![Suzuki SFV 650 Gladius ABS (53 kW) [11]](/imgs/p_imgs/Suzuki+SFV+650+Gladius+ABS+(53+kW)+%5B11%5D-428442.jpg)
gut (2,3)
7 Tests
02/2012
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- Typ: Naked Bike
- Hubraum: 645 cm³
- Nennleistung: 50 - 100 kW/~ 68 …
- Höchstgeschwindigkeit: 204 km/h
- Gewicht vollgetankt: 206 kg
- ABS … mehr Infos
Heft 4/2012 Platz 2 von 2 |
580 von 1000 Punkten
Preis/Leistung: 1,9, „Sieger Motor“ „Ihr V2 ist eine Pracht. Trotzdem könnte die Gladius Feinschliff vertragen. Ihr Fahrverhalten ist nervöser, das Federbein unterdämpft, die Verarbeitung einfach, die Ausstattung eher karg.“ |
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Heft 11/2011 4 Produkte im Test |
ohne Endnote
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Motor: 5 von 5 Punkten; |
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Heft 6/2011 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: V2-Motor mit Kraft und Drehfreude; Geringer Spritverbrauch; Handlich und zielgenau; Serienmäßig mit ABS; Direkte Gasannahme. |
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Heft 3/2011 Saisonstarter 33 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Niedriger Verbrauch; Handlich und zielgenau; ABS gibt's serienmäßig; Kräftiger, drehfreudiger V2. |
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Heft 4/2011 Einzeltest |
78 von 100 Punkten
„... Die harmlosen Mäkeleien an der stets beliebten Gladius beschränkten sich auf Fahrwerk, Bremsen und Sitzkomfort. ...“ |
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Heft 2/2011 Zweizylinder 32 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Sehr drehfreudiger Motor; Handlich und agil; Serienmäßig mit ABS; Geringer Verbrauch. |
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Heft 1/2011 2 Produkte im Test |
ohne Endnote
Preis/Leistung: 5 von 5 Punkten
Motor: 5 von 5 Punkten; |
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Das verlässliche Entlein Motorrad 4/2011 - welches schon im Normalbetrieb einer hohen Belastung unterliegt. Wir sehen hier als mögliche Ursache eventuell die extremere Beanspruchung aufgrund des Ganzjahreseinsatzes während des Dauertests. . . . zur von vielen Fahrern bemängelten weichen Fahrwerksabstimmung. Der Schwerpunkt in der Entwicklung der SFV 650 lag darin, auch Einsteigern und kleineren Fahrern/Fahrerinnen gerecht zu werden. Unter Berücksichtigung dieses Konzepts wurde auch eine eher komfortable Fahrwerksabstimmung gewählt. . . .
Feminin und maskulin Motorrad 4/2012 - Kawasaki ER-6n Fahrwerk und Ergonomie präsentieren sich 2012 klar verbessert. Zudem wirkt die Kawa bei gleichem Preis nun wertiger. Nur beim Motor brachte die Modellpflege nichts. Suzuki Gladius Die Suzi ist im Zweifarblack bunt geschminkt. Über dem stählernen Gitterrohr-Rahmen sitzen lackierte Plastik-Abdeckungen. Löblich, dass auch die Suzuki ABS serienmäßig an Bord hat - das Steuergerät sitzt überm rechten Fußrastenträger. Er ist wie bei der ER-6n einteilig ausgeführt. Individuell und
Tests zu ähnlichen Produkten: BMW Motorrad R 1200 C, A.T. American Cycles Stage I (110 kW), Suzuki RF 900 R, Peugeot-Scooter Kisbee (3 kW) [10], Suzuki GSX-R600 (93 kW) [11], BMW Motorrad K 1300 S ABS (129 kW) [11], Yamaha Motor FZ1 Fazer ABS (110 kW) [11], Honda CRF250R (27 kW) [11], Kawasaki KX250F (27 kW) [11], KTM Sportmotorcycle 250 SX-F (27 kW) [11].
Unser neuester Test erschien am 03.02.2012.
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
kawasaki-pagalies.de
finden.
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Test-Fazit
Fünf Zeitschriften bewerteten das Motorrad und kamen zu einem überwiegend positiven Ergebnis.
Gleichwohl kann das Motorrad sich mit der Auszeichnung „Sieger Motor“ (Motorrad 4/2012)
schmücken. Die Preis/Leistungsqualität wurde von der
Zeitschrift Motorrad
(4/2012) mit 1,9 bewertet.
