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Bridgestone Blizzack LM-20ohne Endnote „Der Japan-Reifen offeriert sehr ausgewogene Fahreigenschaften. Sehr gut im Schnee und auf trockener Fahrbahn, gut auch bei Nässe. Dazu verschleißfest und recht komfortabel.“ |
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Continental TS 800/810ohne Endnote „Auch wenn der Nachfolger TS 830 schon in den Startlöchern steht, beide Conti sind nach wie vor top. Klasse bei Nässe, sehr ausgewogen, gute Traktion. Befriedigender Verschließ.“ |
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Dunlop SP Winter Sport 3Dohne Endnote „Ausgewogenheit auf höchstem Niveau kennzeichnet den 3D, was ihm viele Freigaben von VW und Audi bringt. Top auf Schnee und bei Nässe, geringer Verschleiß. Gut im Trockenen.“ |
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Goodyear Ultragrip 7+ohne Endnote „Auch der Ultra Grip 7+ gehört zu den besten Winterpneus. Speziell im Trocken-Handling ist der Goodyear top, dazu sehr gut auf Nässe und im Schnee, Geringer Verschleiß, laufruhig.“ |
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Hankook Ice Bear W 440ohne Endnote „Als preisgünstiger Allroundreifen im Standardsegment offeriert der Koreaner ausgewogene Fahreigenschaften. Gut im Trockenen und beim Bremsen, befriedigend nass und auf Schnee.“ |
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Michelin Alpin A3ohne Endnote „Der extrem langlebige Michelin zeigt sehr gutmütige Fahreigenschaften, speziell auf trockener Fahrbahn ist er sehr gut. Dazu gut auf Schnee und bei Nässe, geringer Rollwiderstand.“ |
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Nokian WR G2ohne Endnote „Auch der Nachfolger des WR bleibt immer gutmütig, zeigt speziell auf trockener Fahrbahn ein klasse Handling. Geringer Rollwiderstand. Bei Schnee und nasser Fahrbahn befriedigend.“ |
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Pirelli Winter Sottozero Serie IIohne Endnote „Der Italiener bietet ausgewogene Fahreigenschaften, zeigt ein sehr gutes Handling und kurze Bremswege auf Schnee und bei trockener Fahrbahn. Noch gut auf Nässe und beim Verschleiß.“ |
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Vredestein Snowtrac 2ohne Endnote „Auch der Holländer fährt sehr ausgewogen, dafür gibt es die VW-Freigabe. Sehr gut bei Nässe, gut auf Schnee und bei trockener Fahrbahn. Befriedigend bei Verschleiß und Komfort.“ |
