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BMW Alpina D5 Biturbo Limousine Switch-Tronic (257 kW) [10]
Sportwagen, Mittelklasse; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 5,9 l/100 km; Automatik …; Neuester Test: 5/2012 „... Die hervorragende ZF-Achtstufen-Automatik mit von Alpina angepassten Kennfeldern lässt den mit weicher Stimme …“ 7 Testberichte |
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BMW X5 xDrive 40d (225 kW) [06]
SUV, Geländewagen; Dieselmotor; Verbrauch: 7,5 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 5/2010 „... Muss es gleich der Topdiesel sein? Der Aufpreis von mehr als 7000 Euro gegenüber dem keineswegs müden 30d …“ 10 Testberichte |
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BMW 640i Coupé Steptronic (235 kW) [11]
Oberklasse, Sportwagen; Benzinmotor; Coupé; Verbrauch: 7,6 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Heckantrieb; Neuester Test: 8/2011
7 Testberichte |
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BMW 520d Touring (135 kW) [10]
Mittelklasse; Dieselmotor; Kombi; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Schadstoffklasse: Euro 5; Heckantrieb; Neuester Test: 8/2011 Fahren: 1,5; Komfort: 1,6; Funktion: 1,8; Design: 1,5; Image: 1,4; Kosten: 2,0. 27 Testberichte |
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BMW 3er [98]
Benzinmotor; Schadstoffklasse: Euro 3; Heckantrieb; Neuester Test: 7/2011 „Warum der 3er? Ganz einfach: Er rostet deutlich weniger als die C-Klasse von Mercedes. Und die Überholung seiner …“
87 Testberichte,
2 Meinungen
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BMW M550d xDrive Steptronic (280 kW) [10]
Sportwagen, Mittelklasse; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 6,3 l/100 km; Automatik …; Neuester Test: 5/2012 „... Selbst in Stellung Comfort unterbindet das Fahrwerk jeglichen Ansatz von Labilität - trotz der erstaunlich …“ 10 Testberichte |
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BMW 5er [95]
Mittelklasse; Verbrauch: 12,3 l/100 km; Limousine; Manuelle Schaltung; Heckantrieb; Neuester Test: 3/2011 „... Zu den Stärken der Modellreihe gehört zweifellos der hohe Reifegrad, der sich in Top-Ergebnissen bei Hauptuntersuchungen …“ 25 Testberichte |
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BMW Mini JCW (155 kW)
Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 9,3 l/100 km; Manuelle Schaltung; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 10/2008 „Zweifellos ist der Mini JCW in Sachen Fahrspaß und Image schwer zu toppen. Das schlechte Preis-Leistungs-Verhältnis …“ 36 Testberichte |
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BMW 520d Touring 6-Gang manuell (135 kW) [10]
Mittelklasse; Dieselmotor; Kombi; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Manuelle Schaltung; Schadstoffklasse: …; Neuester Test: 12/2011 „Stärken: Sehr gute Verarbeitung. Einfache Bedienung. Sehr sicheres Fahrwerk. Sehr hoher Sicherheitsstandard. Schwächen: …“ 17 Testberichte |
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BMW 530d Limousine Automatik (180 kW) [10]
Obere Mittelklasse; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 6,3 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: …; Neuester Test: 1/2011 „... Nach Umsteigen in den 5er wird dann eines sofort klar: Das agilere, fahraktivere Auto kommt nach wie vor von …“ 14 Testberichte |
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BMW 5er [10]
Obere Mittelklasse; Limousine; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5; Heckantrieb; Neuester Test: 8/2011 „Trotz seiner dynamischen Tradition überzeugt der Fünfer mit sehr gutem Komfort. Neben Limousine und Touring ergänzt …“
208 Testberichte,
2 Meinungen
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BMW X1 20d xDrive (130 kW) [09]
SUV, Geländewagen; Dieselmotor; Kombi; Verbrauch: 6,2 l/100 km; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 12/2011 „Plus: verblüffend agiles Fahrgefühl; unproblematische Bedienung; ordentliche Bodenfreiheit; ladefreundlicher Kofferraum. …“ 38 Testberichte |
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BMW 1er M Coupé 6-Gang manuell (250 kW) [11]
Kompaktklasse, Sportwagen; Benzinmotor; Coupé; Verbrauch: 9,6 l/100 km; Manuelle Schaltung …; Neuester Test: 2/2012 „... Statt permanent an irgendwelchen Kennlinien rumzustricken, Lenkungen zu härten, Schaltzeiten zu kürzen und Launches zu kontrollieren, macht der 1er nichts …“ 28 Testberichte |
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BMW X3 xDrive20d 6-Gang manuell (135 kW) [10]
SUV, Geländewagen; Dieselmotor; Kombi; Verbrauch: 5,6 l/100 km; Manuelle Schaltung …; Neuester Test: 8/2011 „... Schon im normalen Fahrmodus tendiert der BMW zum Übersteuern, wählt man Sport, lässt man noch lässiger das …“ 22 Testberichte |
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BMW 7er [94]
Benzinmotor; Limousine; Automatik; Heckantrieb „... Ein Auto, das in mancher Hinsicht vielleicht zu radikale Wege gegangen ist - vor allem im Design und in der Bedienung. ... “ 14 Testberichte |
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BMW 320d EfficientDynamics Edition 6-Gang manuell (120 kW) [05]
Mittelklasse; Dieselmotor; Limousine; Verbrauch: 4,1 l/100 km; Manuelle Schaltung …; Neuester Test: 11/2010 „So viel Dynamik gepaart mit einem Testverbrauch von glatt sechs Litern auf 100 Kilometern verlangt schon einigen …“ 23 Testberichte |
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BMW 328i Limousine Steptronic (180 kW) [12]
Mittelklasse; Benzinmotor; Limousine; Verbrauch: 6,3 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 4/2012 Schadstoffe: 39 von 50 Punkten; CO2: 25 von 60 Punkten. 11 Testberichte |
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BMW X1 28i xDrive 6-Gang manuell (180 kW) [09]
SUV, Geländewagen; Benzinmotor; Verbrauch: 7,9 l/100 km; Manuelle Schaltung; Schadstoffklasse: …; Neuester Test: 6/2011 „... Richtig Eindruck macht das Fahrwerk des hochbeinigen BMW. Hat man die Performance Control geordert, werden …“ 12 Testberichte |
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BMW M3 GTS 4.4 DKG (331 kW) [05]
Sportwagen, Mittelklasse; Benzinmotor; Verbrauch: 12,7 l/100 km; Automatik; Heckantrieb; Neuester Test: 10/2010 „Gegen seinen übermächtigen Gegner bleibt dem M3 GTS nur der Titel des Meisters der Herzen. Er wirkt emotionaler, …“ 14 Testberichte |
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BMW 520d Touring Steptronic (135 kW) [10]
Mittelklasse; Dieselmotor; Kombi; Verbrauch: 5,1 l/100 km; Automatik; Schadstoffklasse: Euro 5 …; Neuester Test: 4/2012 „... Der 520d überzeugt mit einer sehr gut abgestimmten Kombination aus kräftigem Diesel und schneller Achtstufenautomatik. …“ 9 Testberichte |
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| Neuester Test: 23.05.2012 | ||||
Produktwissen und weitere Tests
Schneekanonen auto motor und sport 6/2012 - Das Topmodell der neuen BMW Dreier-Reihe verzaubert auf besondere Weise: Der 335i macht optisch auf brav, um dann mit 306 PS wild loszustürmen. Sparsam und komfortabel soll er dabei auf Knopfdruck auch noch sein. Ob der Mercedes C 350 da noch mithalten kann? Testumfeld: Im Test waren zwei Autos mit den Bewertungen 491 und 494 von jeweils 650 möglichen Punkten. Bewertet wurden Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.
Reise-Führer auto motor und sport 3/2012 - Wer sich einen Siebener-BMW gönnt, erwartet eine edle, perfekt verarbeitete Reiselimousine mit sportlichen Talenten. Genau so stellte sich der 730d zu Beginn unseres Dauertests vor - nach 100000 Kilometern überraschte er vor allem mit seinem Verbrauch.
Eine solide Basis? AUTOStraßenverkehr 6/2012 - Reichen 116 PS für die BMW-typische Freude am Fahren, oder sparen Einser-Käufer mit dem BASIS-DIESEL etwa an der falschen Stelle?
Basis-Lader auto motor und sport 4/2012 - Gilt Freude am Fahren schon für den BMW 116d? Test.
So billig kann teuer inzwischen sein Auto Bild allrad 5/2012 - Jahrelang galt der BMW X3 als Wertmeister unter den Gebrauchten. Doch seit Kurzem erodieren die Kurse. Der Checker klärt, ob das auch die Qualitäten alter X3 betrifft. Geprüft wurde ein Auto, das keine Endnote erhielt.
Einser für alle AUTOStraßenverkehr 3/2012 - Mit dem Erwachsenwerden ist das so eine Sache. Die einen verlieren das Feuer in den Augen, stumpfen ab, saufen sich eine Wampe an. Anderen hingegen wachsen Charakterfalten, sie werden reifer, klüger, interessanter. Zu welchem Typ der neue BMW Einser gehört, klären wir in unserem Top-Test. Schließlich soll sich Generation zwo ja auch erwachsener präsentieren. ...
Bayern-Palast Auto Zeitung 17/2011 - Gerade einmal 20 Monate benötigte der bayerische Luxusliner BMW 730d, um die Dauertestdistanz von 100000 km abzuspulen.
Spassfaktor ‚Sparen‘ Automobil Revue 12/2012 - Auch im neuen Einser bringt BMW Sportlichkeit und Sparsamkeit zusammen. Wie deutlich kommt das beim 184 PS leistenden 120d zum Ausdruck?
Ein schaltbares Fahrerlebnis Automobil Revue 47/2011 - Mit der zweiten Einser-Generation bringt BMW die Neuauflage des erfolgreichen Einstiegsmodells. Der Neuling zeigt, dass jetzt alles noch ein bisschen besser ist.
Einser geht noch auto motor und sport 16/2011 - Mit dem neuen BMW Einser geht der Hinterradantrieb in der Kompaktklasse auf Abschiedstournee. Die Begleitmusik spielt ein Orchester, das unter anderem mit neuen Turbo-Benzintriebwerken besetzt ist. Eine Ausfahrt mit dem 170 PS starken 118i klärt, ob sich der Ticketkauf lohnt.
Einser für alle AUTOStraßenverkehr 17/2011 - Der EINSER IST ERWACHSENER geworden: Er hat mehr Platz, federt besser und bietet gute Fahrdynamik. Erste Eindrücke vom 118i mit 170 PS.
BMW 118i: Der Beste unter den Kompakten ADAC motorwelt 11/2011 - Ganz klar: Der neue BMW 1er knüpft beim Aussehen an den Vorgänger an, selbst wenn er sich im Detail moderner gibt. ...
Da schau her FIRMENAUTO 9/2011 - Der 1er BMW ist seinem Vorgänger wie aus dem Gesicht geschnitten. Der wahre Fortschritt steckt unterm Blech.
Klub der Kraftmeier Auto Bild sportscars 5/2011 - Nach Gleichgesinnten muss dieser 750-PS-Kombi lange suchen: Ähnlich dicke Brocken mit vergleichbarer Leistung sind schwer zu finden.
Country-Star AUTOStraßenverkehr 22/2010 - Mit ÜBER VIER METER LÄNGE ist der Mini Countryman kein Kleiner mehr. Fährt er sich trotzdem wie ein echter Mini?
Groß geworden Auto Bild allrad 9/2010 - Der neue X3 kann alles besser als der alte und ist dabei kaum teurer geworden. Als 20d kostet er 39100 Euro.
Erwachsener Dynamiker AUTOStraßenverkehr 18/2010 - Der neue BMW X3 bietet MEHR PLATZ UND MEHR KOMFORT als sein auf Handling fokussierter Vorgänger. Doch auch künftig kommt der Fahrspaß nicht zu kurz. Fahrbericht.
Schöner laden AUTOStraßenverkehr 16/2010 - Ab September können Fans des BMW FÜNFER TOURING ihre Ladeträume im bis zu 1670 Liter großen Heckabteil ausleben. Ganz zu schweigen von der gediegenen Fahrdynamik.
Spaßbruder Auto Bild allrad 9/2010 - Lange und sehnsüchtig erwartet kommt endlich der Mini Countryman. Außer an Sportfahrer dachte man auch an hoch mobilitätsbedürftige Familien.
Große Nummer Auto Zeitung 4/2010 - Der neue 5er ist gefälliger designed und zudem geräumiger als sein Vorgänger. Er soll BMWs künftiger Trumpf in der Oberklasse sein.
Servus, pfüati! auto-ILLUSTRIERTE 9/2009 - BMW 135I COUPÉ: Die Freude am Fahren war für ein Jahr lang auf unserer Redaktion parkiert. 50000 Kilometer vergingen im Fluge. Eine kurze, dafür um so heftigere Liaison neigte sich kürzlich dem Ende zu. Im Rückspiegel unser Erlebtes.
Abschied vom Sechser auto-ILLUSTRIERTE 2/2012 - Laune und animiert zum Gasgeben. Der permanente Allradantrieb des X1 sorgt für Traktion, Schlupf ist nie zu spüren. An einen Selbstzünder erinnert der brummige Sound aus dem Motorraum. Zum Glück eilt dem X1 28i das gut abgestufte Acht-Gang-Automatikgetriebe zu Hilfe, das früh hochschaltet. Die Reduktion auf vier Zylinder bringt eine Gewichtsersparnis von rund 30 Kilogramm. Ein kleiner Spritsparbeitrag, durch
Kraftsport Auto Zeitung 8/2012 - achten Gang selbst bei Landstraßentempo und voll durchgetretenem Gaspedal konsequent die höchste Fahrstufe. In Verbindung mit dem serienmäßigen Allradsystem xDrive bringt der Fünfer die Kraft jederzeit traktionssicher auf den Asphalt. Das straffe, aber dennoch komfortable M Sportfahrwerk prädestiniert ihn als pfeilschnellen Autobahngleiter und ist weit entfernt von der sportlichen Härte, die den M5 kennzeichnet. Querdynamisch hält
Ritterschlag für das Garmin Nüvi 255T Schmuckstück des neuen BMW Mini Cabriolets Kurz vor der Auslieferung der neuen Version des BMW Mini Cabriolet hat Garmin angekündigt, dass das Nüvi 255T den Ritterschlag erhält und in in einer Spezialversion für die Neuauflage des Kult-Wagens erscheinen wird. Das Navi bekommt dafür extra ein neues Gewand angezogen, damit es sich formtechnisch optimal in das Cockpit-Design des Minis einpassen kann.
Umweltprämie verdoppelt BMW will Neuwagen-Verkauf anschieben BMW will mit einer zeitlich begrenzten Aktion den nicht so recht in Schwung kommenden Verkauf von Neuwagen anschieben. Wer bis zum 30.04 2009 bei BMW einen Neu- oder Vorführwagen ordert, dem spendiert das Unternehmen zusätzlich zu staatlichen Umweltprämie von 2.500 Euro einen weiteren Bonus von ebenfalls noch einmal 2.500 Euro. Die schriftliche Fahrzeugsbestellung darf dabei spätestens das Datum 30.04.2009 tragen. Die Verdoppelung der Umweltprämie ist, darauf weißt BMW ausdrücklich hin, nicht mit anderen Rabatten kombinierbar. Was bedeutet, dass Sie nicht zuerst den Händler herunterhandeln und dann auch noch anschließend die 2.500, mit der Staatsprämie sogar 5.000 Euro vom ausgehandelten Preis abziehen dürfen.
BMW 5er-Reihe und BMW X6 In Asien unter die besten "Autos des Jahres“ gewählt Die asiatische Ausgabe des britischen Automagazins „Autocar“ hat die 5er-Modellserie sowie den X6 von BMW unter die besten Autos des Jahres 2008 gewählt. In den jeweiligen Premium-Abteilungen ihrer Klasse konnten die beiden BMW den Sieg für sich verbuchen. BMW wertet vor allem die Auszeichnung des BMW X6 als Zustimmung zu dem neuen dynamisch-sportlichen Fahrkonzept des X6, das BMW selbst „Sports Activity Coupé“ nennt.
Empfehlung unserer Leser Weitere Informationen finden Sie auch bei motorvision.de. Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten.
Infos zur Kategorie
Fahrspaß und Dynamik – mit diesen beiden Attributen lässt sich das Image der Marke BMW umschreiben. Das Unternehmen selbst setzt ebenfalls auf eine Premiummarkenstrategie und bedient preislich den Markt vom gehobenen Niveau bis zum Luxussektor. Einstiegsmodelle findet der Käufer unter den 1er-Kompaktwagen und den 3er-Mittelklassewagen, die auch als Cabriolet, Coupé oder Touring-Modell (nur 3er) lieferbar sind. Durch den für Kompaktwagen ungewöhnlichen Hinterradantrieb wartet der 1er mit sportwagenähnlichen Fahreigenschaften auf. Die 3er Reihe ist aufgrund der großen Stückzahl nach wie vor das Rückgrat der BMW-Produktion. In der oberen Mittelklasse ist die 5er Baureihe anzusiedeln, die mit ihrem sportlich-eleganten Design den Business-Bereich im Blick hat. Mit seiner 6er-Reihe ist BMW wieder in die Klasse der Sportcoupés zurückgekehrt. Die mit einem sportlichen Motor ausgestatteten und in Leichtbauweise hergestellten Fahrzeuge richten sich an Kunden, die weder auf Luxus noch auf Sportlichkeit verzichten möchten. Repräsentative Oberklasselimousinen dagegen finden sich in der 7er Baureihe. Noch mehr Akzente auf eine sportliche Fahrleistung, kombiniert mit einem Roadster-Design, legt die Baureihe Z4, die ebenfalls als Cabriolet lieferbar ist. Im margenstarken Bereich der Sport Utility Vehicles hat BMW seine beiden Modelle X3 und X5 erfolgreich positioniert. Sie verbinden Elemente der klassischen Geländewagen mit Komfort und Fahrleistung. Die Kombination von Alltagstauglichkeit und Motorsport verspricht die M-Version, die von der Tochterfirma BMW M GmbH produziert wird. Hier findet der Kunde leistungsstarke Modifikationen der 3er-, 5er-, 6er- und Z4-Baureihe vor.
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