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- Hubraum: 652 cm³
- Nennleistung: 15 - 30 kW/~ 20 …
- Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos
- LS 650 (23 kW),
- LS 650 Savage (20 kW)
Heft 12/2011 30 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Sehr niedrige Sitzhöhe; Wartungsarmer Riemenantrieb; Uriger Einzylinder; Wiegt sehr wenig. |
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Heft 12/2010 Spaßmacher 32 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Zahnriemenantrieb; Drehmomentstarker Einzylinder; Geringer Verbrauch; Niedrige Sitzhöhe; Leicht auf 31 PS zu entdrosseln. |
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Heft 2/2010 28 Produkte im Test |
ohne Endnote
„Stärken: Satt stampfender Motor; Sehr geringe Sitzhöhe; Zahnriemenantrieb; geringer Verbrauch ... |
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Heft 1/2010 13 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Suzuki LS 650 Savage (20 kW)„... Dieses hier kommt zwar druckvoll aus dem Keller, wirkt oben aber zäh und angestrengt. Also ist Cruisen im Bummelgang angesagt, untermalt von einem rattenscharfen Auspuffbrabbeln. ...“ |
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Heft 7/2009 9 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Suzuki LS 650 (23 kW)
„Stärken: Uriger Einzylinder mit Charakter; Sehr tiefe Sitzposition; Hat schon Kultstatus; Wartungsarmer Riemenantrieb. |
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Heft 6/2008 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Suzuki LS 650 (23 kW)„Die LS 650 mit dem Beinamen Savage - die Wilde - ist ein Exot und ein Phänomen. Exot, weil sie als großvolumiger Einzylinder-Chopper einzigartig ist. Ein Phänomen, weil sie trotz sehr bescheidener Motorleistung über Jahre hinweg ein Topseller im Suzuki-Programm war ...“ |
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Heft 1/2007 12 Produkte im Test |
ohne Endnote
Getestet wurde: Suzuki LS 650 (23 kW)
„Plus: Druckvoller Motor; Starker Sound; Zahnriemenantrieb. |
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Heft 10/2006 Einzeltest |
ohne Endnote
Getestet wurde: Suzuki LS 650 (23 kW)„... Mit der Kawasaki Z 450 LTD oder einem Allrounder jener Jahre bekommt man fürs gleiche Geld deutlich mehr Komfort und Alltagstauglichkeit - aber längst nicht so viel Charakter.“ |
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Schöne Bescherung Motorrad 1/2010 - Müssen erfolgreiche Choppertypen unbedingt dem Vorbild aus Milwaukee nacheifern? Nein, sie können auch auf ganz abgedrehten Ideen basieren. So wie die LS 650, die auf den Grundsatz pocht: Ein Motorrad kann nicht einzylindrig genug sein. Dieses hier kommt zwar druckvoll aus dem Keller, wirkt oben aber zäh und angestrengt. Also ist Cruisen im Bummelgang angesagt, untermalt von einem rattenscharfen Auspuffbrabbeln. Genretypisch ist der wartungsarme Zahnriemen, bei dem Hirschtalg gegen unschönes
Tests zu ähnlichen Produkten: Yamaha Motor XTZ 660 Ténéré, Aprilia Leonardo 125 (9 kW), Suzuki DR 800 S (37 kW), Kawasaki KLR 650 Tengai (35 kW) [89], Suzuki RF 600 R (72 kW), Kawasaki 750 H2 Mach IV (54 kW), Kalex Moto2, Confederate P120 Combat Fighter (118 kW), Honda CRF 450 R (42 kW) [10], KTM Sportmotorcycle 990 Adventure ABS (78 kW) [09].
Weiterführende Informationen können Sie auch bei
hamburg-motorcycle.de
finden.
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