befriedigend (2,7)
9 Tests
07/2011
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- Typ: Naked Bike, Supersportler
- Hubraum: 998 cm³
- Nennleistung: Über 100 kW/~ 136 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 252 km/h
- Gewicht vollgetankt: 230 kg
- ABS … mehr Infos
Heft 8/2011 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Drehfreudiger Motor; Guter Soziusplatz; Knackige und fein dosierbare Bremsen mit ABS ... |
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Heft 13/2011 Platz 9 von 10 |
ohne Endnote
„Das Design aggressiv genug, das Fahrwerk handlich genug - die FZ1 hätte Besseres verdient. Doch der im Drehzahlkeller schwache Motor vermasselt ihr den glänzenden Auftritt.“ |
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Heft 12/2011 Platz 8 von 11 |
635 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,2 „Glanzlichter kann die adrette, handliche FZ1 nicht setzen. Das Fahrwerk geriet etwas zu schwammig, der Motor zu drehzahlgierig, die Sitzposition nicht perfekt.“ |
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Heft 5/2010 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... sieht die Yamaha FZ1 etwas biederer aus. Aber wenn Performance nicht alles ist und die Hormone keine Blasen schlagen, kann sie diese Scharte auswetzen. Denn sie ist vielseitiger und praktischer.“ |
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Heft 5/2010 3 Produkte im Test |
ohne Endnote
„... Die Yamaha, nominell stärkste Vertreterin, überrascht mit Ausgewogenheit. Ihr Manko in Sachen Durchzug ließe sich schon mit zwei, drei Zähnen mehr auf dem Kettenrad deutlich verbessern. An Fahrspaß lässt sie es nicht mangeln.“ |
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Heft 4/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Handlich und spurstabil; Drehfreudiger Motor; Fein dosierbare und kräftige Bremsen mit serienmäßigem ABS ... |
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Heft 6/2010 Platz 5 von 5 |
633 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 2,2, „Sieger Kosten“ „... Bremsen, Handling und Verarbeitung bewegen sich auf höchstem Niveau, selbst Beifahrer finden auf der Yamaha ein akzeptables Plätzchen. Und ABS besitzt sie sowieso. ...“ |
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Heft 3/2010 Platz 4 von 4 |
13 von 20 Punkten
„Trotz neuem Mapping leidet die FZ1 auch 2010 in erster Linie unter ihrem durchzugsschwachen Triebwerk und landet hinter der Speed Triple auf dem letzten Platz.“ |
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Heft 4/2010 Einzeltest |
ohne Endnote
„Plus: Bremse ABS jetzt serienmäßig an Bord; Reichweite 300 Kilometer sind drin; Service-Intervall mit 10000 km praxisnah ... |
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Eiserne Ratio Motorrad 6/2010 - unaufgeregt selbst um enge Linien. Führt damit letztlich den Charakter des Motors in gerader Linie weiter. Und eins ist sicher: Auch das kann Emotion bedeuten. Yamaha FZ1 – die Unvollendete Jedermanns Liebling, nein, das will die FZ1 auf keinen Fall sein. Sie spricht Klartext – mit ihrem wuchtigen Rahmen, der ebenso wuchtigen Optik und vor allem dem wuchtigen Motor. Direkt aus dem Supersportler R1 gehievt. Trotz technisch aufwändiger Kultivierungsmaßnahmen immer noch gewaltige 150 PS stark. Das
Verstehen Sie Gas? Motorrad 13/2011 - bewegt sich die Gewichtsverteilung der Z 1000 mit 50 Prozent vorn im klassenüblichen Rahmen. Ob’s an der mangelnden Harmonie mit den Reifen (Pirelli Diablo Rosso „K“) liegt? Oder einfach nur an der harten Konkurrenz? Denn bereits mit der Yamaha beginnt’s, amüsant zu werden. Neutral, ja beinahe unauffällig legt sich die FZ1 ins Zeug, bleibt immer verlässlich sauber auf Kurs, zeigt nicht die geringsten Mucken. Zu brav, um bei der Jury Eindruck zu schinden? Wahrscheinlich. Platz acht spiegelt nicht
Bitte ein Bit Motorrad 4/2010 - Weil Yamahas Nacktsportler unten herum nicht so souverän agiert, wie es der Hubraum gebietet, hat Yamaha reagiert und in der neuen FZ1 viele Bits und Bytes in ein neues Mapping gepackt.
Tests zu ähnlichen Produkten: BMW Motorrad G 650, Buell Lightning S1 (67 kW), Kawasaki ZZ-R 600, Yamaha Motor XV 1100 (45 kW), BMW Motorrad C1 125 (11 kW) [00], Aprilia Pegaso 650 i.e., Moto Guzzi V11 Sport (67 kW), Aprilia RS 125 Replica (17 kW), Piaggio Vespa GTV 250 i.e. (16 kW) [06], Laverda RGS 1000.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
spritmonitor.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Yamaha Motor FZ 1 ABS (110 kW) [10].
Test-Fazit zu Yamaha Motor FZ 1 ABS (110 kW) [10]
Sieben Zeitschriften beurteilten das Motorrad und waren der Auffassung, dass das Produkt nur mittelmäßige Wertungen erhalten kann.
Die beste Bewertung war die Note 13 von 20 Punkten, die
die Zeitschrift PS Das Sport-Motorrad Magazin
dem
Yamaha Motor FZ 1 ABS (110 kW) [10] in
ihrer Ausgabe 3/2010 verlieh. Gleichwohl kann das Yamaha Motor FZ 1 ABS (110 kW) [10] sich mit der Auszeichnung „Sieger Kosten“ (Motorrad 6/2010)
schmücken. Die Preisleistungsnote gibt Auskunft darüber, in welcher Relation Kosten und Qualität stehen. In diesem Punkt lautet das Urteil der Zeitschrift Motorrad (12/2011) für das Motorrad: 2,2.




