„Leicht und solide verarbeitet ist der Träger von XLC. Die Montage am Auto gelingt intuitiv. Doch die Klemmkraft auf der Kupplung ist zu gering: Der Träger verrutschte im Fahrtest bei Ausweichmanövern.“
„Plus: intuitive Montage, niedriges Gewicht.
Minus: zu niedrige Klemmkraft, dreht sich leicht um den Kugelkopf, unpraktische Befestigung der Fahrräder, wenig schützende Gummierung.“
„Preis-Leistungs-Sieger 2020“
„Der XLC ist die Überraschung im Test. Der Azura ein schön reduzierter, kompakter Träger mit pfiffigen Details. Zusammengeklappt mit einem super Griff, stabilen Standfüßen und einer tollen Aufnahme für den Stecker. Zudem leicht und günstig, am Ende der verdiente Preis-Leistungs-Sieger.“
„Auf den ersten Blick macht der Träger von XLC einen guten Eindruck. Er wirkt ordentlich verarbeitet, wenngleich einige Komponenten recht billig und kurzlebig erscheinen. Zudem sitzt er nach wenigen Handgriffen auf der Anhängerkupplung. Allerdings reicht die Klemmkraft bei Weitem nicht aus, den Träger stabil zu halten, allzu leicht lässt er sich von Hand um den Kugelkopf drehen ...“
| Basisdaten | |
|---|---|
| Typ | Kupplungsträger |
| Geeignet für |
|
| Länge | 1300 cm |
| Tiefe | 510 cm |
| Höhe | 780 cm |
| Leergewicht | 15,5 kg |
| Aufnahme | |
| Maximale Zuladung | 60 kg |
| Maximale Anzahl Fahrräder | 2 |
| Maximale Anzahl E-Bikes | 2 |
| Maximales Gewicht pro Fahrrad | 30 kg |
| Abstand zwischen den Radschienen | 22 cm |
| Eigenschaften | |
| Rückleuchten | vorhanden |
| Zugang zum Kofferraum möglich | k.A. |
| Abklappbar mit Rädern | vorhanden |
| Fahrrad am Träger anschließbar | fehlt |
| Träger am Fahrzeug abschließbar | vorhanden |
| Auffahrhilfe | fehlt |
| Steckeranschluß | 7-polig und 13-polig |
| Lift-Hilfe | fehlt |
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