Titan X2 4W Flash 1 Test

Mit den anderen Kontrahenten im Koffervergleich der ETM Testmagazin (4/2014) teilt der Titan X2 4W Flash ein häufiges Charakteristikum: Die wenigsten Hersteller schaffen es offenbar, flexible Hartschalendeckel mit leichtgängigen Verschlusssystemen der Koffer zu kombinieren. Flexible Schalendeckel sind aber fast unverzichtbar, da sie die Wucht von Stößen im Reise- und Flughafenbetrieb weit besser abfedern können als die starren Hardcase-Modelle der alten Garde. So sinken die Reißverschlüsse des Titan in die flexibel gelagerten Schalendeckel ein und sind im leeren Zustand des Koffers nur zu schwer zu bedienen.

Bewältigt nur glatte Rollwege
Die Testnote „Gut“ erhält er primär durch diverse Stärken im Aufbau und in der Handhabung. Der 111-Liter-Koffer gehört zu den großkalibrigen Trolleys mit Teleskopgriff und bringt es auf stattliche Abmessungen von 53 x 75 x 30 Zentimeter - bei einem noch immer akzeptablen Gewicht von 4,8 Kilogramm. Besondere Aufmerksamkeit wird dabei dem Zuggriff zuteil: Obwohl er mit nur 36 Zentimetern deutlich kürzer ist als jener der Wettbewerber im Testfeld, lässt sich der Koffer auch gut von großen Menschen ziehen, ohne sich in die Fersen zu fahren. Doch irrt, wer glaubt, man könne getrost den ganzen Kleiderschrank mit sich schleppen und dabei leichtfüßig über lange Rollwege rollen. Denn im Lauftest zeigten die vier Rollen starken Abrieb, der Kofferboden setzte auf unebener Strecke auf.

Pluspunkte bei der Innenraumaufteilung

Das Interieur kann sich hingegen sehen lassen. So verfügt der Koffer über eine integrierte Trennwand mit Reißverschluss und zwei aufgesetzte Reißverschluss-Taschen für Kleinteile, weitere Kleinutensilien finden Platz in einem mitgelieferten Staubeutel. Die Packordnung erhält man sich mit zwei Spanngurten gegen das Verrutschen frisch gebügelter Hemden. Positiv sind in jedem Fall die Anordnung der Griffe seitlich und im oberen Bereich und die vier Lenkrollen, die den Koffer wendig und fast punktgenau manövierbar werden lassen. Wäre da nicht der eben genannte, markante Eintrag in der Malusliste durch das Abnutzungssproblem, ließe der Titan-Koffer eine uneingeschränkte Kaufempfehlung zu. Andererseits: Man könnte mit dem 189 EUR teuren Koffermodell auch einfach geröllige Rollwege meiden...