt der neue Straßenreifen im Programm der Hannoveraner, der für kleines Geld erstaunliche Qualitäten aufweist.
Kleben sie gut?“ - Sportreifen Mopped 8/2008 - Jetzt geht's der aktuellen Sport- und Tourensportreifen-Generation ans Gummi. mopped quält die Größen 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17. Testumfeld: Im Test waren sechs Sportreifen. Getestet wurde das Verhalten auf nasser und trockener Fahrbahn. Endnoten wurden nicht vergeben.
Russartikel Motorrad News 7/2007 - Analog zur Motorradentwicklung werden auch Reifen immer leistungsfähiger. Denn letztendlich ist es der Gummi, der die Kraft auf die Straße übertragen muss. NEWS stellt die wichtigsten Reifen für Touren- und Alltagsfahrer vor - mit dabei sind jede Menge Neuheiten. Testumfeld: Im Test waren 27 Motorrad-Reifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Senioren-Gummi Mopped 9/2006 - Ihre Alte braucht neues Schuhwerk? Das passt doch prima, denn mopped ging fünf Oldie-Paarungen mächtig ans Gummi. Testumfeld: Im Test waren fünf Motorradreifen mit Bewertungen von 111 bis 132 von jeweils 150 Punkten. Unter anderem wurden Kriterien wie Handlichkeit, Haftung, Beschleunigung und Kurvenstabilität getestet. Ein Reifen wurde außer Konkurrenz mitgetestet und erhielt keine Platzierung.
Reifenempfehlung Motorrad 14/2007 - Testumfeld: Im Test waren zwei Motorradreifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Reifenempfehlung Motorrad 2/2007 - Testumfeld: Im Test waren sechs Reifen. Es wurden keine Endnoten vergeben.
Extra dry“ - Tourensport-Reifen PS Das Sport-Motorrad Magazin 5/2007 - Es tut sich was. Der Reifenmarkt ist mächtig in Bewegung. Bei Sporttouring steht ein Generationswechsel auf dem Programm. Dokumentiert auch durch eine um sich greifende Komponenten-Manie. Testumfeld: Im Test waren 4 Tourensport-Reifen mit Bewertungen von 34 bis 45 von jeweils 50 möglichen Punkten. Bewertungskriterien waren unter anderem Zielgenauigkeit, Haftfähigkeit und Kurvenstabilität.
Zirkeltraining Motorrad News 7/2006 - Mit dem Sport Attack hat Conti die Fans schneller Rundenzeiten im Visier. Wir testeten den Sportpneu auf BMW F 800 S, BMW R 1200 S, Honda Fireblade, Yamaha R6 und Aprilia 1000 Tuono R.
Dauerläufer“ - Nassfahrverhalten Motorrad 13/2004 - Testumfeld: Getestet wurden sieben Tourensportreifen im Nassfahrverhalten mit Benotungen von 74 bis 57 von 100 Punkten.
Dauerläufer“ - Verschleiß bei Kurvenfahrt Motorrad 13/2004 - Testumfeld: Getestet wurde bei sieben Tourensportreifen der Verschleiß bei Kurvenfahrt mit Benotungen von 53 bis 41 von 60 Punkten.
Die Gummi - Kur Motorrad 14/2004 - Testumfeld: Im Vergleich waren fünf Diagonal-Reifen. Es wurde auf Fahrstabilität/Kurvenverhalten und Nasshaftung getestet.
Roadrunner Motorrad News 8/2004 - Sieben Tourensportpärchen der Dimension 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 hat NEWS auf dem Conti-Versuchsgelände bei Hannover auf den Zahn gefühlt. Im Ergebnis zeigt sich ein enorm hohes technologisches Niveau. Nur die Exoten von Avon und Maxxis verpassten die NEWS-Empfehlung. Testumfeld: Im Vergleich waren sieben Tourensportreifen. Bewertet wurde ohne Endnote.
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