gut (2,2)
8 Tests
02/2012
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- Typ: Sommerreifen
- Breite: 225 mm
- Reifenquerschnitt: 45%
- Durchmesser: 17 Zoll
- Geschwindigkeitsindex: … mehr Infos
- Ultrac Cento; 225/45 R17 Y
Heft 5/2011 Platz 11 von 14 |
210 von 300 Punkten
Getestet wurde: Vredestein Ultrac Cento; 225/45 R17 Y„Nicht ganz überzeugend schneidet der von Giugiaro designte Vredestein Ultrac Cento bei seinem Debüt ab: Top-Komfort, aber langer Nass-Bremsweg.“ |
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Heft 3/2010 Platz 6 von 17 |
„empfehlenswert“
Getestet wurde: Vredestein Ultrac Cento; 225/45 R17 Y
„Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn, relativ niedriger Kraftstoffverbrauch. |
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Heft 3/2010 Platz 5 von 17 |
„gut“ (2,5)
Getestet wurde: Vredestein Ultrac Cento; 225/45 R17 Y
Nasse Fahrbahn (40%): „befriedigend“ (2,8); |
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Heft 3/2012 Platz 6 von 6 |
„befriedigend+“
„Leider patzt der Holländer beim Nassbremsen, wird nur Letzter im Testfeld. Zwar holt er sich ein ‚Sehr gut‘ beim Aquaplaning, doch sonst ist die Nässe nicht seine Stärke. Mit ausgeprägten aber unkritischen Lastwechseln und einem nervösen Grenzbereich ist er beim Handling nur befriedigend. Trocken geht es besser, hier fährt der Ultrac Cento präzise und gut. Sehr guter Rowi, befriedigender Komfort.“ |
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Heft 4/2011 Platz 4 von 11 |
„empfehlenswert“ (156 von 200 Punkten)
Bei Nässe: 84 von 100 Punkten; |
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Heft 8/2011 Platz 4 von 11 |
„empfehlenswert“
„Plus: Sehr gutes Bremsverhalten auf nasser Fahrbahn, geringes Abrollgeräusch und gutes Federungsverhalten. |
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Heft 7/2011 Platz 4 von 11 |
„empfehlenswert“ (156 von 200 Punkten)
„Plus: Gutes Fahrverhalten und Bremsvermögen bei Nässe, gute Aquaplaning-Eigenschaften. |
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Heft 3/2010 Platz 5 von 17 |
„gut“ (60%)
Getestet wurde: Vredestein Ultrac Cento; 225/45 R17 Y
Nasse Fahrbahn (40%): „durchschnittlich“; |
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Sechs Versager aufgespürt“ - Größe 225/45 R17 test (Stiftung Warentest) 3/2010 - Aber dennoch erzielen sie einen brauchbaren Kompromiss zwischen einem guten Nassgriff und einem niedrigen Rollwiderstand. Der wiederum ist für einen geringeren Kraftstoffverbrauch mitverantwortlich. Mittelklassewagen „gut“ bereifen Der Pirelli Cinturato P7 ist der beste Reifen in der Größe 225/45 R17 für Mittelklassewagen. Als einziger im Test erreicht er in allen drei Wertungsgruppen – auf nasser und trockener Fahrbahn und bei den Umwelteigenschaften – die Note „gut“. Die beiden
Tests zu ähnlichen Produkten: Dunlop SP Sport Maxx TT, Fulda SportControl, Toyo Proxes T1 Sport, GT Radial Champiro HPY; 225/45 R17, Kumho Ecsta LE Sport KU 39, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2, Uniroyal Rallye 4x4 Street, Hankook Dynapro HP, Dunlop Grandtrek Touring A/S; 215/65 R16 H, Kumho Road Venture APT KL51; 215/65 R16 H.
Unser neuester Test erschien am 28.02.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
reifentrends.de
finden.
Senden Sie uns weitere Vorschläge für hilfreiche Seiten zum Thema Vredestein Ultrac Cento; 225/45 R17.
Test-Fazit
Vier Zeitschriften untersuchten den Reifen und kamen überwiegend zu einem guten Urteil.
Die beste Bewertung war die Note „empfehlenswert“ (156 von 200 Punkten), die
die Zeitschrift auto motor und sport
dem
Reifen in
ihrer Ausgabe 7/2011 verlieh. Das negativste Urteil der Testredaktionen ist ein
„befriedigend+“ von der
Zeitschrift Gute Fahrt (3/2012).
