Erste Meinung schreiben
- Typ: Supersportler
- Hubraum: 499 cm³
- Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
- Höchstgeschwindigkeit: 222 km/h
- Gewicht vollgetankt: 216 kg
- Zylinderanzahl: 4 … mehr Infos
Heft 18/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„... Die guten 80 PS sind natürlich nach heutigen Maßstäben keine Urgewalt. Und das hohe Gewicht zähmt die RD zusätzlich. Dennoch ist die RD flott unterwegs. ...“ |
|
Heft 12/2009 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: ... Ordentlicher Windschutz; Erstaunlich komfortable Sitzposition; Bissige innenbelüftete Bremsen vorn. |
|
Gruß von Kenny Motorrad 18/2010 - bewegen lassen würde. Die weiteren Fahrwerks-Highlights, Anti-Dive-Gabel und innenbelüftete Bremsscheiben, funktionieren ganz ordentlich. Vor allem die Bremsleistung der RD kann noch heute überzeugen. Beide Features sind aber seit Jahren aus der Motorradszene verschwunden. Wie würde man eine RD 500 LC heute einordnen? Wie so oft kann man das, was damals Supersportler hieß, heute fast als Tourer durchgehen lassen. Vergleichsweise aufrecht gelang die Sitzposition, eher sanft die Federung und
Tests zu ähnlichen Produkten: Aprilia Moto 6.5 (31 kW), Yamaha Motor SR 500 (27 kW) [84], Honda XBR 500 (32 kW), MZ Skorpion Sport 660 (35 kW), Yamaha Motor SRX 600 (33 kW), Bimota BB1 (35 kW), KTM Sportmotorcycle 620 Duke (41 kW), MAB-Power / Yamaha Motor Vmax Bi-Turbo (184 kW) [09], Aprilia Mana 850 ABS (56 kW) [09], Klein / Yamaha Motor YZF-R1 (140 kW) [09].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
moto-resort.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Yamaha Motor RD 500 LC (65 kW).
