Suzuki DR 125 SM (8,5 kW) Test

(Motorrad)
Suzuki DR 125 SM (8,5 kW)


1 Meinung
(sehr gut)
Produktdaten:
  • Typ: Enduro
  • Hubraum: 124 cm³
  • Nennleistung: Bis 15 kW/~ 20 PS
  • Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h
  • Gewicht vollgetankt: 130 kg
  • Zylinderanzahl: 1 … mehr Infos

2Räder
Heft 6/2010
29 Produkte im Test 		ohne Endnote

„Stärken: Bewährter Einzylinder; Gleichmäßige Leistungsentfaltung; Äußerst sparsam; Extrem handlich; Ordentliche Bremsen.
Schwächen: Dürftige Ausstattung; Teilweise kernige Vibrationen.“

2Räder
Heft 9/2009
126 Produkte im Test 		ohne Endnote

„Eine schicke Supermoto zum günstigen Preis - damit sollte es Suzuki eigentlich gelingen, Jugendliche und jung Gebliebene fürs Motorrad zu begeistern. Die DR 125 SM rollt auf 17 Zoll großen Drahtspeichenrädern, ihr niedriges Gewicht verspricht federleichtes Handling. ...“

2Räder
Heft 6/2009
15 Produkte im Test 		ohne Endnote

„Stärken: Ausgereifter Einzylinder; Angenehme Leistungsentfaltung; Echt sparsam; Enorm handlich, stabil; Ordentliche Bremsen.
Schwächen: Fahrleistungen nur Durchschnitt; Magere Ausstattung.“

Motorradfahrer
Heft 1/2009
Einzeltest 		ohne Endnote

„Mit der wendigen DR 125 SM hat Suzuki für Einsteiger ein attraktives Paket zu einem interessanten Preis geschnürt. Unter dem feschen Plastikkleid stecken grundsolide Technik und praktische Detaillösungen. Niedrige Unterhaltskosten und ordentliche Verarbeitungsqualität ...“

Motorrad
Heft 24/2008
Einzeltest 		ohne Endnote

„Plus: Preis: sehr günstig; Verarbeitung: guter Japan-Standard; Fahrwerk: stabil, gut abgestimmt.
Minus: Motor: wenig drehfreudig.“

2Räder
Heft 6/2008
Einzeltest 		ohne Endnote

„Plus: Ausgereifter Motor; Saubere, gleichmäßige Leistungsentfaltung; Geringer Verbrauch; Sehr handlich; Ordentliche Verarbeitung; Gutes Fahrwerk, gute Bremsen.
Minus: Motor vibriert teilweise kernig; Sparsam ausgestattet; Fahrleistungen ordentlich, aber nicht berauschend.“

Tourenfahrer
Heft 8/2008
6 Produkte im Test 		ohne Endnote

„Stärken: Bewährter, robuster Motor, komfortables Fahrwerk, aufrecht-aktive Sitzposition, geringes Gewicht, günstiger Preis.
Schwächen: Der luftgekühlte Einzylinder ist kein Ausbund an Temperament.“

2Räder
Heft 4/2008
15 Produkte im Test 		ohne Endnote

„Alter Wein in neuen Schläuchen? Zumindest der luftgekühlte Zweiventilmotor ist ein alter Bekannter ... Sechs statt nur fünf Gängen hätten es allerdings schon sein dürfen. Die Ausstattung ist nicht üppig ...“

Benachrichtigung bei neuem Test

Meinungen (1)

2 Jahre Selbsttest Johann Wagner schreibt am :

  (sehr gut)

Vorteile: gute Beschleunigung, gute Endgeschwindigkeit
Nachteile: Fahrersitz nicht optimal bei Langstrecke
Geeignet für: Stadtverkehr, Kurzstrecke, enge Kurven, gemütliche Überlandfahrten, gemütliche Landstraßenfahrten, Autobahnfahrten
Ich bin: Allround

Da Ich das Motorrad besitze und über 2 Jahre gefahren bin, kann ich einen ausgereiften Testbericht angeben.
Vorteile:
-Optimales Handling
-extreme Beschleunigung (mit Drossel.!)
-hervorragende Endgeschwindigkeit (115 Km/h mit Drossel.!)
-sehr sparsamer Spritverbrauch ( 7 liter für 220 Km)
-geringe Wartungsarbeiten
-Motor (fast) unzerstörbar

Nachteile:
-Sitzbezug nach 15.000 km an der Naht aufgelöst
-Sitz wird nach langer fahrt ungemütlich
-Standard Blinker zu dunkel

Am Anfang denkt man, Naja Suzuki und 125'er, aber das ist nur ein Vorurteil.
Ich habe zuerst auch nichts davon gehalten, aber Ich finde das dieses Motorrad ein einwandfreier Begleiter für Fahranfänger ist.
Passend für jede Wetterlage.
Ich bin auch im Winter gefahren und da hab ich öfter mal einen kleineren Unfall gebaut, denoch funktioniert der Motor auch nach über 27.000 Km einwandfrei.
Und wenn man die Verkleidung erneuern will, ist das auch bezahlbar und ersatzteile sind Erschwinglich.

Top Fahrzeug und empfehle es jedem Weiter. (: Antworten

Neue Meinung schreiben