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Was klappt leichter: spektakuläre Stunts mit der 640 SM oder wilde Drifts mit zweifacher Power der 950 Supermoto? Und welche KTM taugt eher für den Alltag, Ein- oder Zweizylinder?
KTM Sportmotorcycle 950 Supermoto (72 kW) [05]
649 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 18 von 40 Punkten
„Eigentlich logisch: Der Zweizylinder macht doppelt so viel Spaß wie der Einzylinder - mindestens. Doch das liegt an den völlig unterschiedlichen Modellzyklen. ...“
KTM Sportmotorcycle 640 LC4 Supermoto (40 kW)
535 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 19 von 40 Punkten
„... Der LC4-Einzylinder ist nach zwanzig Jahren im Herbst seines Lebens angelangt, es muss bald etwas Neues her. ...“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.