Carrera Sport
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Carrera Sport Airmatic 10/11
Vollschalenhelm; Neuester Test: 12/2010 Technische Merkmale (15%): „gut“; Sicherheit (30%): „gut“; Komfort (55%): „gut“. 1 Testbericht |
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Carrera Sport Armor 09/10
„Mit abnehmbaren Hartschalen-Ohrabdeckungen. Sehr gute Passform, aber Skibrille drückt auf die Nase. Haltesystem im Notfall nicht optimal.“ 4 Testberichte |
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Carrera Sport Armor 10/11
Gewicht: 500 g; Vollschalenhelm; Neuester Test: 1/2011 „Das durch Schieber regulierbare Lüftungssystem sorgt für eine gute Wärmeregulation. Der Futterstoff wird selbst …“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Bullet 09/10
Ausstattung (15%): 3,9; Sicherheit (30%): 2,2; Komfort (55%): 2,8. 2 Testberichte |
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Carrera Sport Top Fun 09/10
„Durchstichfestigkeit ‚weniger zufriedenstellend‘. Kinnriemen löst sich spät bei starkem Zug. Enge Lasche für Skibrille. Leicht.“ 2 Testberichte |
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Carrera Sport Crown 09/10
„... Technisch ermöglicht das aktive Belüftungssystem die Regulierung der Luftzirkulation und der Innentemperatur …“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Avantgarde
„... Ein gelungener Mix aus Technologie und Retrodesign! Metallglittereinsätze im oberen und seitlichen Bereich der ABS …“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Sniper
„Der Sniper hat eine ABS-Helmschale und ist mit einem aktiven Belüftungssystem ausgestattet, das die Regulierung …“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Nerve
„Sehr gute, aber etwas enge Passform, ohne Kopfbandverstellung. Schwächen bei der Belüftung. Die vorgezogene Helmschale kann auf die Skibrille drücken.“ 2 Testberichte |
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Carrera Sport Fireball
„Mehr Rennhelm für weniger Geld gibt es gar nicht. Anja Paersons Favorit. Rennstyling gepaart mit bombenfestem Sitz. ...“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Spoonblade
„... Der Helm ist mit einer passiv Lüftung ausgestattet, d.h. an den stirnseitigen Lüftungsöffnungen eintretende …“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Airborne
„Wie der Name schon sagt: Dieser Helm macht auch große Sprünge mit. Komfortable Belüftungsregulierung, Ohrpolster gewährleistet gutes Hören.“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Nerve Jr. 2.5
„Sehr gute Passform; Schibrillenhalterung ist nach unten offen, dadurch besteht die Möglichkeit des Abgleitens bzw. Verlustes der Schibrille …“ 1 Testbericht |
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Carrera Sport Fiber
„Mit diesem Helm stürzt sich der Herminator die Abfahrtsstrecken hinunter. Damit im Fall der Fälle auch wirklich …“ 1 Testbericht |
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Produktwissen und weitere Tests
Nur wenige sind ‚gut‘“ - Ski- und Snowboardhelme test (Stiftung Warentest) 1/2010 - Auf der Piste übernehmen Kinder und Jugendliche die Vorbildfunktion: Rund 90 Prozent tragen einen Skihelm. Nur jeder zweite Erwachsene schützt sich damit vor Schädel- und Hirnverletzungen. Für die Großen ist der Helm freiwillig, für die Kleinen oft nicht. Längst gilt für sie in Skischulen sowie in ganz Italien, Slowenien, Kroatien die Helmpflicht. Auch viele Bundesländer Österreichs haben sie jetzt erlassen oder geplant - außer Vorarlberg, Tirol. Dort setzt man wie in Deutschland auf Eigenverantwortung. ... Testumfeld: Im Test des österreichischen Vereins für Konsumenteninformation (VKI) waren zwölf Ski- und Snowboardhelme für Kinder und Jugendliche, davon elf Halbschalenmodelle und ein Vollschalenmodell. Das Urteil lautet: 2 x „gut“, 9 x „durchschnittlich“ und 1 x „weniger zufriedendstellend“. Bewertungskriterien waren technische und praktische Prüfung sowie Schadstoffe.
Sicher auf die Piste test (Stiftung Warentest) 12/2009 - Ski- und Snowboardhelme: Immer mehr Ski- und Snowboardfahrer sind mit Helm unterwegs. Stabile und bequeme Modelle für Erwachsene gibt es ab 100 Euro. Testumfeld: Im Test befanden sich 15 Ski- und Snowboardhelme für Erwachsene. Die Beurteilung fällt wie folgt aus: 6 x „gut“ und 9 x „durchschnittlich“. Es wurde eine technische Prüfung (Stoßdämpfung/Durchstichfestigkeit, Sichtfeld/Geräuschwahrnehmung, Verarbeitung/Scheuerfestigkeit des Innenfutters ...) und eine praktische Prüfung (Aufsetzen/Absetzen, Kopfbandschnellverstellung/Gurtschloss, Befestigung und Sitz der Skibrille ...) durchgeführt. Außerdem wurden die Helme auf Schadstoffe untersucht. Fiel die technische Prüfung „weniger zufriedenstellend“ aus, konnte die Gesamtnote nur eine Note besser sein. Zu Abwertungen kam es auch bei „weniger zufriedenstellender“ Durchstichfestigkeit oder Notöffnung des Haltesystems sowie bei „durchschnittlichem“ Schadstoffgehalt.
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