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Neue Systeme und Konzepte machen die Wahl der richtigen Schaltkomponenten noch schwieriger als bisher. Wer braucht was? Der große Mountain BIKE-Test leistet Wahlhilfe.
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„Tadellose Funktion. Deshalb der Tipp für Normalbiker, die mehr auf den Geldbeutel als auf die Teilewaage schauen.“
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„Robuste und preiswerte Gruppe für spaßorientierte Enduro-Piloten. Tipp: mit Rapidfire-Hebeln fahren.“
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„Auch nach dem Facelift der Preis-Leistungs-Knaller! Eng verwandt mit der XT, für Racer aber etwas zu schwer.“
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„Der Freeride-Tipp. Mit Rapidfire-Hebeln ideal geeignet für Spaß-Biker, denen Robustheit vor Gewicht geht.“
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„Leichtbau, aber bezahlbar: Die XT vereint (fast) alle Features der XTR, kostet aber deutlich weniger.“
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„Typisch XTR: perfekte Funktion und edle Optik. Dual-Control spaltet die Biker immer noch in zwei Lager.“
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„Die X9 bietet dieselbe Funktion wie die XO zum Hammerpreis! Mit Trigger-Hebeln noch vielseitiger.“
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„Perfektes System für fast jeden Einsatzzweck. Racer und Freerider lieben die XO. Edel, aber sündhaft teuer.“
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„Preisbewusste Biker sollten ein Auge auf die X7 werfen. Sie bietet Top-Funktion, ist aber nicht so edel wie die X9.“
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