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Geht es um reinen, destillierten Fahrspaß auf der Landstraße, sind sie erste Wahl: Supermotos. Nun steht eine neue Generation dieser bislang einzylindrigen Spezies in den Startlöchern. Zweizylindrig, bärenstark und unverschämt sexy.
KTM Sportmotorcycle 950 Supermoto (72 kW) [05]
650 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 1,9
„Wenn es an der KTM etwas zu bemängeln gibt, dann höchstens den rappeligen Motorlauf untenherum. Der Rest? Pures Vergnügen. Und sie ist die Günstigste.“
BMW Motorrad HP2 Megamoto (83 kW) [07]
634 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 3,8
„Ein ganz starker Auftritt der dynamischen BMW. Klasse Motor, ordentliche Bremsen, stabiles und wendiges Fahrwerk. Echt pfundig. Allerdings zu einem stattlichen Preis.“
Ducati Hypermotard 1100 S (62 kW)
618 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 3,0
„Die Ducati ist extrem scharf gemacht, extrem antrittsstark, extrem schlank. Die weniger ausgewogenen Fahreigenschaften stehen einer besseren Platzierung im Weg.“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.