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Supermotos müssen leicht und wendig sein und einen starken Einzylinder haben. Das galt bisher. Beweist KTM mit der 950er, dass super Handling auch mit fetter Motorleistung geht?
KTM Sportmotorcycle 640 LC4 Supermoto (40 kW)
ohne Endnote
„... Deutlich leichter, auf engstem Terrain handlicher und viel billiger ist der 640er. Aber auch nervöser, ruppiger und eben deutlich schwächer. ...“
KTM Sportmotorcycle 950 Supermoto (72 kW) [05]
ohne Endnote
„... Die 950er ist stabiler, im Alltag ebenfalls wieselflink, hat den kultivierteren, bärenstarken Motor und Mega-Bremsen. ...“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-

Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.

Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.