![Produktbild Triumph Speed Triple [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/425607.jpg)
![Produktbild Triumph Speed Triple [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/425608.jpg)
![Produktbild Triumph Speed Triple [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/425609.jpg)
![Produktbild Triumph Speed Triple [11]](/imgs/webp/p_imgs_370/425610.jpg)
„Extravagantes Design und fast perfekte Technik müssen sich nicht ausschließen. So mancher italienische Nischenhersteller könnte sich an der Triumph Speed Triple R eine Scheibe abschneiden. Die Exklusivität hat ihren Preis, aber unangenehme Nebenwirkungen konnten wir nicht feststellen.“
„... Ihre Spontaneität, das messerscharfe Handling, die tollen Federelemente und erst dieser Klang - die Speedy macht definitiv süchtig. Und so sind wir nun, nachdem wir sie zurückgeben mussten, erst einmal auf Entziehungskur. Tut wirklich weh!“
„... Der heutige 135-PS-Triple treibt's auf die Spitze. Diese Bewegungskraftmaschine schiebt und drückt einfach gewaltig, stellt die Speedy beim Angasen leicht aufs Hinterrad. ...“
Bremsstabilität (60%): „gut“;
Bremsleistung (20%): „befriedigend“;
Ergonomie (20%): „gut“.
„... Für den Kauf der Speed Triple sprechen die höherwertigen und aufwendigeren Details, das lieferbare ABS, der druckvollere Motor und ein höherer Topspeed.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 23/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Motor hat überall Druck; Fahrwerk straff und handlich; Ergonomie gelungen.
Minus: Gasannahme etwas ruppig; Komfort war schon höher; Getriebe hart und ruppig.“
„... Sportreifen bei Regen und Kälte, das passt einfach nicht. Aber auch auf britische Härte im Chassis hätte man hier und da gern verzichtet. Der Motor hingegen überzeugt überall.“
Info: Dieses Produkt wurde von MOTORRAD in Ausgabe 20/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Ideal: Der Triple drückt von unten; Präzises Fahrwerk mit Reserven; Genüssliches Röhren und Brabbeln; Passt auch grösseren Mitmenschen.
Minus: Hakeliges Getriebe; Ruppiger Lasteinsatz (Arrow-Slip-ons verstärken den Effekt).“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 10/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Plus: Druckvoller Triple; Bis 300 km Reichweite (Touring-Tempo); Agiles und stabiles Fahrwerk; Beständige Bremsen; Originalzubehör in höchster Qualität.
Minus: Wenig Windschutz; Lastwechsel recht hart; Lange Diagnose-Prozedur beim Start.“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 8/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
„Um Spaß zu haben, braucht es keine Kompromisse. Die Britin kombiniert den Reiz des Unkonventionellen mit einer ungeheuren Benutzerfreundlichkeit.“
Preis/Leistung: 1,7
„Klasse Fahrwerk und rauchiger Motor, die Triumph begeistert Dynamiker wie Genießer. Und nett zum Geldbeutel ist sie obendrein, ergibt verdientermaßen den zweiten Platz.“
„... Der Triple eilt ohne Durchhänger und, wenn man will, mit atemberaubender Vehemenz durchs Drehzahlband, macht aber auch im touristischen Bummeleinsatz jederzeit eine gute Figur, da ordentlich Druck bereits aus niedrigsten Drehzahlen zur Verfügung steht. Es darf also schaltfaul gefahren werden. ...“
Info: Dieses Produkt wurde von TÖFF in Ausgabe 7/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
