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Travel Style 662 2.3 JTD Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW)
Travel Style 415
Travel Style 390
Travel Style 699 G 2.0 JTD Multijet 115 6-Gang manuell (85 kW)
„Plus: Dach, Bug und Heck aus schlagzähem GfK. Gute Serienausstattung, vergleichsweise günstiger Preis.
Minus: Aufpreis und Gewicht von Schlafdach hoch (3990 Euro, 90 kg). Durchstieg ins Dachbett nur durch kleine 400 x 400-mm-Luke. “
„... Insgesamt sind alle Elemente im TEC Travel Style klar und praktisch angeordnet. Der Teilintegrierte mit moderner, freundlicher Möblierung bietet bis auf ein recht enges Bad und Heckbett viel Komfort. Und macht dazu eine gute Figur.“
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
„... das Resultat kann sich - optisch wie funktional - sehen lassen. Auch wenn an einigen Stellen etwas Schliff fehlt und der Aufbau mit seinem Holzboden nicht mehr up to date ist, bleibt der gut ausgestattete Travel Style ein attraktives Angebot. Noch eines zeigt der Test des 699 G: Auch ein Sieben-Meter-Mobil kann mit 3,5 Tonnen Gesamtgewicht eine sehr ansehnliche Zuladung haben.“
„... Wir hatten viel Spaß mit dem Travel Style 390. Vermisst haben wir nie etwas wirklich und mussten auch keine großen technischen Hürden und Defekte bewältigen. Für einen Urlaub zu zweit die richtige Alternative mit reichlich Komfort. Wenn die kleinen Mängel beseitigt werden, kann der Travel Style 390 eine große Zielgruppe ansprechen ...“
„Gewagt ist beim Travel Style nicht die Optik, sondern das Konzept. Es wird sich zeigen, worauf Käufer größeren Wert legen: auf frische Optik oder eine lückenlose Ausstattung. Davon abgesehen: Grundriss und Machart überzeugen größtenteils schon jetzt.“
| Allradantrieb | k.A. |
| Frontantrieb | k.A. |
| Heckantrieb | k.A. |
| Manuelle Schaltung | k.A. |
| Automatik | k.A. |
| 2-Türer | k.A. |
| 3-Türer | k.A. |
| 4-Türer | k.A. |
| 5-Türer | k.A. |
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