Suzuki GSX 1300 R Hayabusa (145 kW) [99] Test

„Stärken: Bärenstarker Motor; Auch bei Topspeed stabil; Neutrales Fahrverhalten; Bequeme Sitzposition; Durchaus tourentauglich.
Schwächen: Kein ABS erhältlich; Unbequemer Soziusplatz.“

„... Dass die Suzuki-Mannschaft bei der Überarbeitung des Triebwerks ganze Arbeit geleistet hat, attestiert der Prüfstand: Knapp 190 PS an der Kupplung, was rund 194 Pferden an der Kurbelwelle entspricht, sind ein stolzer Wert. ...“

„... Stimmt der Pflegezustand, bekommt man bereits ab 4500 Euro ein erwachsenes Motorrad für alle Tage, das auf Jahre ein zuverlässiger Partner werden kann. ...“

„Plus: echte 198 PS; knapp 300 km/h schnell; vergleichsweise handlich.
Minus: defensive Bremse; unkomfortable Sitzposition; schwer.“

„... Aktuelle Technik, eigenständige Optik und halbwegs zivile Ergonomie bietet er außerdem. Das fehlende ABS dürfte erfahrene Fans nicht stören, potenzielle Neukunden aber unter Umständen abschrecken.“

„... Ganz klar, die Hayabusa ist auf Fahrstabilität bei hohem Tempo ausgelegt. Trotzdem kann mit ihr auch enges Geläufe unter die Hufe genommen werden, ohne dass es in Arbeit ausartet. ...“

„Im aktuellen Motorradmarkt ist die Hayabusa nach wie vor ein ganz besonderes Angebot. Das Erlebnis aus Motorkraft und Aeroverkleidung gibt es in dieser Art kein zweites Mal. Dank Motor-Update in der 200 km/h-Plus-Region eine Macht. ...“

„Die Überarbeitung der Hayabusa ist Suzuki sehr gut gelungen, insbesondere der Motor ist ein Hammer. Bleibt das Pendeln. Möglicherweise eine Eigenart, die hauptsächlich der artfremden Fortbewegung auf der Rennstrecke zuzuschreiben ist. ...“