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- Typ: Rennrad
- Federung: Keine Federung
- Benutzertyp: Unisex … mehr Infos
Heft 9-10/2009 10 Produkte im Test |
ohne Endnote
Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten „Ein Schmückstück. Fährt super, ist aber durch Carbonspeichen, integriertes Sitzrohr und (noch) fehlenden Anti-chain-suck-Schutz empfindlicher als andere. Hervorragend ausgestattet.“ |
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Heft 8/2009 10 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Unaufdringlich, spurtreu und stets beherrschbar - mit dem Via Mountain King liefert Univega einen souveränen Carbon-Renner, besonders für starke Fahrer. Mit dieser Ausstattung bleiben auch 3500 Euro akzeptabel.“ |
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Grenzen der Vernunft RennRad 9-10/2009 - Stahl- und Titankonkurrenz. Jede Verbesserung wäre überproportional teuer. Bester Spagat zwischen Training und Rennen. Leider nur vier Rahmengrößen. Beachten Sie das Design! Dieser Schwarz/Weiß-Stil kombiniert mit einer Farbe wird 2010 das Rennraddesign vieler Hersteller bestimmen. Univega zieht knallgelbe Linien auf Rahmen, Gabel und Reifen. Alle Teile vom Sattel bis zu den Jagwire-Zügen sind farblich darauf abgestimmt. Wir finden das äußerst gelungen. Univega gewinnt damit die inoffizielle
Tests zu ähnlichen Produkten: Schmolke Titan Namur Sub5, Lapierre X-Lite II 300 FDJEUX, Progress Bike Phase, Kona Stinky 2009, Dahon Vitesse D7, Brompton M3LD, Giant Halfway light, Gründl Yeah Alu-Klapprad, Strida 5.2, BMC Racing Time machine TT02.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
verbraucherzentrale-hessen.de
finden.
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