Bilder zu VW XL1 DSG (51 kW) [13]

Produktbild VW XL1 DSG (51 kW) [13]
Produktbild VW XL1 DSG (51 kW) [13]

VW XL1 DSG (51 kW) [13] Test

  • 7 Tests
  • Kom­pakt­klasse
  • Heck­an­trieb
  • Ver­brauch (l/100 km): 0,9

Gut

2,3

Unsere Note basiert auf Tests.Wie wird die Note berechnet?

Im Test der Fach­ma­ga­zine

    • Erschienen: 22.03.2013 | Ausgabe: 4/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    • Erschienen: 13.03.2013 | Ausgabe: 11/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    • Erschienen: 07.03.2013 | Ausgabe: 6/2013
    • Details zum Test

    3 von 4 Punkten

    „Das technische Extrem in Kleinserie zu fertigen, erfordert Mut. VW nimmt eine Vorreiterrolle ein, andere werden folgen. Der XL1 wird allerdings nur für wenige erschwinglich sein. Alle anderen müssen auf den versprochenen Zweiliter-Up warten.“

    • Erschienen: 03.05.2013 | Ausgabe: Nr. 5-6 (Mai/Juni 2013)
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    • Erschienen: 27.03.2013 | Ausgabe: 9/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der XL1 ist ein mutiger Technologieträger, mit dem VW beweist, wie weit man einen Spargedanken mit Straßenzulassung führen kann.“

    • Erschienen: 08.03.2013 | Ausgabe: 10/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „Der XL1 zeigt, was technisch machbar ist. Während sich nur wenige Auserwählte den teuren und seltenen Sparmeister in die Garage stellen dürften, hat der Plug-in-Hybrid das Zeug zum Volks-Antrieb. ...“

    • Erschienen: 22.02.2013 | Ausgabe: 8/2013
    • Details zum Test

    ohne Endnote

    „... im Stadtverkehr segelt der Hybrid mühelos und über nennenswerte Strecken im reinen E-Modus. Überraschend die direkte Lenkung ... und das trittfeste Fahrwerk. Dank tiefem Schwerpunkt weckt der Hecktriebler trotz Schmalspurhinterachse Vertrauen. ...“

    Info:  Dieses Produkt wurde von Auto Bild in Ausgabe 10/2013 erneut getestet mit gleicher Bewertung.


Datenblatt

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