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Triumph Bonneville Test

(Motorrad)
Triumph Bonneville

Befriedigend (3,0) 44 Tests 06/2013
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Produktdaten:
  • Nennleistung: 31 bis 50 kW
  • Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
  • Zylinderanzahl: 2
  • Kein serienmäßiges ABS
  • Leistung in PS: 68
  • Leistung in kW: 50 … mehr Infos


Produktvarianten:
  • Bonenville (50 kW) [13],
  • Bonneville (45 kW),
  • Bonneville (49 kW) [09],
  • Bonneville (49 kW) [10],
  • Bonneville Black Edition,
  • Bonneville Black Edition (50 kW),
  • Bonneville SE (49 kW) [09],
  • Bonneville SE (49 kW) [11],
  • Bonneville T 100 (49 kW),
  • Bonneville T100 (35 kW) [13],
  • Bonneville T100 (50 kW) [12],
  • Bonneville T100 (50 kW) [15],
  • Bonneville T100 EFI [07],
  • Bonneville T120 (34 kW) [59],
  • Bonneville mit Sebring Schalldämpfer (52 kW),
  • Clubman T 860 R (50 kW) [13] getunt von LSL,
  • Tridays Eleven (70 kW) [12] getunt von LSL Motorradtechnik

Motorrad News
Heft 10/2014
3 Produkte im Test
ohne Endnote

Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

Getestet wurde: Bonneville T100 (50 kW) [15]

„... fühlt sich ... im Fahrbetrieb erheblich moderner an, als sie ausschaut. Die ... überlegene Leistung wird man aber auch auf längeren Reiseetappen, der Autobahn und bei hoher Zuladung sehr zu schätzen wissen. Eine gute Empfehlung für alle Nostalgiefans, die es auf eine höhere Jahresfahrleistung bringen oder die Maschine auch mal für Touren nutzen. ...“

 
MOTORRAD
Heft 16/2013
Einzeltest
ohne Endnote

Getestet wurde: Clubman T 860 R (50 kW) [13] getunt von LSL

„... Herrlich stabil zieht die Clubman ihre Bahn. Wirkt dabei zu keinem Zeitpunkt nervös, und auch ein kurzer Abstecher über die Autobahn mit bis zu 180 km/h verläuft kritikfrei. Das gibt Vertrauen. ...“

 
Kradblatt
Heft 10/2010
Einzeltest
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonneville SE (49 kW) [09]

„... Tolle Optik, einwandfreie Funktion, zuverlässige Technik, viel Fahrspaß und mit knapp 9000 Euro zwar kein Sonderangebot aber noch zu stemmen. Dazu mit der Triumph-Community eine begeisterte Fangemeinde und das gute Gefühl, halt doch ein wenig neben dem Mainstream zu liegen. ...“

 
TÖFF
Heft 5/2009
Einzeltest
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonneville SE (49 kW) [09]

„... Die neue Bonneville überzeugt mit bisher ungekannter Leichtigkeit, tadellosen Bremsen und Stabilität. Von solch einer Maschine konnten die bösen Jungs der Sechziger nur träumen. ...“

 
Motorradfahrer
Heft 5/2014
Einzeltest
ohne Endnote

Getestet wurde: Clubman T 860 R (50 kW) [13] getunt von LSL

„... Eine betont klassisch auftretende Triumph, die in Sachen Handling locker der 17-Zoll-Bonnie das Wasser reicht, deutlich handlicher als die Standard-Bonnies mit 19-Zöllern an der Front agiert, aber gegenüber beiden Serienpendants ein deutliches Plus an Neutralität und Präzision bietet. Ein Landstraßenbrummer per excellence, mit dem man ohne weiteres Bummeln und Bolzen kann ...“

 
Motorrad News
Heft 7/2013
5 Produkte im Test
ohne Endnote

„Triumphs Bonneville ist hübsch, gut verarbeitet und dank niedriger Sitzposition sowie ausgewogenem Fahrwerk leicht zu fahren. Nur der Sound ist sehr defensiv.“

 
Motorradfahrer
Heft 7/2013
2 Produkte im Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonenville (50 kW) [13]

„... Bei der Bonnie muss man auf das ABS bislang verzichten, auf eine zeitgemäße Auslegung der Bremsen indes nicht. Denn Druckpunkt, Dosierbarkeit und Wirkung der Soloscheibe an der Front gehen absolut in Ordnung, nur der Hebelweg der Hinterradbremse bis zum Blockieren ist etwas knapp bemessen. ...“

 
2Räder
Heft 2/2013
30 Produkte im Test
ohne Endnote

„Stärken: Simpel zu fahren; Wertstabil; Gut verarbeitet; Leichtfüßiges Handling; Motor schiebt ordentlich an.
Schwächen: Geringe Schräglagenfreiheit; Schwache Bremse.“

 
Motorrad News
Heft 2/2013
13 Produkte im Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonneville T100 (35 kW) [13]

„Triumphs Bonneville verkörpert seit eh und je das klassische, britische Motorrad. Doch nicht nur das Outfit passt, auch die Fahrleistungen stimmen: Das perfekt ausbalancierte Fahrwerk und die niedrige Sitzhöhe machen sie zu einem guten Tipp für Einsteiger. Lediglich das hohe Gewicht und das Fehlen von ABS könnten Novizen abschrecken. Eine Hommage an die 60er ist die Variante T100 ...“

 
MOTORRAD
Heft 21/2012
6 Produkte im Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Tridays Eleven (70 kW) [12] getunt von LSL Motorradtechnik

„... Die reine Fahrmaschine, hier ist sie. Handlich, stabil, mit kernigem Antritt. Ein Hammer-Teil, das unter die Haut geht. Und das dennoch angepackt werden will. ...“

 
2Räder
Heft 10/2012
Einzeltest
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonneville T100 (50 kW) [12]

„Plus: Motor mit breitem nutzbarem Drehzahlband; Prima Sitzhaltung; Konsequentes Retro-Design ...
Minus: Dünnes Sitzpolster; Ausgeprägte Lastwechsel; Kein ABS verfügbar; Enttäuschender Sound ...“

 
MOTORRAD
Heft 13/2012
4 Produkte im Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonneville T100 (50 kW) [12]

„Würde man das Ganze nüchtern durch die Testbrille betrachten, die Triumph stünde ganz oben. Doch auch so gefallen Optik, Fahrwerk und der kräftige Twin. Fehlt nur der Sound.“

 
2Räder
Heft 4/2012
30 Produkte im Test
ohne Endnote

„Stärken: Motor schiebt ordentlich an; Einfach zu fahren; Wertstabil; Gut verarbeitet; Leichtfüßiges Handling.
Schwächen: Schwache Bremse; Wenig Schräglagenfreiheit.“

 
Motorrad News
Heft 1/2012
2 Produkte im Test
ohne Endnote

Preis/Leistung: 4 von 5 Punkten

Getestet wurde: Bonneville SE (49 kW) [11]

„... Die Triumph Bonneville SE ist - rein technisch betrachtet - das bessere Motorrad. Aber wer einfach nur gut und Motorrad fahren möchte, wird sich sowieso etwas Moderneres kaufen.“

 
Tourenfahrer
Heft 12/2011
2 Produkte im Test
ohne Endnote

Getestet wurde: Bonneville T100 (50 kW) [12]

„... Unter objektiven Gesichtspunkten führt sie den kräftigeren und laufruhigeren Motor ins Feld und bietet ein Fahrwerk, das auch mal einen zügigeren Ausritt verträgt. Im Gegenzug muss man damit leben, dass von dem traditionellen Charakter eines langhubigen Brit-Bikes hier nichts mehr zu spüren ist. Wen das nicht stört, der erhält mit der Bonnie aber ein Motorrad, das schon im Serientrimm für die meisten Bedürfnisse passen dürfte ...“

 
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