VW Scirocco (190 kW) [08] getunt von Wendland Test

Ein windiger Typ? Auto Bild 9/2013 - Seinen Namen hat er von einem Wüstenwind, seine Technik vom Konzernbruder Golf. Gebaut wird der VW Scirocco III jedoch nicht in Deutschland, sondern in Portugal. Die Qualität stimmt nicht immer. Testumfeld: Geprüft wurde ein Auto, welches die Note „befriedigend“ erhielt.

Starkes R-Lebnis auto motor und sport 1/2010 - Zeitgleich mit dem Golf R startet im Januar auch die neue Topversion seines Coupé-Ablegers, der den gleichen Zweiliter-Vierzylinder unter der Motorhaube hat. ...

Spass-R-Zeugnis auto-ILLUSTRIERTE 1/2010 - VW SCIROCCO R: Nun drehen wir den Fön auf volle Leistung und lassen den Wüstenwind zum Orkan anschwellen. Viel Spass!

Das R-lebnis Gute Fahrt 1/2010 - Mit 265 PS aus dem Zweiliter-TSI ist das neue R-Modell die Krone der Scirocco-Schöpfung. Ein begeisternder Sportler mit Frontantrieb, Temperament und Sound.

Vollgas voraus! Gute Fahrt 11/2009 - Mit Erdgas zum Erfolg. Die CNG betriebenen Eifel-Renner von Volkswagen im Tracktest.

Verflixt & zugeklebt AUTOStraßenverkehr 14/2009 - VW-Tuner Abt hat den Scirocco tiefergelegt, auf 210 PS gepumpt und IN FOLIE GESCHWEISST. Ein Paket voller Überraschungen.

Vollgas voraus AUTOStraßenverkehr 4/2012 - Der getunte und auf Autogas umgerüstete Scirocco von B&B Automobiltechnik beweist, dass sich LEISTUNGSSTEIGERUNG UND GASBETRIEB nicht ausschließen müssen.

Spurten und Sparen Gute Fahrt 4/2012 - B&B pusht den Scirocco 2.0 TSI auf R-Niveau. Das Besondere daran: Der Renner fährt mit Autogas.

Kleine Sportler Auto ZEITUNG 21/2012 -  Doch die ist zum Teil auf den zähen Motor zurückzuführen, der die Haftung der Hinterräder selten fordert. Einen Vergleichstest, bei dem ein Volkswagen das günstigste Auto ist - auch das gibt es. Zudem ist der Scirocco nicht nur auf den ersten Blick das billigste Fahrzeug des Testtrios. Auch ausstattungsbereinigt liegt der Wolfsburger vorn. Selbst mit dem fast 1000 Euro teuren DCC-Fahrwerk kostet er weniger als der Peugeot und der Toyota.

„Macht VW Audi überflüssig?“ - VW Scirocco / Audi TT Auto Bild 37/2009 -  Mit den adaptiven Fahrwerken bleibt der Komfort bei beiden dennoch nicht auf der Strecke. Das kosten sie: Der 200-PS-TT startet bei 33 400 Euro, Allrad und DSG erhöhen den Preis auf 37 900 Euro. Das sind 10 200 Euro mehr als beim Scirocco 2.0 TSI DSG. Schwacher Trost: Der TT schluckt nur 0,3 Liter mehr, auch die Unterhaltskosten sind ähnlich. Außerdem besitzt der Audi die bessere Sicherheitsausstattung.

Er geht und geht und geht... Gute Fahrt 3/2011 - Der 2.0 TDI aus dem sportlichen Golf GTD macht auch im Scirocco eine gute Figur. Das bedeutet aber längst nicht, dass das Coupé damit nur noch für sportlich ambitionierte Fahrer interessant ist. Im Gegenteil!

Grünes Gewissen Auto Bild sportscars 7/2009 - Die chlorophyllaffine Lackierung ist keine Augenwischerei: Im Abt Scirocco 1.4 TSI genießt man Fahrspaß auf umweltschonende Weise.